Репутация: 2247182 
Я бы добавил что можно ребро дополнительно сделать посередине - но это лишняя работа, плюс не факт что форма нужная будет....
Корзинки сабиков напомнили другой бренд (тут как бы не претензия, а просто смотрю - что-то знакомое по спицам). Погуглил чтобы освежить память и правда.... знакомая корзинка предтоповой серии дочки ддКогда то пилил под такой фазик....
Интересно какой рез ожидается?
А можешь показать где бы ребро добавил? пейн) фотошоп) схематично.Сообщение от Pit
Репутация: 2247182 Я могу словами сказать. Правда я не большой умелец тянуть бифлекс.
Прямо посередине между кольцами сделать ребро по высоте боковинок (или чуть выше но ниже колец), к нему пристрельнуть бифлекс.... будет два горбика с ложбинкой посередине
То бишь тут в середке будет впадинка небольшая...
Но опять же, по фото трудно советовать и какая форма нужна я тоже не знаю... чаще кольца делают пошире и между ними фазик))
Не, в астре h и без того ребер и углов хватает.
Пусть будет так гладенько хоть что нить в этой машине.
Репутация: 2248620 
Лайкра все сама нарисует при натяжке
Репутация: 2248620 Так что я как нить тихонько, с женой(C)
Тады точно поругаетесь
Тяните с душой во все стороны.Иначе сильно просядет под смолой
Потом нежирно смолой оной. На фанере тщательно пропитай
И хорошо просушить
Ну не отца учить
Закончил с питанием.
осталось прикрыть все деревяшкой в карпет завернутой.
Репутация: 1408230 
полку чтоль резал?
Андреичъ, да продрезал кусок, часть которая к спинке прилегает. Даже если снять все - видно не будет при продаже.
Сегодня боролся с бряканьем пластика на своем автопарке. День приборок был
На ситроене провод к приборке сделали 50см в гофре. Не брякать внутри пластиковой приборки он не мог
Сама панель из скрипучего пластика без единого винта, все на защелках
А на астре все на винтах, но задняя крышка панели - из ПЭТ пластика (и толщина и фактура - как стаканчик от йогурта)
У ситроена есть неустранимый дребезг - спидометр! Стильное дизайнерское решение (стрелка ездит по наружному кругу циферблата) и техническое решение конструкции, делают невозможным устранить люфт колеса/звездочки со стрелкой спидометра.
Решил доделать двери
Нашел пару листов Smarmat Favorit 15 и прикатал на картонку обивки.
Поролон с пупырками я все же покупал, еще в прошлом году...но руки дошли только сейчас. С ним в натяжку садится обивка. Не должна болтаться.
Наконец убрал колхоз и обжал вилочки на акустические провода.
Купил теперь черненькие винты, у серебристых из крепмаркета - не очень глубоко входит шестигранник, и грани довольно легко слизало. Эти затянул от души
т.к. сабвуфер я так и не делал, а дверки чуть доработал - решил распустить миды в полную полосу, попутно решил "доработать" мидбас.
Отпаял подводящие, одел на них тонкую термоусадку. Прихватил все дело к шайбе. Можно наваливать до стука теперь)
Мидбас бомба получился!)
Ваши права
Социальные закладки