-
Вложений: 12
Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Всех приветствую!
В общем решился написать о своем скромной и пока еще длящемся инстале. Так сказать "отдать на суд общественности")))
Долго думал стоит вообще писать или нет, с чего начать, и как вообще это сделать.
Немного о машине: Mazda 3 hatchback 2.0l, 2005г.в.
Владею данным аппаратом с 2011 года, аппарат нравится, хотя не без некоторых косяков присущих данной модели, но я с ними удачно справился. Продавать тоже не собираюсь пока.
По этому в один бездельный день осеннего отпуска, пришла мысль что-то обновить в звуке авто (система была простенькая, установлена практически сразу после покупки, также зашумлены двери), т.к. за время пользования что-то все приелось и надоело.
Подумал, что наверное будет прикольно поменять саб)))
Ну вот тут все и началось... с начала выбор, а на что же поменять? и до того, что наткнувшись на данный форум, и почитав несколько тем, понял, что вообще не с того конца начал, и захотелось чего-то большего.....
Решено было начать свой путь к звуку, с 2х полосного фронта + сабвуфер в поканальном подключении...
Ну вот теперь о самой системе.
До сего дня сомневаюсь в правильности выбора и совместимости компонентов системы, т.к. покупались и выбирались они исходя из имеющегося бюджета, самих компонентов и знаний на конкретный момент времени. Тем не менее, хочу все это собрать воедино и уже потом двигаться дальше, если будет на то нужда.
Продавая постепенно имеющееся барахло, начал понемногу покупать новые компоненты.
Первым было куплено ГУ, всем известный и затертый до дыр, Pioneer DEH-P88RS-II.
Впоследствии продан и куплен такой же только в твике от Алексея из Ростова.
2-м был заменен мидбас: Focal Polykevlar 6K2.
Старенькие, но в очень хорошем состоянии.
Вложение 1001272Вложение 1001274Вложение 1001276Вложение 1001278
3-ми куплены твитеры: ScanSpeak D3004/602000
Вложение 1001280
4-м куплен 2х канальный усилитель на твитеры: AudioArt 100.2rxt.
также не нов, но после профилактики и в достойном виде.
Вложение 1001282
5-м куплен 3х канальный усилитель на миды и саб, DLS A5 Ultimate, но послушав, его на уже имеющихся мидах, его показалось мало. был продан.
В итоге куплен: Sounsteream VGA 400.2, с ним стало получше.
Вложение 1001284
тем не менее, он также был заменен, и переехал будущую связку, к сабу.
На его месте сейчас: Audison VR 209.
Вложение 1001292
Но его уже оценить не удалось, т.к. началась реконструкция места под мидбас. В принципе и все ниже описанные компоненты тоже еще не были отслушаны нормально.
6-м куплен сабвуфер: Helix P 12W в ЗЯ 25л.
Вложение 1001306
С ним была не очень приятная ситуация, при транспортировке по вене ТК, отклеился магнит и он зажал катушку. Благо все закончилось хорошо. Был отремонтирован, практически без вмешательства в конструкцию.
И в самом не давнем времени был куплен еще один сабвуфер: Peerless XLS 12 830515
Вложение 1001304
Купил его даже не знаю из каких соображений, наверное начитался много хорошего про них и захотелось такой же. + ценник был очень вкусным)))
Но к нему еще придется делать ящик.
Есть сомнения по поводу имеющегося усилителя на саб, т.к. официально нигде не написано, что он может мостом в 2ом. Хотя и находил информацию, что может и не плохо это делает... Будем надеяться на сокрытый в нем америкосами потенциал)))
Ну в итоге конечно останется только один из них, какой больше уху приглянется)))
Возможно также и усилок придется сменить, но это уже все выяснится позже...
Параллельно со всем этим так-же закупались:
1. Акустические провода - миды DAXX S32, твиты DAXX S54;
2. Силовая проводка - кабель от земляка Артема ArtLine, + 35мм.кв. от аккума до дистрибьютора, - 35мм.кв. с кузова. с дублированием на аккум.
+/- 25мм.кв.от дистрибьюторов до усилителей;
3. Межблочный кабель- 20м микрофонного кабеля ноунейм ( достался по халяве, от знакомого звукорежиссера из театра) и 8м Canare l-2t2s.
RCA наконечники тоже ноунейм куплены на алиэкспресс. Распаивал сам, дальше будет подробнее с фото.
4.Клеммы на аккум Kicker и Rockford Fosgate, колба у аккума Rockford Fosgate, дистрибьюторы в багажникt Stinger.
фото позже.
Вот вроде из основного и все пока.
Отмечу лишь, что приобреталось все это в течении почти 6 месяцев... и практически все это время я катаюсь в тишине....
Вот еще и это мне навеяло название самой темы))) В дальнейшем буду описывать еще почему так долго...
Пы.Сы. В данный момент пока ведутся работы по ШВИ, ее начну описывать наверное в следующем посте. Ну и еще некоторые сделанные моменты по установке.
Ну и собственно вот она... подопытный, для сего эксперимента)))
Вложение 1016720Вложение 1016722
-
Вложений: 40
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Вот еще одна из причин, по чему так все долго и муторно...
За неимением собственного теплого и светлого гаража, пришлось искать не далеко от дома где взять его в аренду...
Ни чего удачней не нашел чем пустые 4 стены, пол и потолок с одно лампочкой в ГСК)
ну где наша не пропадала, обжился там не много
Вложение 1001400Вложение 1001402
смастерил по быстрому столик для резки вибры и шумки
Вложение 1001404Вложение 1001406
Ну и потом понеслась родимая)))
Собственно работы по ШВИ еще ведутся, пока выкладываю что сделано.
Материалы использовал STP Gold на крышу, ушло 2,5 листа, Акустический войлок от Smartmat, ушел 1 лист., и Сплен 8мм от STP
После того как снял обшивку потолка, был не приятно удивлен, тем сколько места занимает механизм люка в потолке, и что весь потолок заклеить не получится.
Постарался заклеить все куда пролезла рука и валик.
Вложение 1001308Вложение 1001310Вложение 1001312Вложение 1001314Вложение 1001316Вложение 1001318Вложение 1001320Вложение 1001322Вложение 1001324
Багажник: 5 листов Smartmat Инндиго 30, 2 листа Smartmat Далматин 4, пол листа STP GOLD
Вложение 1001334Вложение 1001336Вложение 1001338Вложение 1001340Вложение 1001342Вложение 1001346Вложение 1001344Вложение 1001350Вложение 1001352Вложение 1001354Вложение 1001348
Пока это не окончательный вид, скорее всего получится положить еше один слой шумки, буду смотреть по месту прилегания обшивок.
Пол: 10 листов martmat Инндиго 30, Сплен пока ушло около метра, поверх клеил Smartmat Далматин 4, пока ушло 1.5 листа.
Перед проклейкой отодрал заводскую вибру. Запарился шо трындец, пол дня почти на это убил, да еще и нежданчик один вылез. о нем ниже.
Старался проклеить во всех максимально доступных местах.
Вложение 1001356Вложение 1001358Вложение 1001366Вложение 1001368Вложение 1001370Вложение 1001372Вложение 1001376Вложение 1001378Вложение 1001380Вложение 1001382Вложение 1001384Вложение 1001388Вложение 1001390Вложение 1001392
В общем на данном этапе работы по ШВИ остановились, из-за одного нежданчика обнаруженного после снятия ковра с пола.
Вот собственно и он..
Вложение 1001396Вложение 1001398
Причина скорее всего в следующем, как то при очередном задевании пузом об что-то жесткое на земле, отошла вон та кругла заглушка, которая просто была замазана герметиком с завода, и вода постепенно попадала в салон, а просто не могла толком высохнуть. Самое интересное что ржавело именно с салона, т.к. со стороны днища все девственно чисто, потому что промазано мастикой.... Очень удачно в вобщем что задумал вообще все это дело со ШВИ и звуком в целом, а то так бы и катался пока чья нибудь нога по земле скрести не начала)))
Теперь вот жду возможности пока смогу заделать данный косяк.
А дальше все продолжится...
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
Теперь вот жду возможности пока смогу заделать данный косяк.
У меня когда-то была 10-ка жигулей и у неё были очень гнилые пороги. На заднем дворе работы мы её завалили на бок, ободрали пороги до железа (а чаще до дыр) и с помощью эпоксидки и стеклоткани слепили новые пороги. А для домкрата согнули уголки и сверху еще раз эпоксидкой+стеклоткань. 2 года я отъездил на ней отлично, домкратом авто поднимал. А до этого (почему эпопею начал) домкрат ушёл в порог, когда поднимать стал.
А рецепт этот откуда знаю - у меня родственник восстанавливает разные авто (для себя) и т.к. оригинальных запчастей было не найти на Победу, то он много что её выводил именно таким макаром.
Так что можно вот так попробовать.
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
cMexx
Так что можно вот так попробовать.
Да рецепт этот не плохой, думалось так сделать по началу.
Но решил что надежней будет вырезать этот кусок и в варить новый. Нашел хорошего жестянщика, жду вот пока он закончит работать над другой машиной.
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
всем известный и затертый до дыр, Pioneer DEH-P88RS-II
Мне как то достался в идеальнейшем состояние пион 88 II, покатался с ним месяц и понял что не мое. Единственно что мне в нем понравилось это дизайн и все. Минусы которые ярко мне не нравились это крутилка громкости, (если кто то позвонил а звук на всю то это секунд 10 чтоб сделать тише), очень слабая система охлаждения все время перегривался, а когда нагривался не реагировал на кнопку отдачи диска, но и в аканцовке сам звук не понравился.
Продал его и купил 9855 и понял что пион это ..... ИМХО. Думаю у тебя такого не будет и ты будеш доволен ГУ!!! Удачи в инстале !!!!!!
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
romaha_319
Продал его и купил 9855 и понял что пион это ..... ИМХО
Известное противостояния двух динозавров)))
По крайней мере тот что твикнутый от стока отличается кардинально по звуку. по этому останусь пока с ним.
-
Вложений: 7
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Собственно заварили мне наконец то дыру в полу, вот что вышло в итоге
Вложение 1013084
с улицы все это дело промазал мастикой.
Ну и в итоге закатал остатки пола, на конец то
Вложение 1013086Вложение 1013088Вложение 1013090Вложение 1013092
ну и место под задним диваном
Вложение 1013094Вложение 1013096
В общем дела с ШВИ закончены, практически окончательно!!!
Остался момент подготовки дверей, так как в прошлом уже были заклеены, нужно будет чуток доработать...
-
Вложений: 10
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Пока был простой по работе с шумкой, заморочился по поводу протяжки акустических проводов в дверь.
Так как колодка дверной проводки была уже поколочена от предыдущий протяжка, а новые провода оказались значительно толще, решил курочить их дальше.
При помощи не хитрых манипуляций с гравером получилось что то вот такое:
Вложение 1013098Вложение 1013100Вложение 1013102Вложение 1013104Вложение 1013106Вложение 1013108Вложение 1013110Вложение 1013112Вложение 1013114Вложение 1013116
-
Вложений: 13
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Еще за это время, успели сделать на работе установочные кольца под мидбасы.
Алюминия не нашлось, выточили из стали марки 30ХГСА.
Вложение 1013118Вложение 1013120
т.к. это железяка то их скорее всего придется красить, чебы не ржавела. но это позже))
Пока попробовал организовать само место где они будут стоять. и напилил вот такие проставки-основания.
Решил попробовать сделать из текстолита 10мм, он более жесткий чем фанера и не подвержен воздействию влаги.
Вложение 1013122
По первоначальным прикидкам получилось как то так
Вложение 1013124Вложение 1013126Вложение 1013128
С внутренне стороны все это дело притянут к алюминиевой пластине
Вложение 1013130
Саму пластиковую карту с внутренней стороны проклеил виброй
Вложение 1013132
С дверной обшивкой решил поступить таким образом, резать ее не захотел, и делать какую то накладку пока тоже не хочу.
Поступил вот таким образом.
Собрал конструкцию из двух защитных колец и сетки, одну нарастил на другую, тем самым получилось максимально вынести мидбас из под обшивки.
Вложение 1013138Вложение 1013140Вложение 1013146Вложение 1013142Вложение 1013144
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Привет матрешководу! Начало очень многообещающее. Куда все усилительное добро планируешь распихивать и куда ГУ ставить?
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
В общем на данном этапе работы по ШВИ остановились, из-за одного нежданчика обнаруженного после снятия ковра с пола.
Вот собственно и он..
Тоже когда шумил пол видел эту заглушку и железо которое прогибается пальцем) А штатной шумки у тебя там не было?
-
Вложений: 1
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Привет)
Цитата:
Сообщение от
T0xa
Куда все усилительное добро планируешь распихивать и куда ГУ ставить?
Усилки в фальшпол, в багажник.
ГУ по центру панели в накладку.
Вложение 1013230
Это я еще при первом инстале делал. выглядит громоздко конечно, но тогда мне нравилось))) Буду переделывать попозже, но суть останется та же.
Цитата:
Сообщение от
T0xa
Тоже когда шумил пол видел эту заглушку и железо которое прогибается пальцем) А штатной шумки у тебя там не было?
То что пальцем прогибается это даа, я если честно сильно был удивлен, как то хреново это для жесткости кузова, я думаю.
А заводскую вибру я отковырял, т.к. в некоторых местах она уже начала отклеиваться.
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
Усилки в фальшпол, в багажник.
ГУ по центру панели в накладку.
У вас на хэтче проще фальшпол организовать с откидной крышкой чем в седане. Накладка интересная, первый раз вижу такую конструкцию, обычно все пилят и загибают. Я с тайваня заказывал уже готовую.
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
А заводскую вибру я отковырял, т.к. в некоторых местах она уже начала отклеиваться.
Ага, то же в одном месте наступил и она трещинами пошла, вся рассохлась. А двери я кстати поверх вибры еще водостойкой шумкой закатал. Зиму/весну пережила и не отвалилась
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
T0xa
Я с тайваня заказывал уже готовую.
Давно заказывал? а то раньше помню продавали их у нас, а сейчас уже нет нигде...
Цитата:
Сообщение от
T0xa
А двери я кстати поверх вибры еще водостойкой шумкой закатал. Зиму/весну пережила и не отвалилась
А че за шумка такая? Я просто акцентом по не знанию тога еще клеил, он отвалился весь со временем.
---------- Сообщение добавлено 06.06.2016 в 12:10 ----------
Кстати по поводу вибры еще заметил такой момент не очень приятный.
Когда клеил двери первый раз, лет 5 назад, то вибра STP Gold была на много жестче по составу и фольга толще была, чем тот Gold который сейчас купил.
Правильно говорят что STPшники халтурить начали.
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
Давно заказывал? а то раньше помню продавали их у нас, а сейчас уже нет нигде...
25$ накладка + 18$ доставка и услуги посредника. Покупал в начале года, долго душил жабу но в итоге заказал.
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
А че за шумка такая? Я просто акцентом по не знанию тога еще клеил, он отвалился весь со временем.
Акцент совсем не вариант - отпадает и закрывает дренажные отверстия внизу двери. Я заказывал SmartMat СмартФлекс 6, по листу на дверь.
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
T0xa
SmartMat СмартФлекс 6
А все понял, щупал такой. не знал что он влагостойкий. надо прикупить будет.
-
Вложений: 14
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Продвигаемся дальше, стал на еще на один шаг ближе к завершению работ.
Организовал на днях питание под капотом.
Кабель ПВ3-35кв. Плюс от аккума через блок на 2 преда. 100А, до дистра в багажниуке. Минус на кузов в 2х точках.
Вложение 1016030Вложение 1016032Вложение 1016020Вложение 1016022Вложение 1016024
Так же подключил питание магнитолы на прямую от аккума через блок предохранителей.
Вложение 1016026Вложение 1016028
Кабель использовал 3х1,5 в двойной изоляции, марку не знаю, нашел на работе, решил применить в нужном месте)))
Вложение 1016040Вложение 1016044
В салон силовой кабель завел через резиновую заглушку в моторном щите,с основным жгутом проводки авто.
Вложение 1016052Вложение 1016054
В салоне пустил силу по правому борту, вдоль порога
Вложение 1016060Вложение 1016064Вложение 1016068
По питанием теперь усе готово.
-
Вложений: 10
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Продолжаем тему проводки.
Межблоки решил попробовать распаять сам. Получил первый опыт в пайке)))
Использовал микрофонный кабеля ноунейм, но вроде не плохой по качеству, 2я изоляция, добротный экран, витая пара (как уже говорил выше. подогнал 20м, один знакомый звукорежиссера из театра)
Наконечники заказывал на али.
Примой использовал FELDER с содержанием серебра 3,5%.
В место упаковки кабеля в змейку, решил взять оплетку от страховочного нейлонового троса ф10мм. Ваялись в кладовке без дела, остатки после одной шабашки на стройке))
Он достаточно плотный и выглядит хорошо.
Паял по данной схеме:
Вложение 1016072
Вложение 1016074Вложение 1016076Вложение 1016078Вложение 1016080Вложение 1016082Вложение 1016084Вложение 1016094Вложение 1016096Вложение 1016102
-
Вложений: 5
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Ну и собственно последний штрих перед сборкой пола салона на место.
Проложил акустические и межблочные провода, вел по полу, левого борта авто.
Вложение 1016104Вложение 1016106Вложение 1016108Вложение 1016110Вложение 1016112
-
Вложений: 16
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
До колупал на праздниках двери, довел до ума крепление установочной платформы под мидбасовые динамики. Установил также сами динамики.
Вот что получилось:
Предварительную установку уже описывал выше.
А саму платформу-основание крепил к металлу двери при помощи 3 болтов М6х60 вот таким способом.
Способ не новый подсмотрел у форумчан.
Вложение 1017652Вложение 1017654
Само опорное металлическое кольцо, с кольцом из текстолита, притянуто уже с обратной стороны к пластиковой карте двери, алюминиевой пластиной.
Вложение 1017656Вложение 1017658Вложение 1017660Вложение 1017662
Сами динамики крепятся к опорному кольцу, винтами под внутренний шестигранник М4х16, через прижимное кольцо.
Вложение 1017664Вложение 1017668
И окончательный вид уже с дверными обшивками
Вложение 1017666Вложение 1017672Вложение 1017674Вложение 1017670Вложение 1017676Вложение 1017678
С внутренней стороны вокруг кольца проложил поролон, чтобы динамики не играли под обшивку. т.к. между опорным кольцом и пластиковым на обшивке все таки присутствует не большая щель, из-за не ровности формы самой обшивки.
Вложение 1017696Вложение 1017698
-
Вложений: 8
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
ВЧ динамики тоже уставлены, под них делал подиумы в уголки зеркал.
Само процесса изготовления не запечатлел, т.к. делались очень давно и были лишь не много изменены уже под новые динамики.
Могу только описать)))
Использовал 2 отрезка ПВХ трубы ф50мм, кольца из фанеры и алюминия, форму придал шпатлевкой со стекловолокном, обтянул в это дело 3мя слоями колготок и замазал это дело эпоксидкой, зашпаклевал финишной шпатлей, зашкурил и покрасил жидкой резиной.
Вложение 1017680Вложение 1017682Вложение 1017684Вложение 1017686Вложение 1017688
Направление ВЧ выбрал точку пересечения между подголовниками передних сидений
Вложение 1017690
Ну окончательный общий вид дверей
Вложение 1017692Вложение 1017694
В общем вышел на финишную прямую. если можно так сказать.
Осталось совсем не много, переделать фальшпол в багажнике.
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
DmitrijK, руки откуда надо растут :good: Тоже хочу штатные кольца от мидов под сетки как-то приспособить - буду со второй незаконченной дверью экспериментировать.
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
T0xa, Спасибо, стараюсь)) мне бы вот еще полиэфирку со стеклом освоить...
А по сеткам там есть небольшой геморрой, не все комплектные сетки встают в это углубление от родных серых колец в обшивках дверей. Мне пришлось из 2 комплектов собирать, чтобы нарастить, от polk audio модель не помню и от audison av 6.5.
Долго в общем подбирал, попадались либо больше либо меньше. из-за этого очень затягивался процесс с окончательной установкой.
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
DmitrijK, ну я серые кольца давно убрал и расширил отверстие аккурат под миды. Сам динамик из под обшивки торчит неровно, поэтому с одной дверью я шпатлевкой вывел обшивку с ним вровень и перетянул, но поездил и как-то внешний вид мне не нравится. Вот и посетила меня мысль вместо перетяжки всей дверной карты сделать накладку, (форма там простая, можно кожей обтянуть) к ней кольцо и сетку. В общем, дурная голова рукам покоя не дает :scratch_one-s_head:
-
Вложений: 8
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
T0xa
DmitrijK, ну я серые кольца давно убрал и расширил отверстие аккурат под миды. Сам динамик из под обшивки торчит неровно, поэтому с одной дверью я шпатлевкой вывел обшивку с ним вровень и перетянул, но поездил и как-то внешний вид мне не нравится. Вот и посетила меня мысль вместо перетяжки всей дверной карты сделать накладку, (форма там простая, можно кожей обтянуть) к ней кольцо и сетку. В общем, дурная голова рукам покоя не дает
Ну да это я виде у тебя в теме, получилось достаточно хорошо.
Про накладку я тоже думал, но все что я видел, по чему то смотрится как инородное тело, как вот тут например
Вложение 1017858Вложение 1017860Вложение 1017862Вложение 1017864
По этому решил кольцами пока обойтись. хотя и они тоже не очень хорошо вписываются.
В идеале хотелось исполнить что-то типа такого, но и там есть минус, дин утоплен в дверь и играет под обшивкой....
Вложение 1017866Вложение 1017868Вложение 1017870Вложение 1017872
Вообще в плане аккуратной установки, карта не очень удачная в 1м поколении мазда 3.
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Привет, любитель темы с девушками :)
Случайно нашел тему...
Что сказать? Классный авто! Мне всегда матрешки нравились, особенно хетчи в черном цвете :)
Компоненты тоже очень красивые! Будет красивый фальшпол ;)
Как эффект от шумоизоляции потолка? Какое мнение сложилось о войлоке?
Сеточки в дверях слишком дешево смотрятся. Надо сделать их из сетки для бамперов :)
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
Anton121212
Сеточки в дверях слишком дешево смотрятся. Надо сделать их из сетки для бамперов
а как по мне так нормально смотрятся. Колечко бы покрасить в черный цвет чтобы в глаза не бросалось металлом и будет еще лучше.
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
В идеале хотелось исполнить что-то типа такого, но и там есть минус, дин утоплен в дверь и играет под обшивкой....
ага, с чем боролись на то и напоролись...)) Спасибо за фотки, есть над чем подумать.
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
Anton121212
Привет, любитель темы с девушками
Привет)))
Цитата:
Сообщение от
Anton121212
Что сказать? Классный авто! Мне всегда матрешки нравились, особенно хетчи в черном цвете
Спасибо. Тоже она мне очень нравится, никак не могу расстаться, уже 6 год пошел.... и пока не планируется в будущем, по этому решил запилить инсталл
Цитата:
Сообщение от
Anton121212
Как эффект от шумоизоляции потолка? Какое мнение сложилось о войлоке?
ЭВот где реально ощущается, это после того как закатал пол, разница колоссальная. Все таки у мазд тонкий метал кузовщины, и заводская шупка гауно)))
Цитата:
Сообщение от
Anton121212
Сеточки в дверях слишком дешево смотрятся. Надо сделать их из сетки для бамперов
Если ты о последних фото то это не мое, брал как пример...
Если о том что получилось у меня, то пока умений времени и сил, хватило только на это)))
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
Тоже она мне очень нравится, никак не могу расстаться, уже 6 год пошел....
Я со своей также. 5 лет уже. Устраивает.
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
Вот где реально ощущается, это после того как закатал пол, разница колоссальная.
Тоже хочу до пола добраться... Просто есть войлок этот. Думаю, есть ли от нее вообще эффект?
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
Если о том что получилось у меня, то пока умений времени и сил, хватило только на это)))
Сетки с Эльдорадо с выштамповкой смотрятся дешево. Я про это.
Мне мои сетки нравятся, рисунок такой благородный, дорого выглядят :)
---------- Сообщение добавлено 16.06.2016 в 12:56 ----------
Цитата:
Сообщение от
Pit
а как по мне так нормально смотрятся. Колечко бы покрасить в черный цвет чтобы в глаза не бросалось металлом и будет еще лучше.
Дак круто! Но сетка все портит :):):)
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
Anton121212
Тоже хочу до пола добраться... Просто есть войлок этот. Думаю, есть ли от нее вообще эффект?
Эффект есть, но для пола думаю не стоит его использовать, так как влагу почти как тряпка впитывает, я пробовал просто его мочить. это конкретно смартматовский. И достаточно хорошо премянается, за счет этого уменьшается его толщина. Возможно у тебя другой фирмы, будет вести себя по другому.
Я так понял его принцип работы, возможно в том, что за счет не очень плотного сплетения, но большого количества волокон он и рассеивает звук. а вот влагу будет впитывать хорошо.
---------- Сообщение добавлено 16.06.2016 в 14:24 ----------
Да и на счет пола вообще. Если учесть то почему у меня образовалась дыра в днище, кокраз из-за присутствия заводского войлока, он мок,и не успевал высыхать нормально.
Посмотрев что у тебя тойота, да еще и праворулька, то могу по собственному опыту сказать что шумка у них с завода отличная, по сравнению с остальными японскими тачками. было просто у меня в свое время 2а марка.
А в мазда 3 по крайней мере в 1 и 2 поколении шумки нет совсем))) у жены в калине и то ковер на полу толще)))
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
флюса мало и место пайки прогрето плоховато...
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
флюса мало и место пайки прогрето плоховато...
ну так первый блин комом как говорится...
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
ну так первый блин комом как говорится...
У меня межблоки - вечная проблема...
-
Вложений: 7
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
В последнее время был озадачен поиском усилителя для моего Перлеса, долго выбирал что же все таки выбрать, либо денег не хватало на что-то реально стоящее, либо совсем гауно попадалось. А вот вчера нашел как не странно у себя в городе вот такой достаточно редкий аппарат. Послушал и решил прикупить))
Не много снаружи потрепан временем, но внутрянка вся сохранилась очень хорошо.
Genesis M250 Monoblock
КНИ: <0,01%
Диапазон частот: 20Hz - 20 kHz
Соотношение сигнал/шум каналов: 100 dB
Коэффициент демпфирования : >500
Чувствительность входа: 0,3 - 5V
Входной импеданс: >10 k
Фильтр НЧ : 50Hz - 125Hz
1 x 400 Watt RMS/4ohm
1 x 750 Watt RMS/2ohm
1 x 1200 Watt RMS/1ohm
Вложение 1018138Вложение 1018140Вложение 1018142Вложение 1018144Вложение 1018146Вложение 1018148Вложение 1018150
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Предохранители очень удобно расположены )))
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
Anton121212
Предохранители очень удобно расположены
Да он вообще весь интересный))) у него еще и вход балансный в место обычного RCA L/R...
теперь сомневаюсь как его правильно подключить
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
DmitrijK
Да он вообще весь интересный))) у него еще и вход балансный в место обычного RCA L/R...
теперь сомневаюсь как его правильно подключить
Я даже не знаю что это :)
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
Anton121212
Я даже не знаю что это :)
погуглите
это то что повсеместно применяется в профессиональной аудио аппаратуре, и решило бы проблему длинных межблоков в домашней и авто аудиотехнике.
В про технике несбалансированный аудио сигнал по возможности вообще не используют, ибо наводки, шумы и затухание на больших (свыше 5 м) длинах проводов. А разъёмы XLR основные в про аудио, RCA и джеки, и тем более миниджеки используются гораздо реже
Если на усилителе балансный вход, а на источнике небалансный, то используется двужильный микрофонный кабель, но "-" от усилителя закорачивается на массу в разъёме у источника (если понятно объяснил), если использовать одножильный то все прелести балансного сигнала не будут использованы
-
Вложений: 1
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Цитата:
Сообщение от
GRiNWOOD
погуглите
это то что повсеместно применяется в профессиональной аудио аппаратуре, и решило бы проблему длинных межблоков в домашней и авто аудиотехнике.
В про технике несбалансированный аудио сигнал по возможности вообще не используют, ибо наводки, шумы и затухание на больших (свыше 5 м) длинах проводов. А разъёмы XLR основные в про аудио, RCA и джеки, и тем более миниджеки используются гораздо реже
Если на усилителе балансный вход, а на источнике небалансный, то используется двужильный микрофонный кабель, но "-" от усилителя закорачивается на массу в разъёме у источника (если понятно объяснил), если использовать одножильный то все прелести балансного сигнала не будут использованы
да вот погуглил но до конца не разберусь что-то.
тему даже в разделе для новичков создал, там и описал как я это понимаю.
вот она. http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...monoblock.html
Если не трудно загляните туда и направьте в правильном направлении)
По тому как вы объяснили, получается вот так? я правильно понял.
Вложение 1018690
-
Re: Mazda 3 HB: долгий и тернистый путь из тишины...
Если да? то получается мне нужно просто развернуть свои межблоки? по тому что сейчас экран с "-" у меня припаяны со стороны источника.