Всем здравствуйте. Проходил мимо... Дай,думаю,зайду. Своими граблями поделюсь,на чужие посмотрю. Вобщем,исходные данные : имеется машинка Ваз 2111,тюнинга никогда не видавшая (полностью штатная комплектация),пара свободных рук и непреодолимое желание сотворить с этой машинкой чего-нибудь эдакого
Как положено,начинаем с вибро\шумоизоляции. При выборе виброизоляции выбор пал на Шумофф. Чем понравилась : листы малого размера,напного меньше резать,да и примерять удобнее.По сравнению с СТП показалась более пластичной и липучей. В качестве шумоизоляции остановился на бренде Ultimate из-за невероятной эластичности и липучести.Забегая наперед,скажу,что задние арки удалось оклеить одним листом без единого подреза.
Итак,было куплено : Шумофф М4 на багажник,пол,арки и моторный щит. Шумофф М3 на двери и крышу. Ultimate 10mm на пол,арки и моторный щит,8мм - на двери и крышу.
Начинаем с самого легкого - багажника. Заднюю калитку проклеивал без фанатизма, всю проводку и тяги замотал в тряпичную изоленту.
Затем все щедро залил мовилем. На пол и задние арки 4мм вибры показалось мало. Порывшись в закромах Родины,нашел 4 листа Визола 1,5 мм. В итоге,проклеил сначала Визолом,потом М4. Результат весьма порадовал - звук стал глухой,шо в танке
Далее упаковка всех проводов,и шумка 10м. Осталось что-то придумать с обшивкой задней двери. Дело в том,что она сделана из какого-то мягкого,ворсистого материала. Обычная шумка клеится на нее ну никак не хотела.А шумить-то надо,там моторчик стеклоочистителя сильно шумный. Порывшись и инет-магазинах,наткнулся на Герметон. Сама идея очень понравилась,но вот цена...ммм... явно завышена. По сути ведь обычный поролон,только с клеевой основой. Пару дней поиска в инете - и вуаля ! Аккустический поролон,используемый для оформления студий звукозаписи. Цена - примерно 300 рублей за 2 кв.м ! Был двух типов - с пирамидообразными выпуклостями и обычными. При такой цене долго не думал,взял оба типа. В итоге пирамидообразный показался немножко хуже (меньшая площадь поверхности) Клеил на 88 клей.
Осталось закрепить обшивку. А вот тут меня ждал сюрприз - из-за большой толщины поролона родные пистоны напрочь отказывались держать обшивку. Пришлось ехать в автомагазин,подбирать другие пистоны. Около часа выносил мозг продавцу,перепробовали все,что было в наличии -результат тот же. Плюнул,поехал в строительный магазин. В итоге остановился на таком варианте
Гильза с запрессованой гайкой вставляются в отверстие под пистон в металле двери,а винт с шайбой притягивает обшиву. В процессе первой затяжки гильза расклинивается,и извлечь ее уже невозможно. В итоге обшивка села намертво.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки