Вид для печати
Всем привет.
Когда задумался о продаже своей бывшей машины то решил распродать АЗ и завязать вообще со звуком в авто.
Машина новая куплена но не прошло и месяца как купил для него гу Pioneer FH-X730BT и теперь пошло поехало...
Вопросов много . Надеюсь на помощь :yes: как и с прошлым инсталом
Гаража нет,на улице мороз - пока некоторые работы с авто провожу в подземной парковке одного из торговых центров моего города. Там +12 .. тепло))
Продолжение следует
Поздравляю!!! наливай))):drinks:
---------- Сообщение добавлено 26.01.2018 в 19:42 ----------
Така же история:facepalm: теперь начинаю с 0...Цитата:
Сообщение от NeG-56
Ну я почти с 0. С 0,5))) миды не решился продатьЦитата:
Сообщение от henkel555
Первый вопрос: приобрел кольца и думаю чем их обработать от влаги. Есть балон лака для авто - не пойдет ?)
хз не разу им не пользовался..Цитата:
Сообщение от NeG-56
Лучше конечно полиэфиркой! если жабёнок не душит)))
Зашивал тех отверстия в дверях фанерой, предварительно обработав лаком для яхт (производитель то ли Литва, то ли Польша), через два года разбирал дверь, ни намека даже на почернение.Цитата:
Сообщение от NeG-56
Интересная машинка получилась, ещё бы мотор помощнее.
Ждём продолжения инсталла.
Да,искал бу иномарку с просторным салоном но цены ужас . А тут прокатился и очень понравилось. Как рулится, шумоизоляция и самое главное клиренс то что надо )Цитата:
Сообщение от Dollar
Уже прошил и стала лучше . В будущем планирую паука.
Я за полиэфиркуЦитата:
Сообщение от NeG-56
Я теперь думаю что мне проще сделать кольца из фанерыЦитата:
Сообщение от Anton b.
Попробую поискать полиэфирщиков в городе.. самому негде возиться а на улице минус 20)
Причём зацепил именно универсал, седан не так интересно выглядит.
Каждому своё!Цитата:
Сообщение от Dollar
Что лучше. Пропитать или из фанеры выпилить ? Пропитка выходит 300р а из фанеры 500 ))
Выпилить из фанеры и пропитать.. или загрунтовать!Цитата:
Сообщение от NeG-56
Помазали . Поставлю , посмотрю как будут жить
подпишусь, интересно , в весте места много))
Вот только без колхоза середину не куда не пристроиш.
Вот в чем печаль .
Хорошо что двушки хватает )Цитата:
Сообщение от Виталий Ск.
Да и машина с одним усилителем планируется
Усилок если компактный то над бордочком войдёт .
Я туда DLS CC2 ставил входил кроссоверы один с правой стороны с верху над
Бордочком
Второй за накладку центрального тоннеля у пассажира в ногах там места валом .
По сидения уселок 36 см. Длинной в лет встаёт .
Усилитель длинной 50 см) так что только багажникЦитата:
Сообщение от Виталий Ск.
Когда уже инстал то начнется?)
Ооо это долгострой) написал же что на улице мороз , усилитель собирается,компоненты покупаются по мере появления лишних денег.А пока собираю информацию как сделать сразу и хорошо)))Цитата:
Сообщение от Maks79
а если хорошо подумать и под сидения усилитель поискать?Плюсов просто не перечесть..тем более D класс на саб очень компактный..Два усилителя и готова двушка с сабом..Провода тянуть до багажника не нужно,с делал розеткуЦитата:
Сообщение от NeG-56
саб снял и багажник свободен..
Спасибо но к сожалению хотел один усилитель. Да,плд сиденье лучше но увы усилитель который бы мне подошёл под сиденье и закрыл бы потребности это только наверное xrtec p5 evo.и то размеры не мерил.и ещё его минус - старость и как минимум ему нужна профилактика и ценник за него ломят большойЦитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Поэтому поселиться один усилитель в багажнике который надеюсь закроет все мои потребности
Кто нибудь поможет сориентироваться в длинне кабелей:
1. Питание от АКБ до багажника. Правда ещё не решил будет ли в полу усилитель либо на спинке: 10 или 11 метров брать на +-?
2. Акустический до ВЧ . В уголках зеркал . Тоже метров 10 или 11 ?
3. На миды 10
NeG-56, что за усь если не секрет?Цитата:
Сообщение от NeG-56
Отечественному авто - отечественный усилитель - Ural PB 5.700Цитата:
Сообщение от henkel555
Усь твикать будете? Я тоже сейчас в поиске 5 к.)Цитата:
Сообщение от NeG-56
---------- Сообщение добавлено 04.02.2018 в 16:49 ----------
35 ку на питание?
Из Сигнатов не чего не думал..Вроде размеры не плохие и ценник адекват..Цитата:
Сообщение от NeG-56
Нет. Урал уже прикупилЦитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
---------- Сообщение добавлено 04.02.2018 в 21:52 ----------
Да, думаю кг50 тянуть смысла нет . Но подумаю все равноЦитата:
Сообщение от Maks79
Только усилитель без дороботок..КГ 35 за глаза всегда хватает..Если саб не тяжёлый..Цитата:
Сообщение от NeG-56
С доработкой все отлично . Улучшает его с сам Дядь Фёдор FFZ - http://magnitola.org/ural/335100-ura...ml#post3738384Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Так что думаю, будет всё огонь в моей системе)
Саб какой плонируеш.
В каком корпусе ?.
Я багажник смотрел у универсала .
И чет места не увидил.
Если только не в крыло с боку .
Но там такая классная ниша под туже незамерзайку .
Чтоб багажник не занимать.
Я в такси работаю .
И смотрел с точки зрения .
Чтоб места меньше занимал .
У себя в седане .
К весне посмотрю
Или пару Урал АК-М. Блинов поставлю .
Или фришную головку 10~12 в полку .
Как-то только её надо будет фанерой может + профиль алюминиевым ещё в
Кучу . усиливать .
А уселки на фронт
Из E,O,S. Или Classic 100 или AE 920 T
На саб 1.300/1.500 еос
Тоже длиной 36 см. И под седение встаёт в лет .
Единственно конденсатор не входит.
Читал можно супер конденсатороми маленькими .
Сборки продаются вот она по гобаритам не большая можно будет .
Пристроить .
С запасом .
У меня МИД стоит АК 74С .
Пиш . Вархед ринг маленькая .
По акустике тоже посмотрю
После установки усилков как будет играть .
Может МИД тоже.
E.O.S. HD-650
И пиш E,O,S .
Цены вменяемые ещё можно себя побаловать.
А по мафону .
Свой 907 JVC
Пока устраивает .
---------- Сообщение добавлено 05.02.2018 в 18:27 ----------
Двери кстати классные
Удобно делать шумку .
С завода наружняя шуба процентов на ~70~80 шумкой с завода проклеена.
Я брал стп Аэро и лёгкая и роботает изумительно с заводской
Выходит сендвич класный .
У меня передние
Вышли .
1- слой Заводской что-то на подобии стп Сильвер .
2- СТП Аэро 2,5 мм.
3 - Сплэн для утепления
4 - Biplast Premium
Дверь получилась железобетонная и вес сильно.
Не прибавила .
Задние аналогично .
Только Аэро не по полной проклеивал
В пределах достаточности .
А сплэном и бипластом премиум по полной .
.
Я музыку вместе с газом ставил .
Одновременно .
Зад тоже сразу прокотал .
С верху потом ещё спленом проклеил .и балон газовый .
Тороидальный 42 литра поставил.
---------- Сообщение добавлено 05.02.2018 в 18:39 ----------
По городу
На газе расход 10 .
Если по спокойнее то и в 9 можно укладыватся.
на этих выходных закончил изготовление всех плат дополнительных конденсаторных модулей для вторичного силового питания. в тему просто не стал класть фото приготовленных плат, чтоб по этому вопросу, т.е. доработке вторичного силового питания, одним постом всё разом положить, иначе, если кусками дробить этот этап доработки, то с цельностью восприятия сути этого этапа возможны проблемы.Цитата:
Сообщение от NeG-56
В багажнике есть двойной пол .Даже не знаю что там хранить.
Поэтому рассматриваю идею установки туда усилителя.
Получится ли сделать просто и практично ?
Из минусов - доступ к запаске и будет греться.
Из плюсов - не будет видно))) и все наверное
Правда глубина маловатая мне кажется
Так глубина какая? В усе заявлена ширина 50 мм. Тебе нужно 8-9 см. Что бы усь с низа продувался и сверху. Ничего с ним не будет в ф. полу.
8 будетЦитата:
Сообщение от Maks79
Но под сомнениями где разместить. Подумаю
Купил на соседнем форуме 2 куска по 5 с лишним метров кг-50 )Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Вот думаю стоит ли его по салону в гофру. Скорее всего уложу все же в гофру . Спокойнее на душе будет ))
---------- Сообщение добавлено 09.02.2018 в 17:37 ----------
Виталий Ск., как заводили питание в салон ? Нормально там ? 2 кг-50 пройдут ?
Газ ставил одновременно .
Под капотам малость разбирал .
Аккумулятор фильтр воздушный скидывал с гофрой .
Где-то за фильтром .
В мотором щите .
Завтра по светлу гляну.
Если получится фотки с салона и с моторного отсека сделаю .
