Да не, тут инсталла больше ждут,чтоб что нить спи&дить нового и толкового для себя,,, ну а за неимением оного рождаеццо тролль,,,,)))
Вид для печати
Да не, тут инсталла больше ждут,чтоб что нить спи&дить нового и толкового для себя,,, ну а за неимением оного рождаеццо тролль,,,,)))
:rofl::rofl: надеюсь вы не настолько самокритичны, чтобы таким образом объявлять своё появление в темеЦитата:
Сообщение от waterman
Насчёт нового оригинального - мне хотя бы ваши идеи удачно скопировать :)
У меня все нормуль с самокритикой))),,, и инновации проявляюццо неожиданно не там где ждёшь,,,, так что надо всех смотреть)),,,печень ,бывает устаёт подгонять мозгу идеи,,, охота че нить спи&дить))),,,
Если печень=алкоголь, то идей будет у вас только меньше... деградация мозга не насморк
спасибо,но я не учту)))).
попробуй трезвый придумай, как распилить алькантаровую торпедину и залепить туда зя,так чтобы не было обидно за бесцельно потраченные деньги и время,,,
Аз творческий процесс,соревы , местами война,,,а там наркомовские положены))).
Ж). Так думаете кто-то думал иное? А что в тему про шумку не зашли? Я в вашей теме и ссылку оставил ...
Я был там, жду инсталл,,,, семерка похожа на шестерку, шестерка на пятерку,,,, ))
Недождешь)))усе...голова куплена(в прямом и переносном смысле))))..др###м дальше)))
Поддержу предыдущего оратора до первой скобки ...(а другая половина его сообщений обычно - связанный только в его голове ассоциативный ряд)
в общем, все плохо :) как не разбирал салон - некуда усилки в гольфе 4ом пристроить...от слова "вообще"!!!
1. под сиденьем нет места.
2. под консолью нет места.
3. от бардачка отказываться не хотелось....да и...безопасность!!!
несколько фото моих мучений:
Вложение 1132792Вложение 1132794Вложение 1132796Вложение 1132798
по итогам - плюнул и буду городить огород в багажнике...по факту это сильно снизит затраты (без переделки авто) ....
__________________________________________________________
купил по 500 руб бу дверные выштамповки. снял дверные карты. Т.к. есть и Урал Вархед 165MB и Урал АК 74.С, то примерил оба варианта:
Подиумы решил для первого раза сделать из фанеры и досок (из Леруа), т.к.:
1. 4 кольца дали в придачу с динамиками;
2. дерево было.
3. в любом случае примерять и подгонять проще "деревянные" болваны.
Т.к. выштамповка "профильная" у двери Гольфа, то стал думать чем заполнить пустоты:
Вложение 1132804 Вложение 1132808
После чтений форума из вариантов:
1. строительной пеной (мягкая и разрушается)
2. строительной пеной размешанной в ведре с водой (вроде все хвалят....но процедура странной показалась)
3. Автопластилин (не нашел Мистери, который рекомендуют на форуме. Остальные варианты смутили отсутствием гарантий, что не поплывут на жаре...)
4. шпатлевкой со стекловолокном (выбрал, т.к. самый понятный вариант)
купил такую за 294 руб в Авторуси "Шпатлевка Novol со стекловолокном полиэфирная (0,6кг)":
Вложение 1132806, получилось примерно так: Вложение 1132802
Купленные бу выштамповки дверей для облегчения монтажа отрезал "нижние" половины, т.к. вверху крепятся ручки, двигатель стеклоподъемника - утолщения могли привести к проблемам...т.к. все бех личного гаража, то...время или деньги или "стемнело...и надо ехать".
вышло так:
1. старую шумку не стал удалять - снял фольгу и под феном разгладил. на теплую вибру крепил "армирующую пластину"...
2. в верхней части притягивал саморезами, внизу - штатные винты крепления, кромки отрезанные закрасил краской, чтобы не ржавели:
Вложение 1132812 Вложение 1132810 Вложение 1132814
странно, почему такой вариант армирования двери никто не использует? бу части дверей наверняка стоят не дорого (явно дешевле стекломата со смолой.....)
Динамики крепил саморезами...8 штук на каждый динамик. вместо шайб использовались пластмассовые шайбы для кровельных работ. использовать винты - оказалось проблематично, т.к. конусное уширение создало проблемы для фиксации гаек...даже специальных "мебельных" с "зубцами".
уширение сделал резкое - сразу на втором кольце выбрал почти всю конусность. т.е. при толщине кольца 2 см примерно уширение где-то 1,5..1,8 см.
чтобы обеспечить "герметичность" прижима динамика к дверной карте - наклеил кольцо из "сплена".
Вложение 1132816Вложение 1132818Вложение 1132820Вложение 1132822
т.к. подиумы готовились дома - это еще одно преимущество покупки бу "выштамповок" (т.к. дверную карту еще можно снять и домой принести, но полдвери с навесным - проблематичнее... :) ), то при реальном монтаже подиумов пришлось "залить" герметиком полости, обеспечив гермитичность. Герметик покупать для вклейки стекол пожлобился :) купил в Леруа строительный, но не просто силиконовый, а именно для приклеивания какой-то двухкомпонентный....если что....есть вторая банка шпатлевки со стекловолокном - применю ее.
также по факту затраченных усилий наверно сделать сразу и стеклоткани подиумы не сильно труднее было бы....
несмотря на усиление двери, конусность подиума решил начать с АК 74.С.... а там посмотрим. Кстати, мало кто делает уширение конусом на Гольфах 4ых...посмотрел обзоры Гольфов на сайте Автозвука - там уширение только у ВодкаЧеловека :) остальные лепят прям сверху стандартног отверстия и не "жужжат"...
далее теперь пищалки зафиксировать...наверно шпатлевкой сделаю подиум... или пока временно типа пластилином зафиксирую...попробую, а там может подиумы на стойках захочу...штпатлевка мне понравилась...
Вложение 1132828Вложение 1132830
с кабелем акустическим вышел двойной конфуз:
1. мега отечественный Airtone OFC оторвать не удалось :)
2. купил 1,5мм2 и 2,5 мм2 кабель Московского завода (Москабель) марки ПБППГ 2х2,5 (свежак, 2017 год) и ПБППГ 2х1,5 (2016 год)....но исходил из размещения усилка под сиденьем в худшем случае и под консолью - в лучшем...в итоге пришлось "по месту" искать еще такие же по длине куски и нашлись такие ПГВВП 2х2,5мм2 и ПГВВП 2х1,5мм2 и "Рыбинского" завода...
и конфуз такой: для правых и левых динамиков кабель разной марки (но не сечения....)...решил пока оставить так.. что на это скажете и спрашивать не буду.....как только начну слышать разницу между левым и правым кабелем - сразу куплю мегаотечественный Airtone :)
Вложение 1132824Вложение 1132826
Не парьтесь так по поводу меди. Лучше безкислотным флюсом облудите и пропаяйте концы, клеммы, лопатки чтобы не окислялись от влаги.Цитата:
Сообщение от Newelemt
Я ещё напрямую паяю и к лопаткам динамиков и массу к кузову авто - газовой горелкой.
Вариант пайки в канонических источниках признается не пригодным в авто (коррозия).
Посмотрел в разных темах и получается что в идеале так:
1. Провод промыть химией, чтобы очистить от окислов.
2. Обжать.
3. Защитить от доступа кислорода: термоусадка+консервация контакта в целом химией.
У себя залил клемму динамика прозрачным герметиком :)
Для очистки клемм использовал ЛивиМоли очиститель контактов из авто магазина.
Да где же коррозия на спиртовом флюсе?Цитата:
Сообщение от Newelemt
Самые топовые медные провода Daxx лужённые (покрыты оловом) как раз от коррозии. Олово не корродирует как медь.
Делаю всегда скрутку + обжатие + пропай спиртовым флюсом и за 15 лет нечего не отпало.
Если столь заморочены обжать по науке - то есть ещё военная токопроводящая смазка, ей мажут кабель перед обжатием клеммы, но проще и дешевле пропаять торец пока медь не успела окислиться..
Здесь мне сложно спорить, надо погружаться в теорию.
Чтобы торцы не окислились купил клеммы там же где и кабель КОГ. Клеммы закрытые. Попросил обжать проф.прессом (правда без гидравлики). + Термоусадка закрыла доступ воздуха с другой стороны.
Пайка в подкапотном точно не феншуй, как я понял.
У вас практика говорит что так можно.... Но статистика только 2-3 машины :)
Хотя в авто аудио клеммы открытые продают - это смущает. Наверно опять же чтобы пресс не покупать обывателям и на металле экономить...
---------- Сообщение добавлено 04.05.2017 в 16:15 ----------
Про образцовое обжатие военную смазку читал тему на этом форуме...
Ну 2-3 машины это не про меня..... за этот период только своих было 7 шт, а сколько на других переделано не пересчитаю....
А вот обжатие без гидравлики и без пайки не айс....
Если надо быстро обжать, то еду с толстостенными облужёнными (покрытыми оловом) клеммами к проверенному человеку с гидравликой - цена вопроса 200 р за клемму.
После обжатия медь кабеля внутри клеммы превращается в медный монолит без зазоров, торец которого ещё пропаиваю. Но такая технология только на спецпроектах или по большим праздникам :-) .
Понял. Только зачем пропивать торец, который герметично закрыт?
Обжимали мне профессиональный.инструментом, обжим получился по виду снаружи кононичным (как и описал его в своей теме ArtLine.) Просто пришлось напрягаться физически, т.к. инструмент не отпускает клемму, пока не будет сжатия до нужной отметки!
Есть клеммы с виллчками под вход усилителя, там открытый торец. А пропаиваю после обжатия (только если есть время) для лучшего контакта и что бы было - типа на душе спокойней :-)Цитата:
Сообщение от Newelemt
Коли выложил,то посоветую
Никогда не прижимай дины крепежом без отдельных шайб
Твои саморезы с шайбами
Но при закрутке ,если коснутся резинки дифа ,чуть отрывают ее
Постепенно при работе дина эта трещинка наснет прогрессировать.
ПРОВЕРЕНО!
Вложение 1136480
да, при закрутке резину дина чуть подкручивает...пытался это уменьшить, но иногда эффект есть....дошло не сразу....как вариант - думал шайбы взять такие по диаметру, чтобы они прижимали край корзины, но жо резины не доходили....
ваш текст не совсем понял в части шайб: то вроде как используй, то не прижимай....так я правильно сделал или нет?
НЕльзя касаться резинки края гофра !
Согласен,что крепеж динов(отверстия) сделан неудачно.
Выход?
Под болт,(саморез) подкладываем шайбы,но срезанные с одной стороны по окружности так что бы исключить контакт с резиной.
Очень грамотно придуманы кольца прижимные у Фокала с проточкой под край резинки.
Мелочь,но сбережет дин.
Шайбы отдельно придуманы не для красоты.
аааа....вон он что :) это я почти понял когда уже 2ой раз динамик прикручивал (стекло упало в дверь, пришлось разбирать....:) ) и один саморез сделал так, что шайба упирается в кромку корзины и не ходит до резины....но таких отверстий - 50% (4 шт). на остальных 4х кромка корзины вырезана производителем под "большую головку болта" наверно....тут уже так не получиться...подумаю как сделать...(если окажется, что срезать полшайбы не достаточно, чтобы исключить контакт с резиной...)
придется так все сделать тогда, спасибо!
(а шайбы я обрезал, но для обратной цели - чтобы не упирались в кромку и прижимали вместе с резиной корзину....)
Классика!!!)))Цитата:
Сообщение от Newelemt
Вот из таких "компромиссов" и получается колхоз:yes4:
Типа таких(клапанная крышка ВАЗ классика)
Чуть доработанных по месту
Вложение 1136482
в данном случае с диагнозом не согласен :) производитель сделал 4 большие площадки под крепление динамика и никак не защитил резину (или защитил пластмассовым кольцом, которое все снимают, потому что прикручивать не удобно :) )...исходил из того, что надо прижимать вместе с резиной...хорошо хоть такая "неестественность" вызвала желание купить пластмассовые шайбы :)
в общем..не знали, в теме про динамики ничего не сказано...узнали, устраним :)
Когда крепишь чужой дорогущий дин начинаешь сам думать)))Цитата:
Сообщение от Newelemt
Получишь от звонка до звонка)))Цитата:
Сообщение от Newelemt
и шО, у дорогущих динов такое же крепление?
У большинства Найди в инете дорогущий и зацени
Я вот так креплю Бивисы.
НЕ пластмасска дохлая на прижим
А посадочные и базовые мощные
Один посадочный под дин,второй прижимной к посадочному,третий базовый на дверь ,исключающие любые перекосы корзины.Получается пакет из 3 колец,толщиной до 20 мм. Далее под этот сендвич соответственно готовим и дверь.
А что бы исключить коронную фразу "Есть следы установки "(как и на этих приехавших динах)
на болты одеть перед затяжкой трубочки кембрики длинной мм 7-10. Дабы исключить контакт болта с отверствием. А по всем прилегающим поверхностям с дином проложить тонкие бархотки.
Вложение 1136484Вложение 1136486Вложение 1136488Вложение 1136490Вложение 1136492Вложение 1136494
+100500!!!Цитата:
Сообщение от ДЕД
думать, перед тем как что-то собираешься делать, всегда полезно, но к сожалению это уходит в прошлое :(, сейчас в "тренде" сначала сделать, натворить дел, искать и находить крайнего и только потом пытаться включать мыслительные процессы...
ну это вы, извиняюсь, перегнули! уж я то думаю и не один раз раз....крайних в данном случае и искать не надо, по крайнем мере на данном форуме :) при наличии отдельной ветки Урала и вашей ветки про данные миды...крайние известны...Цитата:
Сообщение от FFZ
не хотел как раз кивать "на крайних", но раз уж не я начал, то:
1. при монтаже мида вспомнил про обсуждение в ветке АК-74.с ...есть даже обсуждение проблемы со снятым пластмассовым кольцом ...там даже представитель Урала комментирует (если правильно помню). но только вот комментариев по обозначенной проблеме -ноль!
2. или вот -и шО? кто-то ответил? а фиг его знает как крепить....Цитата:
Можно для тупых фото со всех ракурсов кто как закрепил миды обсуждаемого комплекта. Интересуют фото болтов и саморезов не пойму как всё-таки должно выглядеть феньшуевое крепление мида к проставке/подиуму. В аз новичек, вопрос по теме, т.ч свои тухлые помидоры придержите
Дело в том что когда купил их, пробовал ставить с помощью саморезов из комплекта, они не держат мид, шляпка маленькая, обычные чёрные саморезы имеют конус у основания шляпки и портят дин при закручивании, феншуйные болты под ше тигранник на 6 не проходят и упираются в металлическую отбортовку. Как же правильно закрепить мид?
натапатолкал
3. Урал имеет отдельную ветку, представителя на форуме - могли бы уж элементарные вещи "повторить". или продукция Урала - это сугубо профи, которые ставят их после Бивисов?
4. ну а про "магазин" Урала отвечу в их ветке...там и повод есть (очередной)...работать надо лучше!
Cтавь мне псицуЦитата:
Сообщение от Newelemt
За военную тайну)))
---------- Сообщение добавлено 13.05.2017 в 22:29 ----------
Клиент привозит дины по цене 4 месячных зарплатЦитата:
Сообщение от FFZ
Сразу обостряется мысленный процесс и явно вырисовывается кто за "дырку" будет платить)))
как поставить, научите :) вроде "спасибо" на каждое ваше сообщение поставил :)
про какие- 4 месячные ЗП речь....:) тут 2 ветки про Уралы и одна из них - прожевали и в рот положили....клиент вам привез, потому сам очкует прикрутить :)
а Уралы покупают те, кто не очкует :)
сколько уже можно горевать про то что не читают :) скоро уже Азбуку не будут учить и таблицу умножения.. ДРУГИЕ ТЕМПЫ!!! ДРУГИЕ ВРЕМЕНА!!!!
Так нас,так!)))
вот наверно об этом же спичь:Цитата:
Сообщение от ДЕД
Цитата:
Крепил обычными черными саморезами 35мм + шайба, использовал прямоугольные "проставки" размером ~40*7мм и толщиной ~ 4мм (в автомагазине брал эту хрень, запчасть какая то на ваз)
Фоток нет
---------- Сообщение добавлено 13.05.2017 в 23:43 ----------
вы не так поняли :) не так категорично выражался:) миссия "звук в массы!" вами выполняется же :)Цитата:
Сообщение от ДЕД
А говоришь все молчат
Кто ищет-тот найдет
шайбы от ВАЗа - это типа не колхоз? я бы без вешего фото и в очередной раз не обратил бы внимание на сообщениеЦитата:
Сообщение от ДЕД
Я те полную разблюдовку дал
Но вы пойдете своей дорогой)))
Покупай от Ягуара-точно не колхоз будетЦитата:
Сообщение от Newelemt
Смысл увеличить площадь прижима дохлой корзины и исключить контакт самореза с резиной. А вот исполнение это по вкусу.
Кстати ,те любимые черные гвозди с резьбой,что идут в комплекте предназначены для пистонов ,а не древесины
