Сегодня получил очередную партию ЗЧ.
Первым делом промывка ДМРВ, о боже вылезла такая бяка
Забегу вперед и расскажу, Зафирка завелась на холодную. Немного почихала, покапризничала, но в поездке показала себя уверенней.
Перейду к более значимой процедуре. Замена амортов и сайлентблоков задней балки. По сути я ленивый и нет базы (в гараж не заехать). Да и зачем отсоединять тросики и шланги... Вывешиваю одну сторону и выбиваю первый сайлент, чем? ведь молотком не размахнуться... Да, перфоратор в помощ
.
Пять сек и гаденыш на воле
Немного порван, а может походил бы еще годик
? Аморт поставлен. Запрессовываю новый
Перехожу на левую сторону...
Кажется ничего сложного, НО...
Сайлент тоже порван, я его менял пару лет назад. Он практически приварился к балке. Извлекал минут 40... Пришлось прибегнуть к тяжелой артиллерии, результат и инструмент на фото
Сказать, что я прочувствовал результат, значит обмануть самого себя. Т.К. пока в поездке я чувствую себя как на борту грузового самолета. Моя система с трудом перекрикивает вой ступиц. К вечеру отзвонился Ростов на Дону, в понедельник вышлют (оплаченную 19ого) ступицу
.
Пока все.





.
. Т.К. пока в поездке я чувствую себя как на борту грузового самолета. Моя система с трудом перекрикивает вой ступиц. К вечеру отзвонился Ростов на Дону, в понедельник вышлют (оплаченную 19ого) ступицу
Социальные закладки