...остаётся сделать гравировку грамотно.,Сообщение от tigeross
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
...остаётся сделать гравировку грамотно.,
Репутация: 233336 
Двиган-то где?
Репутация: 375213 Это же нацисткий неведимый трехскоростной двигатель. Его как-то Гитлер потерял, а Саша нашел, но может уже и потерялДвиган-то где?
Репутация: 451337 
ЕЕЕ, фоткуто забыл прилепить
Репутация: 1294044 ...только с фазой нужно разобраться,сдвиг кондёром сделать нужный сделать,а то крутиться не будет....
Репутация: 451337 Да с этим без проблем. Это двиг от внутреннего блока кондиционера. Пытаюсь найти какой нибудь гибкий привод под дремель.
Репутация: 1294044 В этом не сомневаюсь,но только насколько мощи его хватит,чтобы дремлеть в нужном объёме по этому показателю?!.,
Репутация: 451337 Нет, я его в свое время не поставил в замен сгоревшего. Мне то нужней.
Мне кажется он помощьней будет чем в дремеле.
Репутация: 75908 в советское время мы платы сверлили маленьким моторчиком от какой-то авиационной техники на 27В, но там просто в отверстие вала вставляли сверлышко и капали туда канифолью расплавленной. на какое-то время хватало, потом капали опять. а вот где брать боры для дремеля для гравировки (вернее, на какие шиши - они по 7$ стоят оригинал) и как их крепить быстросьемно - я хз. в самом дремеле зажим цанговый да еще куча переходников.
а пользоваться чем попало: я ставил на дремель кружок отрезной, какой-то левый, а он оказался на 25000 оборотов не рассчитан - разлетелся в пару минут. хорошо, я в очках был, защитных.
P.S. чей-то мне кажется, что будет как обычно (у меня всегда так) - извращаешься из подручных запчастей, потом докупаешь нужные (подшипники и пр), тратишь кучу времени и сил, а в итоге оказывается, что проще было какой-нибудь китайский клон Дремеля взять.
Репутация: 1294044 Это точно,у меня до сих пор такой есть.,
Ваши права
Социальные закладки