Corsa: Новое Время

такс, подразобрал фотки. Вобщем вот на что я убил вчера 10 часов жизни

Как говаривал выше, забрал с покраски кронштейн


И уже покрашенный он занял своё законное место:


А на нем и дистрибьютер:


Справа от дистра вы видите 1 большой винт, который держат бабину с ремнем безопасности и ниже еще 2 отверстия, там висит крюк-фиксатор, который держат задние спинки. Именно к одному такому болту и коннектим минус!
Но сначала его надо создать...Тут как бэ эль классико - КГ-50, медный обжатый наконечник:


Термоусадка:


Гофра с термоусадкой:


С другого конца НШВИ с термоусадкой:


ВОт такая минусяра


Минусяра эта крепится могучими хомутами к перфорации кронштейна дистра:


Зачищаем площадку под контакт:


Крюк, который будет прижимать клемму, стачиваем, чтобы его не увело в сторону:


Заливаем соединение чудо-антикоррозийной смазкой:


Вуаля, минус готов!


Дальше нужно было повесить уси на покрашенные кронштейны. Сначала закатываем рельефом внутреннюю часть крыла:


Проливаем все дырки и места срезов чудо-лубрикантом


И все края делаем безопасными для детей, жывотных и прочих с помощью тонкой разрезной гофры (эх жалко было, такую тоненькую сложно найти)


Возвращаем усилители на кронштейны:


Вешаем ПДИХа:


Вешаем ПСИХа:


Готовим силовую проводку! Итак, КГ-25 в змее:


НШВИ:


Термуха:


Так 4 раза, еще 4 раза оконцуем позднее:


Далее находим вот такую алюминиевую планку:


Покупал её еще очень давно, когда думал её делать дорожки для фальшпола - не пригодилась, зато теперь самое то! Из неё гнем и пилим несколько планок, одни из которых с помощью резьбовых клепок крепятся к кузову:


Другие прижимные:


Непосредственно около усилков, эти планки прикручиваются к кронштейнам усилков:

(облупившуюся краску надо подфотошопить )

У дистрибьютера на большой винт сначала прикручиваем монтажную пластину, а к ней уже также на винты прижимную планку:


Общий вид:


Одну обшивку можно одеть!


Как видно место там позволяет высоковольтную магистраль проложить


На белую термуху попоже нанесу маркировку, монтажную пластину покрашу наверно, алюминиевые планки красить не буду - прикольно смотрятся на черных проводах.
Теперь надо ломать голову как их крепить непосредственно в месте соединения с усилителями, потому как там же еще и акустических проводов тонна!

Ну как то так вобщем Вроде пока круто получается

Экспертынй вид!

PS я у Костяна кузов-то поаккуратнее попилил...

Чем гофру по срезу крепил?

---------- Сообщение добавлено 28.03.2016 в 14:53 ----------

Сообщение от fox proteus

Экспертынй вид!

Особенно остатки сплЭна

Только феншуёвости не хватает. Термуху бы разную на плюс и минус.
И по моему скромному опыту НШВИ хрень полная. Выглядят красиво до первого затягивание в неё болта.

Любишь ты короткие провода. Свернутой клеммы АКБ мало?

по мне, надо под обшиву, для экспертности, затягивать трубку от воздуховода к усям и ставить для проветривалки вентиляционную сетку... психа жаль....

Сообщение от Anton121212

Чем гофру по срезу крепил?

эээм, гофрой? попробуй - она держится

Сообщение от x-diz

Только феншуёвости не хватает. Термуху бы разную на плюс и минус.

зачем? теперь только практичность! Разные цвета - это атрибут маркировки, маркировка будет печатная через прозрачную термуху, как я делал в багажнике - мне ооочень понравился результат!

Сообщение от x-diz

И по моему скромному опыту НШВИ хрень полная. Выглядят красиво до первого затягивание в неё болта.

ну вот смотри, ты затянул в неё болт и все - НШВИ никуда больше не денется! Провода не растрепятся! может вытащить и воткнуть в то же углубления! Наконец может выкинуть и одеть новый колпак. Наоборт именно этим НШВИ и крута!

Сообщение от waterman

по мне, надо под обшиву, для экспертности, затягивать трубку от воздуховода к усям и ставить для проветривалки вентиляционную сетку... психа жаль....

в обшивке в этом месте стоял штатный динамик, соответственно есть штатная сетка! В этой сетке (штатной, замечу!!!) поселится вентилятор прям-прям напротив психа! Будет ваще сток-лук с охлаждением и скрытой установкой. я уже тащусь от мысли, как все получится

---------- Сообщение добавлено 28.03.2016 в 15:27 ----------

Сообщение от fox proteus

PS я у Костяна кузов-то поаккуратнее попилил...

а я без очков, болгарку приложу, а сам отворачиваюсь

Сообщение от Андреичъ

эээм, гофрой? попробуй - она держится

Хз, длина то у нее большая. Скрипеть не начнет? Антитрипперной смазкой бы смазал

Сообщение от Anton121212

Хз, длина то у нее большая. Скрипеть не начнет? Антитрипперной смазкой бы смазал

лишнее

Сообщение от Андреичъ

зачем? теперь только практичность! Разные цвета - это атрибут маркировки, маркировка будет печатная через прозрачную термуху, как я делал в багажнике - мне ооочень понравился результат!

Что бы не схватить в разные руки плюс и минус Что бы выяснить где какой нужно прочитать. А так сразу видно, где красный.

Сообщение от Андреичъ

ну вот смотри, ты затянул в неё болт и все - НШВИ никуда больше не денется! Провода не растрепятся! может вытащить и воткнуть в то же углубления! Наконец может выкинуть и одеть новый колпак. Наоборт именно этим НШВИ и крута!

хз. Я свои так затянул, что у меня были там не углубления, а дырки. В общем, мне не понравилось. С тех пор концы лудил. А углубление можно напильником сделать.

т.е. у тебя одно отверстие для засасывания воздуха и отсоса...???? судьи ща до этого не докапываются??