как можно его сломать? он же железныйСообщение от x-diz
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 375467 
как можно его сломать? он же железный
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 689773 
Да хотел что бы красиво было. Хотел оставить только плюс и минус по одному проводу. Но заменить на ... У меня есть, покупал чёрный и красный ПУГВ 10 мм2. Должно было получится симпатично.как можно его сломать? он же железный
Ну сначала я перепутал цвета проводов плюсов. Решил что +12 это красный. Причем все вместе красные занимают много места на плате. Красных и черных было по 7-8 отверстий. И я выпаял все лишние. Просверлил на месте черных и красных отверстия побольше, что бы залезли 10 мм2 . Т.е. там где были все красные и все чёрные было достаточно места. И уже собрал блок. Стал мерить, а там +5 вольт. Потом еле нашёл где же были желтые. Нашёл. Тут надо было не жадничать и всё таки передумать и воткнуть 4 мм2. Так как желтые занимали всего 4 отверстия. В общем, наверное задел что то когда сверлил. Теперь не фурычит.
Репутация: 880469 
Этому тренду уже лет пять... а вы их только распробовалиТренд сезона нужно знать в лицо
Peerless HDS-P830883
Я их только забрал
---------- Сообщение добавлено 28.12.2016 в 17:03 ----------
Ящики сделаю за праздники. Только бяда случилась, я сломал блок питания от компа. Нечем теперь запитать уси дома. А хотел дома начать слушать их.
---------- Сообщение добавлено 28.12.2016 в 18:25 ----------
Сейчас еще и Фунтики в тренде... в узких кругах...
Репутация: 689773 Решил сегодня опять повторить "подвиг". Добраться до АКБ. И позаряжать его подольше, чем это было в прошлую субботу. Разобрал, достал АКБ. Но замерил напряжение. 12.71, а когда снял и минусовую клемму, то стало 12.74. Дело может не в минусовой клемме, а в том что я его освободил от нагрузки и оно постепенно росло.
И чо? Получается что он более чем на 100% заряжен?
С одной стороны я даже немного расстроился. Так как снимал я его и для того, что замерить длину корыта под ним. Получается, что корыто под стандарт L3 (Длина, мм 278 Ширина, мм 175 Высота, мм 190). А стоит L2 (Длина, мм 242 Ширина, мм 175 Высота, мм 190). Что бы ещё понятней могу поставить Exide EK700, вместо того что думал придётся EK600.
Просо теперь ещё больше будет душить жаба. Раз этот ещё не сдох
Вот он.
Это единственная наклейка на нём. Я даже хз, по какой он технологии сделан. Но дата выбита на нём без всяких там хитростей.
Ну пока был отключен АКБ проверил сопротивление на *опогрее. Так как водительское седло не греет. На Драйве видел чел рассказывает, мол должно быть 1,6-1,9, а у меня 1,1. Что это значит то?Это на спинке, а на сидухе глухо.
Репутация: 2315149 
1.1 норм. А на сидухе обрыв
Репутация: 2245846 
Вольтики меряют под нагрузкой!
Тогда увидишь все ли банки живые.
Просто тыкать тестером-не о чем
Репутация: 1408230 
вообще бренд итальянский если не ошибаюсь, глухой брат АГМ от них тоже очень часто ставит:
Репутация: 880469 В нишу, где лежала квадратная запаскавообще бренд итальянский если не ошибаюсь, глухой брат АГМ от них тоже очень часто ставит:
Репутация: 689773 Да это всё в инете есть. Причем в основном agm только. А когда всю строчку забиваю в поиск, то вылезают только Ситроен/Пежо. Его, наверное, на заводе ставили и только. А в экзисте есть оригинальный ситроеновский, но как обычно фоток на оригиналы у них нет.вообще бренд итальянский если не ошибаюсь, глухой брат АГМ от них тоже очень часто ставит:
Репутация: 1408230 Ну а чего удивляться, был небось контракт с фиамом на выпуск партии под конкретные параметры и размер вот и все
Ваши права
Социальные закладки