Astra H Caravan 2008 г.в. VIN вот так начинается W0L0AHL
Вид для печати
Блин, сейчас буду как зануда писать, насколько я понял, за завод изготовитель отвечает 11 знак в vin
---------- Сообщение добавлено 07.04.2015 в 15:44 ----------
Вообще, лучше по теме, Аркадий, что за чудо рупора для ВЧ ты забубенить хочешь?
а зачем на принтере? таких штук полно гуглится по запросу "Елизаветенский воротник своими руками" :D :D
Вложение 750096Вложение 750098Вложение 750100Вложение 750102Вложение 750104
зызызызызызызызызы
Всем хой!
С последнего большого поста прошло дофига времени, но мы не стояли на месте. Теперь в каждом посте, походу, придётся писать "МЫ", потому что в инсталле помогает всё больше и больше народу. Ромыч (Андреичъ) помогал с проводкой и ШВИ, Арсен 118 помогал шумить крышу, Дима Dima1982 - с ШВИ, подготовкой дверей к смолению, сборкой салона, Дима test482 - помогает смолить. Магнитола рулит!!!:magnitola-team:
Вот уж реально чувствуешь себя руководителем проекта (как заметил Сергей Дубинин в обсуждении недавнего этапа ЕММА в Питере:)) - каждый раз, когда человек едет помогать, нужно заранее на несколько вечеров вперёд продумать, чем занять человека, чтобы он не ехал впустую (все взрослые, семейные, надо ценить их время и силы). Пришлось кардинально поменять многие планы, чтобы максимально эффективно использовать дружескую помощь. Так, например, у меня зависло доделывание багажника, не начаты работы по сабу, работы по салонной проводке из-за этого растянулись на долгие недели, зато сделано многое-многое другое и об одной части я сейчас расскажу.
С дверями мы остановились на том, что закончили их проклеивать виброй, насверлили отверстий и заклепали резьбовых заклёпок. Поверх этой красоты Dima1982 наклеил слой малярного скотча (хорошо оклеить дверь, чтобы правильно соблюсти рельеф - на целый час работы, между прочим!)
Вложение 750160 Вложение 750162
Потом приехал Дима test482 и стал смолить
Вложение 750164 Вложение 750166
Пока он смолил, я заклеивал вторую дверь
Вложение 750168
и ещё немножко работал с проводами
Вложение 750170
Респиратор нацепил на всякий случай: стирол - коварная штука, тем более, что он проверенно негативно на меня действует. Дима же фигачит прям так, периодически раскуривая трубку с очень приятного аромата табаком)))
Кроме того, я около часа потратил на выпиливание колечек под мидбасы
Вложение 750172 Вложение 750174
Как вы понимаете, вся эта котовасия длилась не один вечер. Плодом следующего дня, например, стала правая дверь
Вложение 750176 Вложение 750178 Вложение 750180
и второй слой на левой двери.
К очередной гараж-сессии левая дверь встала
Вложение 750182
Дима нанёс следующий слой на правую дверь
Вложение 750190 Вложение 750192
и засмолил её
Вложение 750194
Я в это время исправлял волосянкой косячок с колечками - в местах крепления динамиков сделал слишком глубокую проточку
Вложение 750196
Момент истины: снимаем болван дверного щита с левой двери
Вложение 750198 Вложение 750200
Ура!!
А потом проделали то же самое с правой дверью и засмолили последний, укрепляющий слой уже на полу
Вложение 750202
Белые кеды Романа Андреича одобряют то, что получилось)))
Не переключайтесь, это ещё не всё)))
Продолжаем повествование о дверях:)
Но сначала - тизер:)
Вложение 750204
Нормальные люди в качестве усиления лепят на дверь всякие алюминиевые профили причём в совершенно непонятных местах))) У меня всё будет понятно и заренее исследовано. Полдробности читайте в свежих номерах журнала)))
Дима test482 взял пириф, а я взялся за болгарку и стал отсекать лишнее.
Первая итерация
Вложение 750206
толщина получилась от 5мм до сантиметра
Вложение 750208Вложение 750210
Мы монстры)))
переворачиваем и по отпечатавшимся пометкам маркера сверлим крепежные отверстия
Вложение 750212
Сорри, обратную сторону щита почему-то не фоткал:)
Примеряем на дверях
Вложение 750214 Вложение 750216
размечаем очередные отверстия, необходимые для крепления обивок, вывода проводов и прочего, берём фрезер и аккуратно вырезаем
Вложение 750218 Вложение 750220 Вложение 750222
Получаются такая кавайная стружка, легко разлетающаяся по полу от лёгкого дуновения - прямо как раскрошенный пенопласт)))
Вложение 750224
вот в таком виде обшивка уже встаёт на место:
Вложение 750226
На радостях обклеил скотчем одну обшивку и поприкидывал новое размещение динамика
Вложение 750228 Вложение 750230 Вложение 750232
Правда частично скотч я уже оторвал, ибо нужно было подрихтовать обшивку феном))) Но об этом в следующих сериях)))
Теперь пробежимся по проводулькам.
Из всей проводки, что должна была лечь под пол Ситроена осталя незащищённым только провод от пульта управления. В отличие от 700 и 800 процов, у 600го Рукс и провод выполнены неразъёмными, а размер разъёма со стороны проца огромен. Змейка не налазит, поэтому я запихнул его в гофру
Вложение 750278
Вот так весело я выгляде в процессе этого действа
Вложение 750286
Потому что Дима в это время смолил)))
Вот так выглядит процесс вязки:
заводим провод между ухпропускаем через оба уха стяжку
Вложение 750280
И затягиваем стяжку вот таким образом:
Вложение 750292
Кстати, вот так выглядит проход кабеля из моторного отсека в салон
Вложение 750294
вот так выглядит путь плюсового кабеля питания системы в районе ниши для ног
Вложение 750298
Вот так силовой и акустический кабель левого борта идут вдоль порогов и по полу к багажнику (классика с рулеточкой:)):
Вложение 750300Вложение 750304
Вложение 750306Вложение 750308
На самом деле фоток намного больше, но смысла их выкладывать тут не вижу, ибо и так нудный пост получается))) Как видно, местами я кабеля притягивал не так, как на первых фото, а и просто - каждый кабель к своему уху.
Правый борт с рулеточкой
Вложение 750312Вложение 750314
Вложение 750316Вложение 750318
Вложение 750320Вложение 750324
Сначала идут только акустические правого борта, а потом к ним присоединяется жгут от центральной консоли: сигнальный кабель ACC, провода питания гарнитуры, провод рукса...
Вот так выходим из-под торпедо в район передних стоек и бардачка
Вложение 750326
Клёво получилось, можно собирать.... Но, оказывается, про акустический на саб забыли)))
Фигня, переложим, перефоткаем)))
Вложение 750330
Ну теперь точно можно собирать салон. Мучаемся, материмся на французов, вуаля:
Вложение 750332
передние два сегмента пола готовы. Третий ждёт, когда будет прокинута проводка между двумя усями: сила, ремоуты, сабовый межблок
Зато теперь можно поставить водительское кресло!!! Урааа!
Вложение 750334
Кресло нужно не просто так - без него не выставить направление динамиков!
---------- Сообщение добавлено 07.04.2015 в 18:22 ----------
Если честно, вчера настолько был увлечён процессом, что даже не спросил у неё:) Сегодня вместе оценим масштаб бествия. Если померла - у меня ещё есть)))