Lancer 9 инсталяция

Привет всем! ну что решил я описать и выложить ту системку которую собрали на днях.
Во первых хотел бы поблагодарить PLUSIVE!! за великолепно проведенную работа, в который раз убедился в его проффесинализме , как инсталятора. Все работы были проделаны им.
Начну с простого описания компонентов. Пишу сразу что бы было понятней, что делали 3-х компонентный фронт (поканалка) сзади саб в крыло ( стэлс). Состав музыки это: Головное устройтво pioneer RS-88, к нему подключается мулимтимедия Videovox PAV-1505( на штатное место магнитолы , а пионерка заняла свое место снизу где поидее находился карман), через переходник pioneer cd-rb 20, Акустика: миды-Hertz НV165L( установка в штатные места на проставках), серединка Hertz HD 500( установка в стойки, на подиумы), высокие Morel mt 23( установка в уголки торпеды в штытных подиумах с доворотом на противоположного пассажира). Усилители Calcell 90,4 и 150,4 ( говорю сразу что усилки в ближайшее время будут меняться, один установлен на спинке крышки богажника, второй на спинке заднего сиденья с конденсатором Stinger 1Ф.)
Схемы питания и полностью системы устройств
http://www.photoshare.ru/original/ph...ru-2183009.jpg

http://www.photoshare.ru/original/ph...ru-2183010.jpg

Далее по поводу провденых работ , разобрали салон, двери.....

http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i...e319bfa761.jpg
Зашумили двери 4 слоя ( шумка+ вибра по внутренему железу), и еще шумка +вибра под обивкой) штатная дверная проводка перекачевала внутрь двери в отличие от штатного размещения снаружи дабы не мешать шумке.
http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i...2a01280660.jpg


http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i...49ee4a2671.jpg


http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i...5d4be11741.jpg

http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i...0f789304cb.jpg

http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i...a37fb9b1a8.jpg

http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i...b691d55669.jpg\

Слушай, сделай фотки "увеличение по клику" такое смотреть невозможно, на мониторе 1/4 фотки умещается

Собственно двери. После снятия обивок и демонтажа штатной акустики стал ясен фронт работ. Естественно началось с откручивания всего, что моно было открутить и что могло так или иначе помешать\усложнить процесс шумо-виброизоляции. Несмотря на желание наклеить внутренний лист виброизоляции цельным листом, здравый смысл взял свое и лист был разрезан вдоль – в таком виде он проходил впритык через технологические отверстия, да и разглаживать проще)))) Далее последовала неотъемлемая процедура обезжиривания и прогрева всех металлических поверхностей, не остался без внимания и NP – был разогрет до полужидкого состояния. В принципе производитель позиционирует NP как материал, не требующий прогрева, но опыт показывает – чем лучше прогреешь, тем лучше приклеется\ разгладиться виброизоляция. Следующим слоем лег СПЛЕН 4мм (естественно после обезжиривания NP).
Шаблоном для вырезания шумо-виброизоляции на внутреннюю панель послужил заводской пакетик)))) Главное что смущало на этой панели – провода, которые не дали бы плотничком приклеить вибру. Решение пришло само-собой. Пучок проводов был отстегнут от панели, отсоединены все разъемы и развернут вовнутрь, те теперь он находится не между панелью и обивкой, а между панелью и стеклом. Далее последовала процедура описанная выше. После наклейки ШВИ было вырезано отверстие по динамик, вырезана проставка из 10-ти мм фанеры (точно по контуру штатных динамиков) и установлено на место вместе с колонкой для примерки. Примерка внесла свои коррективы – край обивки в районе колонки на 5-7 мм не доходил до металла. Разобрали, посмотрели. Решалось все срезанием куска шумки точно под поставкой.
http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i...b764d27fd4.jpg
Во время срезания сознательно прорезали фольгу вибры ( при отрывании ненужной части шумки, шумка в силу своей хорошей адгезии потянула за собой фольгу, а битумный слой остался). Оставшийся слой после прогрева выполнил роль оч. Хорошего герметика! Собрали, поставили на место обивку – тютелька-в-тютельку.
http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i...705b567e4f.jpg
Проложили провода внутри штатного рукава между дверью и стойкой, не забыв при это прихватить их к штатной проводке внутри двери ленточными хомутами, обжали на концах , подключили колонки и … музыкальный центр. Да, да, именного его, чтобы посмотреть нормально ли все работает, ничего ли не дребезжит. Далее на место встала обивка, причем штатный прилив в виде сегмента трубы настолько плотно и ровно лег на колонки, что про акустическое замыкание можно забыть.
http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i...b1911f10d3.jpg

штатные проводки прячуться снаружи чтобы не намокнуть и стеклу не мешать, надеюсь вы это предусмотрели :)

Цитата:

---

Сообщение от Wlad

штатные проводки прячуться снаружи чтобы не намокнуть и стеклу не мешать, надеюсь вы это предусмотрели :)

---

Скорее для того, чтоб стеклу не мешать. Проверилось несколько раз - зазор достаточный, единственное место где они могли (в теории) попасть под замес стеклоподъемника, так это его направляющая. В этом месте жгут был дополнительно притянут ленточными хомутами.
PS лег так, как будто там всю жижнь лежал)))))

Далее на очереди стояли СЧ и ВЧ. Изначально в планах значилось:
СЧ ставим на стойки лобового стекла с доворотом на противоположного слушателя. При примерке остановились на расположении в районе середины стойки, выставили угол и зафиксировали пластелином. Середина стоек – минимальная высота, на которой в область излучения динамика не попадали руль и козырек приборки.
Далее последовала известная многим носочно-чулочная технология, поэтому не буду заострять на этом внимание))))

http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i...9424ca113c.jpg

http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i...444b941140.jpg

http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i...0e3071a5f2.jpg

http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i...0ec428d712.jpg

http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i...04c709b5e7.jpg

http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i...9f82b39549.jpg

http://radikal.ru/F/i005.radikal.ru/...cb12fa9df5.jpg

http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/...45a725a7e4.jpg

Скажу лишь что обтянуты светло-серым коротковорсным карпетом идеально подходящим под цвет средних и задних стоек.
ВЧ на родных подиумах заняли свои места в самом углу торпедо под лобовым стеклом – дальше некуда. Развернуты аналогично СЧ.
Опять же протянулись провода, закрепились, обжались и подсоединились к динам. Подключения к центру на предмет работоспособности не проводились – мы ведь не садисты)))))




http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i...3e11bdf178.jpg

http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i...0b6f4a5f44.jpg

http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/...2618474b7d.jpg

http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i...5b0239aa38.jpg

Теперь настал черед кабельной кухни)) Принцип был таков: Все как можно дальше ото всего. Штатная проводка проходит непосредственно под пластиковыми порогами, в самом верху. Соответственно всем кабелям аудиосистемы путь туда был заказан. Глубина выемки в полу (между высшей точкой порога и низшей, где он переходит в пол составила около 10 см) что позволило разместить там акустические провода – по три с каждой стороны. Возникновения наводок практически не опасались, тк там проходят провода на задние фонари, штатные колонки(которые были отключены) и в принципе все. Оставался открытым вопрос о прокладке силы и м\б кабелей. То, что они пойдут по разным сторонам тоннеля КПП было очевидно, но что и с какой стороны? Здесь ответ дало место входа штатной проводки из моторного отсека в салон, который расположился справа.

http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i...c46e34e801.jpg

http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i...e9fec9b686.jpg

Настал черед силы. Силовые провода по всей длине продеты в змеиную кожу. Сквозь моторный щит проходят через заводское отверстие вместе со штатным пучком проводов, под капотом через каждые 10см притянуты теми же пластиковыми хомутиками, что и везде. Преды расположились на расстоянии около 15-20см от аккумулятора. Аккумулятор это отдельная тема)))))) за время эксплуатации он настолько загрязнился, что если при снятой «-« клемме аккумулятора провести по корпусу оголенным проводом, подключенным к лампе (3Вт) а второй конец подключить к «+» то лампа будет гореть! (интенсивность свечения зависела от того, насколько близко проводили проводом от минусовой клеммы). Решение проблемы – тряпка и Уайт спирит. Отмыли – лампочка перестала светиться. Тем не менее назрела мысль о смене аккумулятора.

http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i...8d59f51b00.jpg

http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i...92777a4e52.jpg

http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i...45b811d967.jpg

http://radikal.ru/F/i050.radikal.ru/...29d84b7575.jpg

http://radikal.ru/F/i043.radikal.ru/...d536bd8f66.jpg

http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i...e89e873a2d.jpg

http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i...4d487392c9.jpg

Ну что продолжаем отчет по проделанным работам
Вот и определились с тем, где пойдут межблочные кабели – слева))) Настал черед распайки межблочников. Провода были прикинуты по длине и обрезаны с метровым запасом. Далее запаяли «тюльпаны», экран паялся только со стороны ГУ – еще одна мера по предотвращению появления наводок в системе. После этого все провода были одеты в змеиную кожу, вторые концы не паялись.
Вся проводка была доведена до заднего сидения и осталась там ждать своей очереди.
Следующим этапом стала шумо-виброизоляция багажника. Материалы и способ обклейки в точности повторяет процедуру обклейки передних дверей, отмечу лишь, что на пол положили сплошной слой виброизоляции, а поверх слой шумоизоляции, тоже было сделано с крыльями, а вот крышке досталась только виброизоляция)))
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i...74b2cd8e5b.jpg

http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i...e3c967a6b3.jpg

http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i...3c2176963a.jpg

http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i...bea625f4d9.jpg


http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i...20b91e1ec7.jpg


http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i...6bf36c9070.jpg

Настал черед усилителей первому суждено было разместится на спинке сиденья, второй поселился на крышке багажника. Под усилители были подготовлены подиумы, дабы не крепить их к металлу напрямую. Под басовым усилителям свое место занял конденсатор . После монтажа панелей к усилителям были подключены провода, обрезанные по месту. Так же были распаяны межблочники.

http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/...859476c9af.jpg

http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i...6abc177581.jpg

http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i...74396d250f.jpg

http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i...7e6f81803f.jpg

http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i...e62394a713.jpg

http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i...1110ec0e19.jpg

http://radikal.ru/F/i029.radikal.ru/...0e192bfabc.jpg

http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i...0833c22e6d.jpg

http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i...47a920f488.jpg

http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i...7b81b66661.jpg

http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i...50f31feba4.jpg

гениально! незачто бы не придумал так прикрутить усилы! молодец!

в нужном направлении движешься товарищ! :)

Цитата:

---

Сообщение от BlackBurn

в нужном направлении движешься товарищ! :)

---

ага,есть такое:)

Выкладываю еще пару фоток:
Шумка богажника и примерка саба

http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i...77babfb795.jpg

усь на крышке

http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i...e2aacab3e8.jpg

землим

http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i...1aa3275563.jpg

Автар МЕга зачот, усиливал амортизаторы багажника? или держится нормально?

Цитата:

---

Сообщение от Pavel Volya

Автар МЕга зачот, усиливал амортизаторы багажника? или держится нормально?

---

P.S. зачот Plusive)))) я тут тока фотки прикрепляю)))))

сначали хотели усиливать , но когда повесили усь ,на удивление крышка стоит и не шолохнется)):)
так что в усиление нет нужды))))

Че-то у меня фотки не кажут...

Цитата:

---

Сообщение от hamzin

Че-то у меня фотки не кажут...

---

наверно у тебя чет с настройками, у меня все нормально видно

Дома еще попробую...:)

Вот решил поднять тему. Со времен последних отчетов прошло довольно много изменений в системе. на замену усилителей Adagio 90.4 и Adagio 150.4 закуплены уси Audio Art 200.4 и GENESIS COMPACT FOUR.

Саб который изначально находилмя в крыле (Стелс), решили вывести в салон через спинку заднего сиденья. А на эту спинку была вшита защитная сеточка гриль от 12", фото на днях выложу .

Была полностью провибрена задняя полка и пространство за задними сидушками, так как там теперь саб, это оказалось обезательным.

Были докуплены провода для вывода через Iphone аудио и видео файлов, на мулитимедийное устройство.

Фото инсталяций выложу на днях

Как говорится инстал никогда не прекращается, а бывает тока тормозиться на покупку новых ништяков и подстройку уже существующего)) так что новые фото того что уже сделано

Сабвуфер вывели в салон через заднюю спинку сиденья. На эту спинку была вшита 12" сетка гриль, прочными нитками через кадую соту сетки, по вему периметру....
Придумали крепление сабвуфера монтажными уголками к железному каркасу за спинкой ..вот что получилось


http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i...57ee4173c5.jpg


http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i...109dc5180d.jpg


http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i...719290f6b3.jpg



http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i...d16cc25453.jpg

Чёт я нихфига не понял:) у вас с *BLooM* одна машина на двоих?

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Чёт я нихфига не понял:) у вас с *BLooM* одна машина на двоих?

---

хахахах зачет))) нет *BLooM* просил чтобы я фотки саба своего выложил в его теме)) вот и прекрепил)))

Чё как теперь саб играет ? Лучше стал играть после направления в салон ?

Цитата:

---

Сообщение от Quattro-777

Чё как теперь саб играет ? Лучше стал играть после направления в салон ?

---

Да стал играть намного лучше, именно этого я и хотел добиться)) Очень ровный и мягкий бас.. и незачем его мощней настраивать дабы пробить спинку в салон)) По мне Саб должен однозначно в салон дуть))) так легче его настроить на музыкальный лад, а не на довилово)))

Усилок в крышку зачет наверное себе так же сделаю + чтобы крышка багажника держалась можно поставить маленький газовый аммортизатор от капота или еще от куда нибудь на разборе по 200 р а если 2 то она и подниматся сама будет, и торсионны можно будет снять. На счет саба тоже думал как в салон направить попробую спинку от вагона поставить она с подлокотником.
Супер инсталяция БОЛЬШОЕ СПАСИБО за отчет.!!!!

Да инсталл супер!! И с крышкой багажника нормально замутил..
Я хочу попробовать уси закинуть в ящики под седла.. правда придется подрезать воздуховод от печки..

Цитата:

---

Сообщение от V A S A B I

На счет саба тоже думал как в салон направить попробую спинку от вагона поставить она с подлокотником.

---

Разве, если я не ошибаюсь там спинка просто из двух частей состоит.. Вот у Эво есть задний подлокотник, но оно стоит наверно и хрен найдешь на разборах..

У унивеосала задняя спинка с подлокотником 100% вещь не ходовая думаю дорого небудет щас ищю.

V A S A B I, ну отпишись как найдешь..любопытно

В москве на форумах что то не нашол прислал один дядька из красноярска всего за 1500р
Как пришла снял свою и обе разобрал переварил часть каркаса с той что пиришла себе потом собственноручно распорол и потом сшил вместе обе обшивки получилась моя же спинка только с черным подлокотником по середине. Вообщем клас рекомендую. Пока нет нормальных фото как закончю установку музыки в авто сделаю альбом ,тогда дам ссылку поглядиш.