Репутация: 78441 
Вот честно.Сообщение от Salexx@
Неужели, глядя на наши проекты можно подумать что у нас что-то, где-то не предусмотрено?
Настройка покажет??? А мы вроде как и не настраивали ни разу? Гейны выставляются при установке усей. Потом они в принципе не нужны. . Саша, ну правда.
Охлаждение пока нет. Тестирую без принудительного. Если будет перегрев, поставим. Пока все путем. Правда в багажнике тепло)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 375213 Тепло в багажнике это хорошо, т.к. скоро зима можно будет и погреться при необходимости
Репутация: 315540 
Миша, я задаю вопросы из собственного опыта. Они возникают когда я вижу Ваши фото. И каждый вопрос, что я задал основывается на ситуации с которой я сталкивался. Вот так же когда то, я выставил гейны на усях при их установке не обеспечив туда свободного доступа и потом при смене акустики не хватило пределов регулирования на проце, пришлось разбирать пол багажника чтобы крутнуть гейн на усе. Тем более всегда лучше выставлять правильный гейн на усях, а на проце регулировать более точно в пределах +- 2...3 dB.
Второй случай с охлаждением, но у меня даже вентиляторы стояли и все равно уси грелись летом, т.к. в багажнике становилось по 40град. и нужно было думать как сделать вентиляцию багажника, а не только гонять воздух по багажнику.
Я нисколько не сомневаюсь что Вы все предусмотрели, у тебя отличный мастер по инсталлу!!! Не пойму почему такая реакция у тебя на вполне обычные вопросы. Ты ведь сюда зачем то выкладываешь фото! Наверняка не только для оваций? Или мнение и вопросы других тебе не интересны?
Репутация: 14249 
А что с акустикой?
Репутация: 78441 Мнения и вопросы мне конечно интересны, в противном случае я бы вообще ничего не писал и показывал.
Но у меня таких проблем, не возникает. Ни с гейнами ни с охлаждением. Ни в бмв ни в мерседесе.
Интересно, что должно случиться, что-бы не хватило предела процессора для регулировки гейна. 18 дБ как никак. Хотя обычно разница не более 2-4 дБ.
Репутация: 315540 Разная чувствительность у динамиков при поканалке. Чувствительность Вч и мида согласись далеко не одинаковая....
Репутация: 78441 конечно разная. но не в 18 дб же разница. Ну и мощность усиления разная. Согласись ставить усь в 200ватт на вч и 100 ватт на мид, очень странно.
Репутация: 315540 У меня была ситуация все уси двухканальники 2х100. Наличие усей разных производителей в системе, а тем более с разной схемотехникой для меня странная ситуация. Да, ставить 200Вт на Вч и 100 на мид глупо. Не сталкивался с такими инсталлами.
Репутация: 78441 Если все уси одниковые, в плане мощности. То конечно стоит гейн выставить до установки. Скажем на мид 70-90% а на вч сч 40-50% , тогда не будет таких сложностей.
Хотя мы же понимаем, что ради настройки можно и разобрать инсталл. Как разместить усилители, которые разместить в принципе не возможно? Да еще и так, что-бы остался багажник? Кароче, проблема доступа к гейнам, это частная ситуация. Не системная.
Вот у меня, скажем, без полного разбора не поменять АКБ. Но мы не меняем АКБ каждый день. Так что и доступ к этому вопросу не нужен.
Репутация: 78441 Открытие сезона 2016-2017
Мастер анлим. Второе место.
Ваши права
Социальные закладки