-
Вложений: 20
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Продолжим.
Этап III. 2. Подиумы нч. ШВИ дверей.
Пришло время ШВИ дверей и крепления НЧ.
Проставки из двойного мдф. Закрепляем болтами к карте двери. Сверху металлическое кольцо с резьбовым соединением для крепления мидбаса.
Вложение 974044Вложение 974046
Разбираем дверь, тщательно вымываем и обезжириваем внутри и снаружи.
Закрываем технологические отверстия уже подготовленными вставками из стекловолокна. Клеим, раскатываем.
Вложение 974062Вложение 974060Вложение 974058Вложение 974056Вложение 974054Вложение 974052Вложение 974050Вложение 974064
Далее или просветлю штатный пластиковый гриль (позволяет) или будет как на вч/сч. Пока прорабатываю вопрос.
Этап III. 3. Обжим акустических проводов.
Займемся обжимом акустических кабелей.
Закуплены лопатки Daxx, термоусадка.
Зачищаем, обжимаем, пропаиваем концы.
Кабель Neotech Nes-5002 имеет внутри одну моножилу.
Кабель Neotech Nes-5001 имеет внутри отдельно защищённый провод.
Зачищаем, обжимаем, пропаиваем концы.
Вложение 974082Вложение 974080Вложение 974078Вложение 974076Вложение 974084
Надеваем защиту и термоусадку. Устанавливаем акустику на место с помощью болтов на резьбовом соединении.
Вложение 974090Вложение 974092Вложение 974094Вложение 974096Вложение 974098
-
Вложений: 1
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Рома, ты спрашивал, как держатся сетки СЧ на кольце.
Просто в распор.
Нужно будет немного кончики подклеить..
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
-
Вложений: 1
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
Виталик116
Саш,какой фирмы вибра?
Местной :)
Вложение 974104
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
SENAT0R
Вот это поворот ! Серьезный подход к работе!
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
SENAT0R
Продолжим.
Этап III. 2. Подиумы нч. ШВИ дверей.
даже по описанию уже сразу понятно - идет подготовка к соревнованиям :D :good2:
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
Андреичъ
даже по описанию уже сразу понятно - идет подготовка к соревнованиям :D :good2:
Планирую. :)
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
SENAT0R
Планирую.
Саша, в Питер приедишь?
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
SENAT0R
Обтягиваться будет?
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
Salexx@
Саша, в Питер приедишь?
Привет. ;)
Многое уже сделано, но далеко не всё.
Самой сложной задачей остаётся внедрение в систему транспорта-ЦАПа, с удобным управлением c места водителя.
Денон, что планируется в эту систему, уже достаточно давно у человека, помогающего решить этот вопрос, но пока безрезультатно.
Провести и закрепить всё по правилам мы сможем в короткие сроки. Но эстетически оформить, полагаю, времени понадобится больше..
По итогу: не успеем, думаю.
Цитата:
Сообщение от
x-diz
Обтягиваться будет?
Для начала включусь.
Попробую еще один вариант.
Если останется без изменений, уже приму решение - доводка/покраска или обтяжка.
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
SENAT0R
доводка
А то корявенько как то )))
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
x-diz
А то корявенько как то )))
Подиумы под вч-сч не шлифованы почти, просто покрашены из баллончика в чёрный, дабы не выделяться. ;)
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
закон подлости, корявое, невышкуренное поет, как доделаешь.......))))
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Александр, можно подробней про закрытие технологических отверстий: сколько толщина, как и с помощью чего крепятся?
По фото не понятно, а очень любопытно!?
Заранее благодарен!
P.S. Заодно и подписался, послежу...:popcorm1:
Удачи в реализации задуманного!!!
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
Лехан
Александр, можно подробней про закрытие технологических отверстий: сколько толщина, как и с помощью чего крепятся?
По фото не понятно, а очень любопытно!?
Заранее благодарен!
P.S. Заодно и подписался, послежу...:popcorm1:
Удачи в реализации задуманного!!!
Стекловолокно, 3 мм + 3 мм вибра с каждой стороны.
Крепление на саморезах. Этого достаточно, с болтами муторно и не нужно, отверстия не такие уж и большие.
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
SENAT0R
Стекловолокно, 3 мм + 3 мм вибра с каждой стороны.
Крепление на саморезах. Этого достаточно, с болтами муторно и не нужно, отверстия не такие уж и большие.
Благодарю за ответ!
Еще для уточнения,
На сколько саморезов крепится заглушка, наверняка, чтобы не брякало и не подпевала их не мало?
И проклеивал ли антискрипом заглушки в местах соприкосновения с металлом двери?
Заранее благодарен за ответ!
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
Лехан
Благодарю за ответ!
Еще для уточнения,
На сколько саморезов крепится заглушка, наверняка, чтобы не брякало и не подпевала их не мало?
И проклеивал ли антискрипом заглушки в местах соприкосновения с металлом двери?
Заранее благодарен за ответ!
По саморезам - часто.
Не проклеивали.
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
Лехан
Благодарю за ответ!
Еще для уточнения,
На сколько саморезов крепится заглушка, наверняка, чтобы не брякало и не подпевала их не мало?
И проклеивал ли антискрипом заглушки в местах соприкосновения с металлом двери?
Заранее благодарен за ответ!
чему там брякать то?
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
:good2: Послежу! Удачи в проекте!!!
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Буду следить за проектом, очень интересно что на выходе получиться.
---------- Сообщение добавлено 03.04.2016 в 19:39 ----------
Цитата:
Сообщение от
dyno
Не совсем так. ЦАП понимает то, что ему подаст ЦФ и т.д. Мой DAC-41 спокойно кушает 24/96, хотя имеет на борту РСМ1702.
А 16/48 должен и А100 скушать, кмк. Проверить это не сложно.
+100d800, 1702 с df1706 и 192 поток можно заставить кушать не выходя за даташитовские параметры... Правда при этом 44.1/48 будут только в 4х режиме работать, если не озаботиться этим вопросом.
---------- Сообщение добавлено 03.04.2016 в 20:18 ----------
Саша, мост в твоей машине есть или нет?
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
andr_l
Саша, мост в твоей машине есть или нет?
Можно подключить Триому и Skif.
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
А почему тогда не хочешь попробовать триому с альтернативным входом?
вся штатка остается живой, в альтернативный вход тот источник который тебе нужен
а с выхода вешаешь уже денон или что душе угодно...
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Пока смысла рассмотреть не получается.
Деноном управлять нельзя, доп источником тоже. CD со штатки в ЦАП (Денон) не получится, вход один.
Так как Денон будет установлен в багажнике, мне с него всё равно нужен дубликат управления в салоне.
Нет понимания применению триомы. Может что-то не уловил?
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
1. полное управление громкостью остается
2. автоматическое переключение на парктронники или громкую связь остается
3. CD со шатки получиться, так как он пойдет через мост, а доп источник через альтернативный вход. Сама триома станет коммутатором шатка/доп источник
Цитата:
Сообщение от
SENAT0R
Может что-то не уловил?
угу :) У ромы спроси, он давно на такой девайс взгляд положил :)
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
У меня две независимых системы, без интеграции в штатную.
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Вопрос по нч звену, я так понял вы ещё не определились,что ставить будете или уже есть мнение?
И от скольки до сколько пускать их думаете?
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
таксист 330
Вопрос по нч звену, я так понял вы ещё не определились,что ставить будете или уже есть мнение?
И от скольки до сколько пускать их думаете?
Первая пара из 3-х уже установлена.
Как играет мне не нравится. Эффект "больших сараев" сказался и в моём случае. ))
Более сказать нечего, пасскроссы в работе, отбор не закончен.
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
SENAT0R
Первая пара из 3-х уже установлена.
Как играет мне не нравится. Эффект "больших сараев" сказался и в моём случае. ))
Более сказать нечего, пасскроссы в работе, отбор не закончен.
Ты про мидбас говоришь? В двери не играет?
---------- Сообщение добавлено 06.04.2016 в 22:19 ----------
Цитата:
Сообщение от
andr_l
1. полное управление громкостью остается
2. автоматическое переключение на парктронники или громкую связь остается
3. CD со шатки получиться, так как он пойдет через мост, а доп источник через альтернативный вход. Сама триома станет коммутатором шатка/доп источник
угу :) У ромы спроси, он давно на такой девайс взгляд положил :)
С деноном это не сравнить (триому со штатки)...
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
st220
С деноном это не сравнить (триому со штатки)...
Вы сперва разберитесь на что пишете мысль, а потом пишите... Мы с Сашей поговорили, после чего и появился его пост, разъясняющий концепцию системы...
А потом тут вроде бы собрались люди понимающие что играют системы в целом, а не их компоненты... Вот когда Саша все вопросы решит в тепловозе (а у меня кузов не сильно меньше и я знаю о чем говорю), тогда и можно будет говорить как удалось заставить заиграть тот же денон в его системе...
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
st220
Ты про мидбас говоришь? В двери не играет?
Не так как мне хотелось бы, а как он может я знаю.
Возможно многого требую, но, меньшее не устраивает..
Цитата:
Сообщение от
st220
С деноном это не сравнить (триому со штатки)...
Тут разные пути достижения одной цели. Пока иду по своему, а там кто знает.. ;)
Денон и при Триоме никуда не денется.
-
Вложений: 10
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Запускаемся, понемножку.
Идёт выбор между усилителями, вч, мидами и подбор срезов в кроссоверах.
По вч буду определяться в процессе. При первом включении ABS R1 чумовые, при втором 7100 очень даже.
Что-то радует, а с чем еще придётся работать…
По фальш-полу оформлю позже, как-только будет окончательно готов. А там и пара сабвуферов подоспеет, сейчас без них.
Совсем скоро получу свой основной Денон со вторым фэйсом и уже будет попроще . :)
Вложение 984126Вложение 984142Вложение 984140Вложение 984138Вложение 984136Вложение 984134Вложение 984132Вложение 984130Вложение 984128Вложение 984144
Пока вот такая паника )))
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Саш,на ВЧ из чего шнурочки?
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
SENAT0R
Мои кроссы монстры растерзал?
Сабы бочки пилить?
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
henkel555
Саш,на ВЧ из чего шнурочки?
Все из моножилы.
Цитата:
Сообщение от
st220
Мои кроссы монстры растерзал?
Сабы бочки пилить?
Катухи ампутировали, пробуем.
Бочки даааа! ))) Сегодня измерю.
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Сань, может винтики взять с другими шляпками, как у штатных на ВЧ или под "потай"? а то действительно, "тепловозно" смотрится...:blush2:
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Да, винтики менять, конечно. ))
Какие были на тот момент.
Пока меня это меньше всего тревожит, дойдём и до них, а пока звук. ;)
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
SENAT0R
Все из моножилы.
Катухи ампутировали, пробуем.
Бочки даааа! ))) Сегодня измерю.
Саш,я в курсе,что из моно жилы....хотел узнать: толщину и чья медь...?
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Цитата:
Сообщение от
henkel555
Саш,я в курсе,что из моно жилы....хотел узнать: толщину и чья медь...?
1,5 mm. Чья медь не знаю.
Но это не то, что будет в системе, тестовые шнурки.
-
Вложений: 13
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Этап IV пока пропущу, до полного завершения.
Этап V. Кроссоверы.
1. Кроссоверы на ВЧ.
Закупились компонентами кроссоверов: конденсаторы, катушки индуктивности, клеммные группы, крепления. Практически всё будет на Mundorf. Спасибо Георгию Крылову за гуманные ценники. :)
Платформой станет стеклотекстолит.
Оттестили множество различных вариантов срезов. Вроде как остановились..
Кабель используется Neotech-5002, как и в основной цепи ВЧ. Так как он имеет направление, помечаем, зачищаем.
Далее размечаем, сверлим текстолит, закрепляем конденсаторы с катушками и клеммники.
Распаиваем провода и собираем кроссовер.
Завтра постараюсь сваять пообное на СЧ.
Вложение 987726Вложение 987728Вложение 987750Вложение 987748Вложение 987746Вложение 987744Вложение 987742Вложение 987740Вложение 987738Вложение 987736Вложение 987734Вложение 987732Вложение 987728Вложение 987752
p.s. Спасибо Ирине за настойчивость, пиво неоднократно заставляло меня сегодня оставить эту затею.. )))
-
Re: Range Rover *Музыкальный тепловоз* Буду первым? :)
Разве катушки не должны быть расположены так, что бы отверстие было на одной оси с конденсатором?