Touareg - тёмная лошадка

Сообщение от Lexx69

Не, если брать материалы сопоставимые по характеристикам и прочему, то при оптовых ценах разница не существенна... а вот удобство работы да... Тот же Микс-Ф не надо греть феном, достаточно температуры в рабочей зоне +25...

Я видимо не очень молод уже, сурово считаю за принцип: есть битум - значит надо греть ))

Сообщение от Lexx69

Тот же Микс-Ф не надо греть феном, достаточно температуры в рабочей зоне +25...

Удивительно такое слышать мне))

Сообщение от AEM

Очень интересно читать. В какой поре ситуация с инсталлом сегодня?

Спасибо, приятно.
В процессе случилась куча непредвиденных ситуаций, которые прямо скажем, несколько затянули инсталл ))
Как бы там ни было, машина в понедельник возвращена владельцу, хочу чтобы динамики размялись перед окончательной настройкой.
На следующей неделе доделаю косячки и наведу красоту.
Ширики пока стоят в совсем черновых пристрелочных... ящиках (я до конца сомневался что они из уголков зеркал заиграют), объема набрал примерно 800 мл, мне очень понравилась подача, действительно достойные динамики.
Удивило что громкостью можно рулить и с ГУ и с пульта процессора.
Фотоаппарат второй день забываю в гараже, можно было бы уже и продолжение написать.

Сообщение от waterman

а что а гу??? rns??

Ага, 850

Сообщение от AEM

Или все еще впереди? ))

Все будет ))

Так, чтото я с обновлениями затих. Непорядок.
Проект на финальном этапе, счастье близко ))

Продолжу в хронологическом порядке.

Наигравшись с дверьми, я плавно приступил к укладке проводов.
Очень хотелось проложить их с минимальными усилиями вдоль порогов, прежде чем лепить площадки и затягивать хомуты для все проводки решил проверить.
От площадок честно отрывал белую фигню, которая отклеивается примерно через минуту от любой поверхности, обезжирил и посадил на 3М-овский скотч.



Примерил накладку на порог. Фигульки она встает, пришлось отрывать площадки (та еще развлекуха, клеил то на совесть, хорошо немного). И искать альтернативу. Нашел. По обоим бортам под ковром проложены штатные кабельные каналы. Правда водлезть к ним без снятия сидений как минимум проблематично. Есличо, в них можно легко провозить пармезан, апельсины и прочие санкционные продукты.
Но, являясь законопослушным гражданином, просто напхал туда проводов. В кабельных каналах есть разрыв под передними сидениями, это я к тому что проводка в задние двери не потребовала актов вандализма. В багажник провода заходят под ковром салона , задние сидения пришлось поднять на 4 мм при помощи шайб-проставок для сохранения возможности регулировки вперед-назад. Да, очень удивили…. пещеры под задними сидениями. Уж не знаю зачем так сделано, но под задними сидениями реально пустота, на глаз литров 30 там точно есть. Фото не покажу, один я не в состоянии выволочь большУю половину заднего дивана ничего нигде не поцарапать – ковер в результате я так и не снимал.



Пользуясь случаем, проложил и силовые провода. Аккумулятор находится под водительским сидением, подключиться напрямую к его клемме непросто, пришлось прикрутить свою клемму к вводу штатного распределителя питания. Минус взят от крепления сидения заднего ряда (чтот я его забыл сфотографировать, да особо и нечего вроде, синяя термоусадка и медная клемма ). Оба силовых кабеля Кнуконцептс 00GA (67квадратов). На этом фото не видно, но колба закреплена хомутом к крышке распределительного блока и сверху прижата ковром.



Провода по длине (для моего варианта исталла, если будете ориентироваться на мои цифры – накиньте еще по метру на акустические как минимум):
Фронт, миды и ширики – примерно по 4 метра
Тыл – три метра
Плюс – два метра
Минус – сантиметров 80

ЗЫ: Завести провода в багажник можно через боковые накладки, но тут есть как минимум три момента:
- в моем случае провода толстые, пластик не встает ровно
- плюс и акустические левого борта придется завести одним пучком
- заводить пучком придется вдоль арки, на арке выступает сантиметровый шов, чтобы нормально закрепить провода, придется его сверлить.

Плавно переместился в багажник. В интернет видел много инсталлов в туареге, где усилители кладут рядом с нишей запаски чуть ли не на металл кузова. Для меня это не вариант точно. Мне хотелось убрать с глаз долой усилители в крыло, но ТЗ по инсталлу звучало примерно так «хочу чтобы усилители было видно» )) И стал я прикидывать единственный вариант – второй фальшпол.
В смысле положил усилитель на фанерку, фанерку на запаску и померил высоту – вдруг получится. Мда, не влазит….



Но меня так просто не остановить!! Вытащил запаску и увидел всякие пенопласты. Оторвал. Примерил все снова – ништяк!! )).
Закатал плоскости ниши запаски МиксФ, смысла лепить сплошным слоем не вижу – металл пипец толстый, на простукивание отзывается как чугунная крышка колодца, бессмысленный расход вибры.



Напилил фанерок, основание прикрутил к кузову на болтах и заклепках с резьбой. Прикрутил богатые золотые петли на саморезах. И проверил чего получается.



Молорик, чо