Audi A4 AUDIoSQ

Приветствую форумчан.
В теме финальный инсталл, на ваш суд ;)
Начнем со схем, компонентов, а далее о её реализации.

Итак:
Тип системы: аудио
Состав: 3-полосный фронт, стереосабвуфер
Источник: CarPC
Процессор: CarDSP 4x10 Audiophile edition (8 x 1704)
Усилители: Alpine PDX F6, Juba-3558
Акустика: Eton 7-202, 3-400, Focal Utopia TBe,
Сабвуфер: 2 x JL Audio 12iB4 freeair.

Итого дуэт CarDSP & CarPC )))
Задачи две:
1. Качественный звук
2. По возможности сохранить заводской интерьер и стилистику.

Вложение 1091752 Вложение 1091804

А вот собственно и ее бессовестная морда

Вложение 1092002

Источник
После опытов связанных с выпайкой линейных и перебором компонентов, пришел к выводу о непригодности ШГУ как источника качественного звука, в итоге выбор был сделан в пользу CarPC - бонусом получили мультиформатность, и по сути неограниченные возможности.
ПС. а вот фотошопа в авто вы не увидите.
ПК построен на базе энергосберегающего процессора intel core i3-3220T, платформе Mini-iTX, DDR-3 4Gb, и SSD 128Gb.
В качестве блока питания интеллектуальный m2-itx.
Для необходимых коммутаций и управления приобретены WiFi маршутизатор и манипулятор 3D Connexion Space navigator.
Вложение 1091776
Вложение 1091780
Вложение 1091782

CarPC установлен в нише правого крыла в багажнике и прячется под обшивкой.
Вложение 1091786
Далее, для улучшения микродинамики в ход идет аудиофильская канализационная труба)
Вложение 1091784
Манипулятор получилось установить в штатный подстаканник без какой либо доработки:
Вложение 1091778

Чуть позже трубу перекрасил в черный цвет

Вложение 1092274

В подстаканник вплотную заходит канализационная труба 80мм., а в нее манипулятор.
Под манипулятором в трубе установлен USB разъем позволяющий прям из салона подключать флешки. Рядом синий переключатель (на фото синяя кнопка) позволяющая выбирать способ включения/выключения аудиосистемы - по сигналу с зажигания, либо независимо от него. Вся проводка под полом уходит в CarPC, сигнал зажигания и в АКБ (через 5А предохранитель) соответственно.

ШВИ
Багажник

Первым делом я начал с багажника, а точнее:
1. с крышки багажника, 2. багажника, 3. арок колес, 4. крыльев, 5 место под задними сиденьями, 6. задние и передние гос. регистрационные знаки.
на багажный отсек было израсходованно:
— вибра: 5 листов STP Бимаст Бомб (багажник и колесные арки, место под задними сиденьями), 2-3 листа STP Вибропласт Голд (крышка багажника и крылья)
— шумка: 1кв.м войлока 10 мм. (колесные арки, место под задними сиденьями)

Вложение 1091788Вложение 1091790Вложение 1091792Вложение 1091794Вложение 1091796Вложение 1091798Вложение 1091800Вложение 1091802

Крыша

Для ШВИ были применены материалы STP:
Бимаст бомб, Вибропласт Gold, Акцент и Бипласт.
Вложение 1091832Вложение 1091834Вложение 1091836Вложение 1091838Вложение 1091840Вложение 1091842Вложение 1091844Вложение 1091846Вложение 1091848

Пол

Использован материал STP Бимаст Бомб

Вложение 1091850Вложение 1091852Вложение 1091854

Задние двери

Для ШВИ были применены материалы STP:Вибропласт Gold, Бипласт.
Так как задние двери не нагружены акустикой, ШВИ делаем без фанатизма.

Вложение 1091858Вложение 1091860Вложение 1091862Вложение 1091864Вложение 1091866Вложение 1091868Вложение 1091870

Передние двери и установка мидов
Для ШВИ двери применены материалы STP:
Визомат МП (на внутреннюю и наружную часть дверей)
Вибропласт Gold (второй слой на внутреннюю часть дверей и на карту двери)
Бипласт 10 мм. (на карту дверей)
Вложение 1091874 Вложение 1091876 Вложение 1091878 Вложение 1091880 Вложение 1091882 Вложение 1091884 Вложение 1091910 Вложение 1091892Вложение 1092324Вложение 1092134Вложение 1091888Вложение 1091886 Вложение 1091894 Вложение 1092144Вложение 1091896 Вложение 1091898 Вложение 1091900 Вложение 1091902 Вложение 1091904 Вложение 1091906 Вложение 1091908
Обшивку из-за этого кусочка решил не портить, да простят меня задроты...

Еще фото и описание истории доработки дверей:
https://www.drive2.ru/l/310703/
https://www.drive2.ru/l/391798/
https://www.drive2.ru/l/1446657/

Гриль для мидов

Для улучшения звукопрозрачности заводские грили были подвергнуты тюннингу ;)
От заводского изделия остался только ободок, на который была приклеена стальная акустическая сетка.


Вложение 1091912Вложение 1091914Вложение 1091916Вложение 1091918

На дверях выглядит следующим образом:

Вложение 1091920
Вложение 1091922

Проводка

Питание
Для питания были применены: луженная медная проводка DAXX P02 и Premier 5 Ga, автоматы Art Sound, Premier, клеммы DAXX, КВТ, и 2 медные шины.

До распределителя питания и минусовой шины протянуты провода КГ50 и помещены в гофру.
В ходе инстала никто не пострадал.

Вложение 1091924Вложение 1091926Вложение 1091928Вложение 1091930Вложение 1091932Вложение 1091934Вложение 1091936Вложение 1091938Вложение 1091940Вложение 1091942Вложение 1091944Вложение 1091946Вложение 1091948Вложение 1091950Вложение 1091952Вложение 1091954Вложение 1091956Вложение 1091958Вложение 1091960Вложение 1091962Вложение 1091964Вложение 1091966

Акустические провода и межблоки

Проводка помещена в кабельную оплетку - пришлось ни с одной змеи сдирать кожу ))) концы обжаты в клемки, и облужены в зависимости от разъемов акустики и усилителей.
Вся проводка закреплена в порогах пластиковыми стяжками, а в проходах в двери защищена резиновой гофрой.

Межблоки Kimber Hero распаяны на концах E.O.S. RP-208 серебросодержащим припоем.
Вложение 1092170Вложение 1092172Вложение 1092168Вложение 1092326Вложение 1092328Вложение 1092174Вложение 1092176Вложение 1092178Вложение 1092180Вложение 1092182Вложение 1092184Вложение 1092186Вложение 1092188Вложение 1092190Вложение 1092192