Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 105 из 296 ПерваяПервая ... 55595101102103104105106107108109115155205 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,041 по 1,050 из 2953

Grand C4 Picasso: Продолжение

  1. #1041
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 722156 Аватар для Tim635
    Регистрация
    06.06.2010
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,283
    Спасибо (Раздал)
    2794
    Спасибо (Получил)
    8380
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    в ЗЯ сабвуферы никогда не гудят?
    Наверное, гудят, но это в большинстве случаев проблема не самого динамика. В основном проблема в качестве и правильности оформления, а также в усилителе.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #1042
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375213
    Регистрация
    02.12.2013
    Город/село
    город-село Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    3,757
    Спасибо (Раздал)
    13942
    Спасибо (Получил)
    3582

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от Tim635 Посмотреть сообщение
    Наверное, гудят, но это в большинстве случаев проблема не самого динамика. В основном проблема в качестве и правильности оформления, а также в усилителе.
    Все верно, только немного по-другому перефразировать нужно, это проблема связки динамик-усилитель в используемом оформлении. Решить проблему, можно заменив динамик, оформление, переделав усилитель или, как Аркадий, порезав повыше, на основном резонансе системы ящик-динамик-усилитель уже идет спад входного уровня сигнала, за счет этого можно уменьшить "гудеж" саба.


  4. #1043
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723
    Автор

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Ладно, нарисую Вам графики. А то офигеете спорить.

    Вот график моего сабвуфера в полную полосу
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01 sub full.png
Просмотров: 0
Размер:	34.7 Кб
ID:	783376

    Для понимания глубины проблемы: так бы он выглядел в багажнике Корсы или в подлокотнике седана
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 04 sub в багажнике седана.png
Просмотров: 0
Размер:	24.5 Кб
ID:	783384

    Вот так бы он выглядел в моём багажнике, или в багажнике Лексуса у Булата, направленный поперёк багажника:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 04 sub в жыпа.png
Просмотров: 0
Размер:	23.9 Кб
ID:	783386
    ну Вернее там был бы ещё провалище на 60гц, но я сейчас говорю о том, что ниже.

    Вот так бы он выглядел в багажнике компактного кроссовера типа X-trail или tiguan
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 05 sub в багажнике компактного кроссовера .png
Просмотров: 0
Размер:	25.8 Кб
ID:	783388

    Но у меня всё-таки первый случай. Анализируем поведение АЧХ:
    проводим линию через подъём, начинающийся от 36Гц и считаем наклон этого подъёма:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02 анализ саба.png
Просмотров: 0
Размер:	23.7 Кб
ID:	783390
    Октава - это от 20 до 40 Гц, от 40 до 80, и т.д от N до 2*N Герц В нашем случае разница между пересечениями красной линии и отметок на 20 и 40Гц - 30дбю т.е. крутизная подъёма - 30дб/окт.

    Так вот, если мы выберем частоту среза около 36Гц (в моём случае - 38) и сделаем порядок среза 24-36дБ/окт (не помню точно, я то ли на 24 то ли на 30 остановился), то получим примерно таукую картинку:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 03 анализ саба с фильтром.png
Просмотров: 0
Размер:	28.8 Кб
ID:	783392
    Сорри, готовый сабвуфер не замерял, поэтому рисую. Красная линия - АЧХ фильтра. Зелёная толстая - то, что реально получается (проверено замерами на других машинах, так что этому рисунку можно верить; на разве что с наклоном красной линии немножко наврал, но на суть это не влияет).
    Так вот, если сравнить этот рисунок и рисунок того, что могло бы получиться в багажнике Роминой Корсы из этого сабвуфера, то становится ясно, что саб при примерно той же АЧХ играет на 12дБ тише. А стало быть, чтобы согласовать сап с фронтом, нужно его громкость на эти 12 дБ поднять. А увеличение громкости на каждые 3дБ влечёт увеличение мощности в два раза в нашем случае будет 2^4 раза). А значит и диффузор фигачит с большей интенсивностью и бОльшими ходами (вот тут-то и выручает широкий подвес Хеликса!). А значит сабик надо пожалеть и хотя бы самый-самый низ с него убрать.

    По итогу получилась примерно такая АЧХ у всей системы.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 06 sum Citroen 2015-05-14.png
Просмотров: 0
Размер:	25.6 Кб
ID:	783424
    Примерно - потому что после этого замера была ещё дополнительная коррекция горба на 50Гц (миды с сабом пытались устроить бунт) и немного подправил ВЧ.


  5. #1044
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247032 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19200
    Спасибо (Получил)
    29150
    Более 5 лет на форуме

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от slavka1010 Посмотреть сообщение
    Все верно
    Какое верно? проблема не в замене, а в настройке того что есть. Поэтому сабсоник и применяют. То что он в ЗЯ ненужен это миф. Вот это верно.


  6. #1045
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723
    Автор

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от slavka1010 Посмотреть сообщение
    Все верно, только немного по-другому перефразировать нужно, это проблема связки динамик-усилитель в используемом оформлении. Решить проблему, можно заменив динамик, оформление, переделав усилитель или, как Аркадий, порезав повыше, на основном резонансе системы ящик-динамик-усилитель уже идет спад входного уровня сигнала, за счет этого можно уменьшить "гудеж" саба.
    Слааав! А ты знаешь, как выглядит гудёж саба на графике? А вот найди гудящий саб у кого-нить и сними график. Там будет всё-всё видно. А именно - горбищще в диапазоне от 40 до 50Гц. Главное - размер этого горбища. А то, что ниже 30Гц - гудеть не может в принципе. Вот ощущение "ватного" звука в отсутствии горбов - это да, проблема усилителя.

    ---------- Сообщение добавлено 26.05.2015 в 17:47 ----------

    ЗЫ кто будет говорить, что p1t валят ВЧ - выложу графики бряксов 1.1! Будете знать! А когда захотите узнать, кто всё-таки не валит - выложу графики етонов MGS


  7. #1046
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11137
    Регистрация
    04.03.2013
    Город/село
    Ангарск
    Сообщений
    531
    Спасибо (Раздал)
    130
    Спасибо (Получил)
    183

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Хочу. Выкладывай и прокомментируй


  8. #1047
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723
    Автор

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от Vyse Посмотреть сообщение
    Хочу. Выкладывай и прокомментируй
    Мгсы? А что там комментировать? Ровной полкой в ультразвук Завтра выложу. Сейчас уже от компа уехал, потом настройка, а потом - спать


  9. #1048
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 880469 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,436
    Спасибо (Раздал)
    6259
    Спасибо (Получил)
    10594

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Ага, только ленточники без напряга могут играть ультразвук... но кто его услышит А тем более на какой записи его найти и зачем???


  10. #1049
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723
    Автор

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Я имел в виду, что раз на 20кГц график не заканчивается, то и выше в них что-то есть. Но соглашусь, это скорее бесполезные возможности. Хотя...


  11. #1050
    Вечно пьяный Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1408230 Аватар для Андреичъ
    Регистрация
    01.08.2011
    Город/село
    МО
    Сообщений
    11,496
    Спасибо (Раздал)
    29213
    Спасибо (Получил)
    34852

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Но соглашусь, это скорее бесполезные возможности. Хотя...
    вот бы вернуться в прошлое и Ватермановскую машину замерить с его Тбе. Мне вот тогда показалось, что много ВЧ - это не очень хорошо. некомфортно


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa