Ваз2111. Озвучка сарайки или первые шаги в автозвуке.

Сообщение от ТазоВодитель

Шаг четвертый. Подготовка подиумов.
Дело в том,что заводская обшивка дверей мне не нравилась изначально. Начал искать альтернативы. В итоге остановился на таком варианте :
Обивка дверей "Люкс" для Ваз 2110,в простонародье "Еврокарты"
Вложение 689422
Они бывают двух типов : 1. выполнена из стеклоткани,покрыта каким-то материалом,наподобие винила. Очень приятная поверхность на ощупь,имеет красивую текстуру поверхности. 2.Выполнена из монтажой пены,сверху покрыта тонким слоем пластика. На вид - хуже атомной войны.Трескается за месяц,даже просто стоя в гараже.
Ессно,выбрал первый вариант.По деньгам вышло дешевле,чем перетягивать старые карты. Единственный недостаток - подиум под динамик развернут в не совсем правильном направлении.Приложив карту к двери,сильно удивился : все пистоны попадают на свои посадочные места,что само по себе уже странно.
Следующим встал вопрос проставки между картой и металлом двери. Проблема заключалась в том,что по всей окружности расстояние от карты до металла отличалось в пределах 5-7мм. Получается,карту раз 50 придется снимать-устанавливать-подгонять проставку... Б-рррр. Не,это не наш метод. Мы пойдем другим путем !!!
Выклянчил у ребенка упаковку пластилина из школьных запасов. Определив примерные границы будующей проставки,начал лепить некое подобие опалубки.
Вложение 689466Вложение 689468Вложение 689470
Так уж совпало по времени,что все это действо происходило при жутком холоде. Примерно -1гр. Да,для нашего региона это ужасно холодно Пластилин мгновенно твердел на морозе,поэтому опалубка получилась довольно прочная. Далее закрыл место установки пищевой пленкой
Вложение 689472
Установил карту на свое законное место,надежно зафиксировал ,залил все это дело монтажной пеной.
Вложение 689474
После полного застывания пены лишнее срезал
Вложение 689476
Далее снимаем карту. Теперь надо придать жесткость всей этой конструкции. Для этого примерно пол часа прокалывал шилом пену во всех направлениях,пока на ней живого места не осталось. После щедро,в несколько приемов,пропитал все это дело эпоксидкой. Для пущей надежности усилил в месте примыкания пены к карте стекломатом в 3 слоя. Далее нудный процесс: шпатлевка,наждачка,опять шпатлевка.
Вложение 689510
После чего покрасил в несколько слоев эластичной фактурной краской для пластика. Фото всего процесса не делал,как-то не до этого было.
Готов выслушать аргументированную критику

Герметон в двери зачем?
почему не сделал кольца из фанеры например?
кажется или туннель идет на сужение?

Сообщение от toha135

Герметон в двери зачем?
почему не сделал кольца из фанеры например?
кажется или туннель идет на сужение?

1. герметон (точнее,аккустический поролон) только за динамиком,для гашения обратной аккустической волны.А вот на картах наклеен по всей площади.
2. Вроде все подробно описал. Нет единой плоскости,разная толщина по всей длине окружности. В итоге много лишней работы. Вариант с пеной обеспечивает идеальное прилегание и необходимую жесткость.Но геммороя в разы меньше.
3. Не кажется. На фото действительно сужение,но не настолько критичное,как кажется на фото.Особых проблем (вроде бубнежа и т.д.) не замечено.
4. Если имеется ввиду крепление карты к двери,то есть. Но фото это прекрасно видно.

Сообщение от ТазоВодитель

По поводу влаги : козырек не делал. Устранять нужно причину проблемы,а не ее следствие. Установка наружных уплотнителей от приоры решила все проблемы. В двери теперь сухо и комфортно Проверено неоднократно под проливным дождем и на автомойке.
По поводу "герметичности : 8 саморезов в динамик сквозь карту в металл двери, 2 штатных самореза внизу карты, 2 болта в районе ручки,плюс "евроклипсы" - куда еще герметичнее ?

Если загерметизировать привалочные туннеля герленом, то, в принципе, пойдет. Но есть одно но. У этих карт доворот на педали. И это плохо. У самого такие же обшивки. Я делал кольца на дверь с доворотом на слушателя, а в саму обшивку поставил лишь сетки.