"НОСОК 6 - Вторая Попытка"

я на старой зимней хакке5 езжу-добиваю

А я вот хз как поступить. Хотел зимние купить 15 на новые 15 диски. Так как это на 1 тыс руб дороже, чем новая 16 резина. А зимние, штампы уже все кривые. И слышал, что мол металл правленый так и будет мяться. Так как уже потерял свои свойства. Кто что думает об этом? Но вчера узнал ещё и то, что придется делать сход-развал два раза в год. Если куплю 15.

дык развал так и так делать 2 раза в год если колеса разной размерности.... с заменой балансировка и сразу развал...литье и ковку тоже катать надо... дороги.... не парься, если колеса не совсем квадратные-катай...

Так не надо развал. Пока 2 комплекта дисков 16. А хотел новые железки 15 на зиму. Дешевле и резины по высоте будет больше. Думал мягче зимой будет.
Ты сколько за резину заплатил?

если один радиус то да... у меня лето 18, зима 16....
4800 баллон.

Андрей молодец
Видно так замучил продаванов,что бонусом к резине стиралку с гарантией прикрутил

Сообщение от waterman

дык развал так и так делать 2 раза в год если колеса разной размерности

Первый раз об этом слышу. Какая связь между размерностью колес и геометрией подвески? Влияет именно размер дисков или все-таки наружный диаметр колеса?

я вообще не знаю зачем делать С-Р, если нет проблем?за 5 лет на корсе я его делал единожды, когда начало подъедать резину с внутренней (вроде) стороны

C-р делать периодически крайне желательно с ревизией ходовой.
Особенно для типа "гонсчиков"
На определенных режимах может случиться пугающая непонятка в траектории и управлении
Если заметна неравномерность износа так это уже запущенная ж.опа