Надеюсь, эта запись - всего лишь дань моде?:)
---------- Сообщение добавлено 09.03.2016 в 19:19 ----------
А всё, понял. Для оценки широкополосности звука-с-ютуба вполне достаточно. :good:
Вид для печати
Видео для того, чтобы было видно как выглядит динамик! Чтоб не путали с 4424. Ну чтоб видно было, что они тоже воспроизводят звук. )))
Аркадий, может приходилось встречать данный дин в инсталах? Есть возможность взять такие, по цене получаются - та же цена, что я свои HL70 продам. Или 4424 лучше поискать?
А поискать? :)
Уже встречал эту статью, но там ни слова о том как звучит система в целом и тем более за середину, сейчас еще раз специально пересмотрел.
Обращаясь к Аркадию, я надеялся, что он встречал данный дин в инстале и слушал его, на основании чего может сделать выводы, касмаемо моего вопроса.
Хотя да, глядя на свой вопрос, ответ на него должен был быть таким: "да встречал, в Форике одном стоял, ни че так, красиво сделали".
Этап II. Проводка: силовые и акустические.
Продолжим.
1. Силовая проводка.
Плюсовой кабель 0 Ga взят с АКБ, длинною 6 м, с запасом. Проход в салон в штатном месте. Основная защита - "нейлоновая змеиная кожа", в местах прохода через кузов и под капотом, дополнительно сверху пластиковая гофра.
Предохранителю-автомату сделан держатель, для закрепления на жесткой поверхности. Временно 150А, будет 200А. Минусовой кабель продублирован на кузов.
Вложение 962874Вложение 962876Вложение 962878Вложение 962880Вложение 962882Вложение 962884Вложение 962886Вложение 962888Вложение 962896Вложение 962894Вложение 962892Вложение 962890Вложение 962898Вложение 962918Вложение 962952
Саш, эти клеммы больше рассчитаны под пайку, нежели под опрессовку... под опрессовку или цельная или сварная трубка...
2. Акустическая проводка.
Задача: провести 3 пары акустических кабелей из дверей в багажник.
Одна пара (НЧ) - Neotech NES-5001.
Две пары (ВЧ,СЧ) - Neotech NES-5002.
Провода довольно толстые, а штатные кабель-каналы не имеют сквозного прохода и не вместят весь объём проводки.
Принято решение сделать отдельный тоннель для этой цели. Просверливаем отверстия в кузове и дверях с внедрением новых резиновых патрубков.
Вложение 962954Вложение 962956Вложение 962958Вложение 962960Вложение 962962Вложение 962964Вложение 962966Вложение 962968Вложение 962970
Далее закрепляем всё по салону, убираем в пластиковую защиту, предварительно присверленную к кузову.
Вложение 962972Вложение 962974Вложение 962980Вложение 962978Вложение 962982Вложение 962976Вложение 962984Вложение 962986Вложение 962988Вложение 962990Вложение 962992Вложение 962994Вложение 962996
Провода:
Вложение 963000Вложение 962998Вложение 963004Вложение 963002