Над найти диплом, у меня по СИ на самом деле было не мало часов в инсте...всё пропито просто )))
Вид для печати
Саш, ты просил
Вложение 1159010
Немножечко о том, что произошло с Корсой за последнее время.
Во-первых, зашумил капитально багажник с полным разбором
Вложение 1170656Вложение 1170658Вложение 1170660
Вибра: комфортмат G4 и немножко STP (пол листа не хватило комфортмата :D )
Вложение 1170662Вложение 1170664
Верх - комфортмат Лок4
Вложение 1170666Вложение 1170668
Колесо еле втиснул)
Вложение 1170670
И, пока не собрал багажник, затарился 21мм фанерой на саб:
Вложение 1170672
что было сделано по сабу...
С вайба снялась вся ненужная требуха, какой дебил придумал обвещать ей динамик - не знаю:
Вложение 1170674
В итоге саб сильно потерял в монтажной глубине и залез в совершенно плоский чемодан, да еще и объемом 16л грязными. Хотя я уже был готов углубляться в запаску на самом деле, а теперь не буду :good2:
Вложение 1170676
Подключение 4-контактным XLR разъёмом, как раз 2 катушки:
Вложение 1170678
Внутри всё закреплено, мало ли в люди выехать задумаю :D
Вложение 1170680
Саб традиционно на имбусы М5 в закладные гайки
Вложение 1170682
Дальше выпиливаю основание:
Вложение 1170684Вложение 1170686
Подготавливаю место под рундучный замок (да да, никаких шпингалетов :D :D)
Вложение 1170688Вложение 1170690
Основание обтягиваю в STP-шный графит и интегрирую в него гриль:
Вложение 1170692Вложение 1170694
Объём с сабом крепится снизу к основанию на уголки. Таким образом я могу в случае чего менять объёмы вместе с сабами, при этом верхнее основание будет оставаться неизменным:
Вложение 1170694Вложение 1170696Вложение 1170698
В обшивку багажника на красивые винты крепим ответную часть рундучного замка:
Вложение 1170700Вложение 1170702
Решили вопрос крепления одновременно. Вся конструкция ставится в штатные места, демонтируется за 5 секунд и даже без демонтажа не мешает обсолютно нормальной эксплуатации, даже доступ к запаске ВООБЩЕ не затруднен:
Вложение 1170704Вложение 1170706Вложение 1170708
FIN
Вложение 1170710
Выглядит прям стоково, я очень доволен! Заказал в автогрилях кастомный грилёк, потом совмещу его с сеткой, должно очень прикольно получиться.
Мой эскиз выглядит так, чего там в итоге сделает дизайнер и плазменный резак - сам жду не дождусь)
Вложение 1170712
ВОт такая няшка ;) машина жены всё же :good2:
Ну и последнее, заменил всю акустику!
Место крещендо заняли мидбасы и пищи из комплекта Airtone S6.5 Comp.
Это мид:
Вложение 1170744Вложение 1170746
Это пищ:
Вложение 1170774Вложение 1170766Вложение 1170768Вложение 1170770Вложение 1170772
Скоро должны будут подоспеть подробные обзоры и мнения от компетентных форумчан, я могу лишь сказать, что я лично утверждал их на производство, долгое время тестируя прототипы также у себя в машине:
Вложение 1170762
Не буду торопить события, но акустика действительно ооочень классно получилась, мидбас от 60 до 5000 в двери - легко! :good2: Басовые возможности потрясают, особенно с оглядкой на ценник!
Вложение 1170764
Система практически построена, жду теперь сильно одну новиночку от Helix, очень хочу пощупать бюджетный 2-катушечный саб с наилегчайшей подвижкой! Но это пока секрет ;)
самому то интереснее,поди, делать)))
пс
делай тачку в оем!
поправил
пфффф, говорю же тайна ;)
Андрюх, нельзя! ВЧ штатно в дверях. Миды штатно тоже убого стоят. Поэтому ВЧ уже в стойках, а миды вынесены
---------- Сообщение добавлено 18.09.2017 в 14:58 ----------
канеш! я как заного молодость переживаю :D
[QUOTE=Андреичъ;3682864]поправил
теперь увидал...
22 февраля нам исполнился ровно год!
К слову этого года мне хватило, чтобы перебрать несколько компонентов, в итоге полностью и окончательно сформировать концепцию проекта и его реализовать.
На этой позитивной ноте возобновляю тему и постепенно выложу всё :good2: