Не хилая прибавка к штатным коням, главное чтоб без последствий, хотя бы в ближайшее время.
Не хилая прибавка к штатным коням, главное чтоб без последствий, хотя бы в ближайшее время.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Да он её раньше продаст
Рад сообщить, что автомобиль (точнее аудиосистема) практически собрана, остались не большие доделки в виде эксперементов с управлением и выводом картинки с телефона (miror link) на штатный цветной экран.
Осталось покрасить и можно продавать ))
Про дверки напишу, заморочило меня знатно.
Мидбасы у меня Brax Matrix 6.1PP, под них и готовил оформление двери.
Железо двери (наружная часть) обработано отличной виброизоляцией Deloud Best 3.0mm
Дверки Opel Astra GTC J (OPC J) весьма удобны для шумовиброизоляции внутри. Железо толстое. Брус безопасности качественно сращен с наружной филенкой двери.
Что бы усилить место монтажа динамика, я применил несколько решений:
1. это конечно ребра жесткости на феленке. Обычный профиль из квадратной трубы алюминия
Побольше вкручивайте где возможно.
2. Крайне важна большая площадь опоры мидбаса на конструкцию двери.
Зажимайте лист метала двумя кольцами, просто заклепки на двери и прикрученное сверху колечко не дадут жесткости.
3. Нужно обязательно завязать всю "филенку" (внутренний метал двери).
Тут все просто, или ребра жесткости, или накладки (желательно конечно использовать вибраниум (англ. Vibranium), но если вам его достать будет сложновато, то подойдет — алюминий, дерево, сталь, композиты…)
Я выбрал стеклопластик.
Закладные гайки М6 (чем больше тем лучше)
Композитная панель на своем месте.
4. Оформление "акустический экран" и герметичность.
При работе динамика, даже маленькое отверстие под пистон — очень круто подсвистывает, важно обеспечить "герметичность" экрана в котором стоит мидбас
Deloud Best 2.3мм
Виброизоляция отличный способ, разгружает от не нужных вибраций всю панель, вибра Deloud предлагает невероятную адгезию к поверхности, герметизирует все стыки и отверстия просто на все 146%.
У производителя есть очень удобный материал…самоклеющийся маделин
Материал не только помог мне забороть все скрипы пластика в салоне, он очень плотный — отлично подходит для декоративной отделки, клеится очень прочно — один раз и навсегда
Прикрывает #####
Ну и конечно, классический Isoflex Acoustic Light 15мм для обшивки двери.
Дверки получились отменные! Бракс работает как надо...
Ну и конечно OEM вид сохранен полностью!
Хочу сказать спасибо всем кто помогал, советами и компанией, материалами, смолой и подбадривал, когда я хотел нафиг продать это корыто)
Машина катнула на первый этам EMMA Тверь.
Настраивал Аркадий Fox Proteus
Картинки красивые нарисовал Роман Андреич который тут
3 место SQ Master Limited (в классе 4 машины, два третих места с полностью одинаковыми балами и видимо тоналкой ...)
Но у всех кроме меня три полосы на фронте.
Влад кстати в том же классе был
Audi a4 allroad quattro - проект Jet Fighter
Схема системы простая у меня, заиграло норм для себя. Интерес пропал, что либо дальше делать кроме как наслаждаться ночными заездами и хорошей компанией.
Даешь шлакобеску на браксах
Социальные закладки