Skoda Octavia A7. Первая на "магнитоле"

Солнечного дня!
Инсталяций в данном автомобиле я здесь не встречал,ну что ж - будем первыми.
Объект исследования Skoda octavia третьего поколения.

В планах поканальный двухполосный фронт+сабвуфер.
Головным устройством останется штатная Bolero с выпаеными линейными выходами от Aleksey.
Компоненты пока в секрете.
Начинаем с ШВИ.

Багажник: Материалы использовались - STP Bomb, STP Aero+, Битопласт 10мм.
Вложение 796624Вложение 796626Вложение 796628Вложение 796626Вложение 796630Вложение 796632

Левая дверь: Материалы - STP Aero, STP Bomb, Сплен 8мм, Акустическая линза от STP.
Вложение 796634Вложение 796636

Правая дверь: аналогично.
Вложение 796638Вложение 796640

Потолок: Совместил с протяжкой межблочных и акустических проводов. Материалы: на твитеры акустические Daxx S56 (10м) в черной змее, на мидбасы акустические Daxx S30 (10м) в красной змее, Межблочные 2 пары Canare L-2T2S с конекторами Neutrik в белой змее, STP Aero, Сплен 8мм, Площадки, хомуты, аквариумный герметик.

Штатная шумка:
Вложение 796642 Вложение 796654
Вложение 796644Вложение 796646Вложение 796648Вложение 796650Вложение 796652
"Рекламная пауза" (с) Якубович.

Окрываем багажник и (лифтбэк очень удобно) и думаем:
Вложение 796698
Решено изготовить стелс в левое крыло, с объемом будем определяться по ходу работ, сабвуфер будет 12". Заклеиваем двумя слоями малярного скотча, мажем литолом,
Вложение 796708
Стелс решил делать из полиэфирной смолы и 300-го стекломата:
Вложение 796710Вложение 796712

Форма довольно простая, поэтому уложив два слоя и дав просохнуть около суток вынимаем заготовку:
Вложение 796714

Вот уже четыре слоя:
Вложение 796716

Восемь слоев, ширина 9мм, маловато:
Вложение 796718

Добирем еще один слой, итого 10-11мм, вырезаем отверстие под акуст. терминал, наждачкой царапаем внутреннюю часть терминала, закрерляем его пока двумя слоями стекломата изнутри, далее крепим с помощью термоклея акустический кабель Daxx S30:
Вложение 796720Вложение 796722

Тут я понял что поторопился с кабелем, обклеив его одним слоем стекломата, я замучился выдавливать воздух, в итоге я его оторвал и убрал в сторонку, надо подумать как закрепить.
Переходим к рамке из фанеры, сначала естественно делаем шаблон из картона, выпилив рамку из 18мм фанеры подровнял края стелса болгаркой и зафиксировал её на термоклей:
Вложение 796724Вложение 796726

На образовавшуюся щель натягиваем футболку, пропитываем смолой и накладываем 3 слоя сткломата снаружи с паузой в 20 мин между слоями:
Вложение 796728Вложение 796730
Достаем заготовку после примерки. Стык фанерной рамки со скорлупой заливаем смолой с опилками и нитями стекломата, которые осыпались при резке стекломата на кусочки:
Вложение 796732Вложение 796734

В данную заготовку влилось 5 пятилитровых бутылей воды. Маловато - просто хотел сделать передник из фанеры 18 мм в два слоя(так все-таки бюджетенее), но видно придется изготавливать кольцо под саб, выносить его немного вперед и вверх и передник лепить из стеломата и смолы, в этом случае возможно выдет 32 л, которые я задумал.
Советуем господа, все это делал впервые.

Удобная машина для музыки. Но критиковать буду))
Если саб стационарно, то зачем терминал нужен? Провод напрямую (только медь из электротоваров максимального калибра) и вся любовь.
Всеми своими руками поддерживаю двушку по штатным местам. Не городите колхоз со стойками и прочим, подумайте об обзоре = ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
ЗЫ Мне недавно мою А5 расколотили, наверное А7 возьму, тоже поделюсь рассказом о установке.

Цитата:

---

Сообщение от Paradigm

Если саб стационарно, то зачем терминал нужен?

---

Вот как-то и не задумывался. Кстати там много проводки под днищем стелса, да доступ к заднему фонарю непомешает. Наверно лучше все-таки с терминалом.

Цитата:

---

Сообщение от Paradigm

Всеми своими руками поддерживаю двушку по штатным местам. Не городите колхоз со стойками и прочим, подумайте об обзоре = ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

---

Полностью с вами согласен.

Цитата:

---

Сообщение от Paradigm

ЗЫ Мне недавно мою А5 расколотили, наверное А7 возьму, тоже поделюсь рассказом о установке.

---

Берите, не пожалеете. Моей год - пока проблем нет.

Моей три года, 102 тысячи пробег - бензин, масло, фильтры. Больше ни копейки не вложил, ходовая, двигатель как новые, только замена багажника требуется теперь -((
С терминалом свежее хуже, а кабель напрямую не помешает снятию саба из ниши с целью замены лампочек.

К слову об обзоре, прикидывая на глаз где лучше установить твитеры пришёл к мнению что разницы между установкой в стойки и уголки зеркал практически нет.
Для начала выпилил лобзиком(!) колечки под ESX VE 6.2T. Далее купил в ларьке лазерную указку, нашел боковые заглушки от упаковки рулонных штор, достал с заначки суши-палочки, взял термопистолет и погнали (пока только левый твитер):
Вложение 796756Вложение 796758
Из куска "Бомба" хотел каталь шарики и фиксировать ими суши-палочки - БРЕД полный. Сгонял в магаз за термопистолетом.
И так, Вырезаем отверстия в штатных уголках (там кстати раньше были штатные щёлковые твитеры).
Вложение 796760Вложение 796762

И с помощью лазерной указки направляем ось твитера между передними подголовниками, фиксируя положение термоклеем и суши-палочками.
Вложение 796764Вложение 796766Вложение 796768
А потом как обычно - снимаем с головы грабителя в банке чулок и натягиваем туда где оно нужнее
Вложение 796770
Мажем, сохнет, любуемся - уж очень гладкая и красивая получилась поверхность, поэтому решено усиливать эту красоту не снаружи, а снутри - шпаклевкой со стекловолокном, изощрённо заталкивая её во все щели.
Пока всё. Хотел обтянуть подиумы "старой кожаной курткой", но жена сказала "неумею", что ж, буду пробовать сам.

Приветствую. Пока готовится под заказ кольцо под саб, занимался изготовлением опорных колец под мидбасы:
Вложение 798282Вложение 798284Вложение 798286Вложение 798288Вложение 798290

Далее следует подумать о креплении мидбаса к подиуму, попробовал вот такие штуки, корзина вроде притягивается очень плотно, но конструкция все же вызывает у меня недоверие, будем следить:
Вложение 798316Вложение 798318Вложение 798320

Прикрутив подиумы к штатным местам, поехал на мойку самообслуживания, проверить гипотезу о попадании воды на магнитную систему. Итог: вода кругом, задумался об изготовлении козырька от попадания воды на магнитную систему и спустя время приметил в гараже старую алюминиевую кастрюлю, из нее и сделаем козырьки, главное рассчитать "вылет" козырька, стекло опускается рядом:
Вложение 798324Вложение 798326
Как видно по фото акустические кабели без змеи - мой промах (не хватило длинны змеи), а проводка их в двери будет освещена в отдельном посте, скорее всего будет переделываться

Недавно делал кольца на А7, непонятно как обшивка села на них - нет выборки внизу под крепление.

Цитата:

---

Недавно делал кольца на А7, непонятно как обшивка села на них - нет выборки внизу под крепление.

---

Pit вы вот это имеете ввиду?: (фото не моё):
Вложение 798378

Цитата:

---

Сообщение от Anton b.

Pit вы вот это имеете ввиду?: (фото не моё):
Вложение 798378

---

Да это. Делал по этому отчету как по образцу. При этом пришлось делать без самого авто, поэтому не все прошло сразу гладко.