Grand C4 Picasso: Продолжение

fox proteus, ты прав места очень мало, начну там и видно будет, а ухи еще не самое дорогое

Сообщение от alex144

Еслинадо развязать усь от массы, то можно выточить втулки из пластика по принципу сайлентблока , когда железка от железки развязывается через резинку. Аркадий, можешь вносить в список хотелок, обговорим.

Не, это - Диме, а мне достаточно маделина под пузо, ибо родные крепежные уши усилков уже пластиковые

Всем хой!


Прошлая ночь была гиперпродуктивна - сделали много того, за что в одиночку браться было не то чтобы страшно... Но хотелось оттянуть этот момент Но в эту ночь я был не один, мне помогал очередной Великий Магнитолец (реально, ребята, очень выручают!), Роман Андреичъ, и мы с ним отлично потрудились. Но обо всём по порядку.


Сначала подразобрали дверь. Этот процесс я не фоткал, поэтому, для тех, кто интересуется, расскажу на пальцах:
1) Отковыриваем пластиковой лопаткой накладку дверных ручек и выкручиваем из них все саморезы, которые видим
2) Выкручиваем по два самореза с верхнего заднего торца каждорй двери и с переднего нижнего угла двери
3) Сдёргиваем обшивку с клипс снизу вверх, подковыривая клипсы пластиковой лопаткой, когда доходим до подоконника - просто тянем всю обшивку вверх
Минутка помощи Пикассоводам окончена, дальше пойдёт обычный автозвуковой треш, последствия которого - на фото


Например, вот:

родное отверстие под динамик - мизерное. Всё потому, что он стоит весь между металлом и обшивкой в каком-то ужасном футуристичном пластиковом подиуме, на который Андреичъ всё не мог налюбоваться. Но конфигурация этого ужаса на мой требовательный взгля такова, что его надо выбрасывать и даже не фоткать Но на всякий случай мегодня запечатлю
На этих фотках мотор стеклоподъёмников откручен. металлическая площадка под ним настолько утоплена в дверь, что нормально пролезть туда рукой, Чтобы подготовить поверхность и наклеить вибру в верхний передний край двери (под зерпкалом) ну оооочень сложно. Андреичъ сказал, что в его рейтинге дебильных дверей эта - на первом месте, и я его поддерживаю Ваще вся машина... странная


Динамик я буду поднимать. Причин на то несколько, одна из них заключается в том, что динамику надо дышать, но расширять отверстие вниз проблематично из-за необходимости переноса крепления направляющих ЭСП. Саша snakeness это сделал, но я, как Вы уже догадались по предыдущим постам, умею только пилить и клеить, а варить, например, не могу
Поэтому я стал размечать контур для вырезания дыр в дверях



А Андреичъ пошёл инспектировать другую дверь на предмет того, как лучше её вибрить



Помогал ему в этом отличный инструмент и фонарик



Берём болгарский перец и едим металлорежущий инструмент и пилим дверь

Это уже я
Рома, спасибо за фотку


Вот, что получилось:



Ну а дальше - всё как обычно: обезжириваем и вибрим.

Дыра в двери пока не закрыта. О том, что с ней будет - смотрите в следующих сериях


Не переключайтесь!

И снова всем бодрого дня!


Сейчас я расскажу о второй части вчерашнего ночного приключения. Закончив с распилом дверей и виброй мы с Андреичем занялись заведением проводки в дверь.
Рома сказал: "Намного легче и быстрее это будет делать, если дверь снять"
Я - не против, я только ЗА... Через полчаса плясок вокруг петель двери, которые совсем не по-фрунцузски не поддавались, мы на это забили Ещё один камушек полетел через гранцф Беларуси, Польши и Германии в садик возле дома французских конструкторов. Такое впечатление, что они машины тупо выращивали вокруг этих петель, ибо так просто они не разбираются


Поэтому я взял пластиковую лопатку и разобрал разъёмы, не снимая дверь. Называется - "почувствуй себя проктологом на практике в морге". Фиг пролезешь и рукам холодно
Разъёмы порадовали. В отличие от многих других современных и не очень марок, Ситроены на С4 (как обычном, так и на Пикассо) не стали сращивать разъёмы с рамкой резиновой гофры, оставив вокруг разъёма много места и возможность не соединять его с рамкой вовсе, чем мы и воспользовались:
в резиновой заглушке напротив выхода к двери пробили дырку и протянули кабель сначала на улицу, а потом через гофру в дверь



Вот тут есть место:



Если бы кабель был потоньше (у меня, напомню, на мидбасы идёт 2х4кв.мм), можно было бы так и оставить. Но мы поступили хитрее. Соединили разъём и пропихнули его внутрь кузова, тем самым обеспечив кабелю достаточно вольготный проход мимо разъёма в гофру и далее в дверь



Гофра встала на место как родная



А кабель нежно вошёл в дверь



Кстати, направляющие ЭСП тоже завибрил, а то мало ли


На сегодня пока всё, вечером нас будет трудиться уже трое. На самом деле, нас и этой ночью было трое, Dima1982 тоже подскочил, ему нужно было у Ромы дистрибьютор забрать. Но я не был готов обеспечить его объёмом работ, поэтому он в основном развлекал нас разговорами и вовремя светил фонариком. Сегодня я прихвачу из дома ещё пачку вибры и он тоже будет нагружен


Оставайтесь с нами

Скоро веселящие субстанции в ход пойдут? Интересно, как такие причудливые формы обрулишь.

Сообщение от tigeross

Скоро веселящие субстанции в ход пойдут?

У меня есть респиратор, смурфы не скоро смогут пробить брешь в моём сознании

Сообщение от tigeross

Интересно, как такие причудливые формы обрулишь.

бескомпромиссно

Аркадий подики лепить будешь или из фанеры? Насколько я соображаю ни то ни другое на вибру крепить не лучший вариант...

Сообщение от mohov_a

Аркадий подики лепить будешь или из фанеры? Насколько я соображаю ни то ни другое на вибру крепить не лучший вариант...

на вибру ничего ЛЕПИТЬ не буду