Re: Toyota corolla E150 и бюджетная поканалка
Re: Toyota corolla E150 и бюджетная поканалка
Вот моя практика:
http://magnitola.org/nashi-installya...ml#post2038626
Там же ссылки на основную тему по RC-фильтрам на входе в усь
Re: Toyota corolla E150 и бюджетная поканалка
у меня от штатного ГУ сигнал высокоуровневый идет на усь. Как выпаять линейный выход с ГУ так и не нашел. Разборка и визуальный осмотр ни чего не дал. С такой схемотехникой не встречался и она отличается кординально, то той что описана на такие ГУ, но до рестайлинга авто.
Re: Toyota corolla E150 и бюджетная поканалка
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu
у меня от штатного ГУ сигнал высокоуровневый идет на усь
Через дополнительный преобразователь или этот вход уже есть в усилителе?Если брать во внимание второй случай,то всё равно сигнал приходит на РСА в итоге,если исключить преобразователь высокого уровня в самом усилителе.,
Re: Toyota corolla E150 и бюджетная поканалка
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu
у меня от штатного ГУ сигнал высокоуровневый идет на усь
Так а какая разница? Еще и проще в разрыв "на попробовать" подключиться.
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu
С такой схемотехникой не встречался и она отличается кординально
Ну по выходу в любом случае есть усилитель, от него и плясать.
Re: Toyota corolla E150 и бюджетная поканалка
Лишь бы новый "наружный" преобразователь ни чего бы не испортил. Сейчас тот, который в усилке, видимо очень качественный и на слух ни дает ни каких искажений. Звучит потрясно.
Какой марки тогда выбрать отдельный преобразователь? Я так понимаю прямо в нем можно будет и новый фильтр спаять.
Пока есть необходимость фильтрации только на фронт. Стоит ли брать только один преобразователь на фронт, а на тыл оставить как есть с преобразователем от усилителя?
Или сразу на тыл и на фронт взять? Да бы и на тыл спаять что то по типу сабсоника?
Какую модель преобразователя прикупить? Или все самому лучше спаять?
---------- Сообщение добавлено 09.09.2015 в 10:44 ----------
Или попробовать напрямую перед высокоуровневым входом уся фильтр поставить?
Я пока не до конца вник в эту тему. Пока понял, что все зависит от сопротивлений самого уся.
Вложений: 1
Re: Toyota corolla E150 и бюджетная поканалка
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu
Или попробовать напрямую перед высокоуровневым входом уся фильтр поставить?
Ну да, да и на попробовать денег почти не надо.
Цитата:
Сообщение от
Mihaelshu
Я пока не до конца вник в эту тему. Пока понял, что все зависит от сопротивлений самого уся.
Вот сильно упрощенно, но суть видна:
Вложение 851246
Re: Toyota corolla E150 и бюджетная поканалка
Цитата:
Сообщение от
Heks
Ну да, да и на попробовать денег почти не надо.
Вот сильно упрощенно, но суть видна:
Вложение 851246
входное сопротивление ВУ входа уся будет раз так в десять больше... И картинка уж больно оптимистичная нарисована, без отображения шкалы в dB
Re: Toyota corolla E150 и бюджетная поканалка
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
входное сопротивление ВУ входа уся будет раз так в десять больше...
с чего бы ему быть "раз в десять", да еще и больше? мне казалось ,что должно либо меньше, либо примерно равное на rca
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
И картинка уж больно оптимистичная нарисована, без отображения шкалы в
В-) ну дык Цитата:
Сообщение от
Heks
Вот сильно упрощенно
...там маркер -3 db примерно на 50-и герцах. Шкала от 10 герц, далее 100гц, 1к, 10к.
ps в мануале на усь ТС - 10k
Re: Toyota corolla E150 и бюджетная поканалка
Цитата:
Сообщение от
Heks
с чего бы ему быть "раз в десять", да еще и больше? мне казалось ,что должно либо меньше, либо примерно равное на rca
В-) ну дык
...там маркер -3 db примерно на 50-и герцах. Шкала от 10 герц, далее 100гц, 1к, 10к.
ps в мануале на усь ТС - 10k
10к - это входное на линейных входах. А на ВУ входах дешевых усей не ставится эквивалент нагрузки. только выскоомные делители с импедансом под 200к. Во всяком случае, мне такие попадались