Corsa: Новое Время

Сообщение от Андреичъ

ну на самом деле, если он так дико греется, то вероятно он расчитан на то, чтобы так дико греться, поэтому



вполне вероятно, что и так . мне нужен просто приток свежего воздуха

В данном случае лучше отток.....
То есть вытяжная вентиляция.

Сообщение от slavka1010

Мне не понятно, ПСИХ же д-класса врое

вот тут и корень непоняток

Сообщение от slavka1010

Валерич тебе много чего уже насоветовали по теплообмену

эт точно, советчиков чуть больше чем доуя Все решения будут взвешенными, после наблюдений, исходя из особенностей работы усилителя в конкретных условиях. Городить сразу вток, сток, отток, приток, уток с системой пожаротушения на случай перегрева, воспламенения или извержения вулкана в непосредственной близости усилителя я не буду совершенно точно

Сообщение от Андреичъ

эт точно, советчиков чуть больше чем доуя

Много ...?

Сообщение от Андреичъ

Все решения будут взвешенными, после наблюдений, исходя из особенностей работы усилителя в конкретных условиях. Городить сразу вток, сток, отток, приток, уток с системой пожаротушения на случай перегрева, воспламенения или извержения вулкана в непосредственной близости усилителя

Взять у кого нибудь прибор и померять температуру.
Можно с Борисом Викторовичем Тищенко проконсультироваться.Уж Борис Викторович Тищенко не обманет.
Однозначно.
Он и мне в своё время советы давал.По охлаждению.Не брезговал.

Тогда уж и приток и отток. Такому пропеллеру через щели не прокачать, а вытяжные решетки сзади а не сбоку.

Ну если так и заморачиваться с охлаждением, то для начала нужно выяснить что именно грееется, точнее какой компонент и на какой части усилителя он находится. А то как в 800 проце, греется нижняя часть камня которая висит на плате, можно ставить кулер но толку от него не много..

Вобщем, если перестать заниматься предсказанями, вчера я все собрал до конца!
Ремот вместо "нахлёста", вошел в нишу через гермоввод, откуда вынырнул прямиком к прижимной лапе:

Далее вместе с силой пошел в переднюю часть салона:


Сабовый провод, все как и со всеми проводами в нише - НШВИ + ТУТ


К полу он спускается в железных кабельных держателях на одном винте с силой:


Далее нужно было протащить его до противоположного борта под сидушкой, сложной формы. Очевидно, в местах прокладки штатной проводки, им совершенно ничего не угражает, поэтому пол пути вдоль штатки на штатных же креплениях до середины сидений:


Пол пути абсолютно симметрично на площадках к кузову:

Провод пока выкинул в багажник, лепка саба будет наверно летом.

Потом к тому же пучку добавляем провод управления:


Точ также, пол пути на штатных крепах:


На середине сидений на площадках к кузову:


И вылезает в центральном тоннеле, где я его пока и оставил:


Всё хозяйство накрывается штатной ватой:


Совсем от скуки разукрасил, причем достаточно цинично и криво, гермоввод



Провод питания охлаждения, который на обшивке, соединяем с проводом питания в пороге. Сделано это на разъеме, чтобы можно было в случае чего обшивку беспрепятственно снять:


Итого в пороге оказались ремот, охлаждение и сила:


Теперь можно вернуть назад обшивку и...сиденья!


С этой частью инсталляции я закончил! Совсем немного система даже успела поиграть, пока не отвалился резистор громкости, видимо за время инсталла я его порядком потрепал. Ну это мелочи уже...

Общий план, на память, надеюсь больше туда лазить не придется

Кстати, Ром, знаешь, почему при снятых сидухах даже в ппц зашумленной машине становится ппц как шумно?

Потому что, ски, крепежные отверстия в днище, в которые болты сидух вкручиваются - сквозные, прям на улицу, к баку.

---------- Сообщение добавлено 25.04.2016 в 08:21 ----------

... И резьба в них, ска, ржавеет

Сообщение от fox proteus

И резьба в них, ска, ржавеет

я тебе больше скажу! Родные болты в этих дырах редкостное г-но! я уже 3 поменял! Такое же г-но в болтах, которые преднатяжитель ремней держут! Вот я в субботу что делал, делал около 6 часов, хотя из которых около 2х часов с болтами провозился, резьбу которых тонким диском дреммеля заного нарезал, потому что новых болтов под рукой не было, а старые даже на 1мм в резьбе зацепиться не могли!