По поводу того что будет мешать -были опасения. Но после установки подлокотника никаких неудобств не выявилось.Панель в выдвинутом положении распологается вниз под небольшим углом, если кисть руки расположена на рычаге АКПП а локоть на подлокотнике, то то вся конструкция идет параллельно руке с небольшим зазором. Так что с эргономикой тут все в порядке. Более того форма нового подлокотника отличается от заводской по размеру, высота его теперь на одном уровне с подлокотником двери, а вылет вперед больше. Все это создает комфортную поддержку локтям слева и справа, очень удобно в дальней поездке.





Социальные закладки