Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 168

BMW E34 From Kharkiv

Комбинированный просмотр

  1. #1
    лентяй8дан Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 259632 Аватар для kruizo
    Регистрация
    21.03.2014
    Город/село
    Ногинск М.О.
    Сообщений
    2,258
    Спасибо (Раздал)
    4948
    Спасибо (Получил)
    3370

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от АО Посмотреть сообщение
    "Любі друзі" совет Ваш нужен, вернее опыт.

    Мне советуют саб перенести из заднего подлокотника на заднюю полку. (Сабик у меня в оформлении закрытый ящик, хорошо прикрепленный к спинке). На данный момент стоит Focal sub p30, но на сл.неделе он будет меняться ! German Maestro 3SUB10 или JL 10-ка. Всегда любил 12, но почему-то скорости захотелось побольше, поэтому с десяткой покатаюсь.....

    Так вот, чем аргументируют установку именно в заднюю полку а не в спинку ?
    Наверное отражением от заднего стекла!!?

    А какая JL-ка планируется?! Если 10-ка фришка, то одной наверное будет мало!!?

    ---------- Сообщение добавлено 25.06.2015 в 11:36 ----------

    Да...Судя по German Maestro 3SUB10, будет ЗЯ


  2. #2
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от kruizo Посмотреть сообщение
    Наверное отражением от заднего стекла!!?

    А какая JL-ка планируется?! Если 10-ка фришка, то одной наверное будет мало!!?

    ---------- Сообщение добавлено 25.06.2015 в 11:36 ----------

    Да...Судя по German Maestro 3SUB10, будет ЗЯ
    Будет зя.... но я саб низко режу, фронт низко опускается, на таких длинах волн - переотражение ? Компрессионный же режим работы...

    ---------- Сообщение добавлено 25.06.2015 в 12:19 ----------

    Цитата Сообщение от slavka1010 Посмотреть сообщение
    Я не спец по сабостроению. Единставенное что приходит на ум, что заднее стекло играет роль акустической нагрузки для передней стороны динамика. Тем самым улучшается линейность, увеличивается отдача на НЧ. Правда, акустическая нагрузка должна быть близко к динамику.
    Нагрузка ? Ну я ведь могу нагрузить динамик, так как хочу, поиграв объемом... и достаточно мне его нагрузить с одной стороны (это ж зя). Это в фи, надо нагружать с учётом размера салона, компенсировать нагрузку портом.


  3. #3
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375213
    Регистрация
    02.12.2013
    Город/село
    город-село Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    3,757
    Спасибо (Раздал)
    13942
    Спасибо (Получил)
    3582

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от АО Посмотреть сообщение
    Нагрузка ? Ну я ведь могу нагрузить динамик, так как хочу, поиграв объемом... и достаточно мне его нагрузить с одной стороны (это ж зя). Это в фи, надо нагружать с учётом размера салона, компенсировать нагрузку портом.
    Как раз нагружать переднюю часть динамика, задняя часть нагружена ЗЯ, передняя акустической нагрузкой. Получается, что нагружен динамик с обеих сторон, отсюда увеличенная линейность работы динамика. Получается недоПАС


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa