Звук в Моне)

значит буду 8GA внедрять на него) это даже проще...
сегодня вот предварительно совершил набег в "метизы"
закупил наконечников. и колодку. под ремоут

Продолжим Погода хоть и не располагает к экспериментам, но собирать надо)
Сегодня успел поставить рокки под сиденье. Заодно заменил все линейки в машине и упразднил проводку в багажнике. Полностью.
Начал естественно у усилителя.. Сначала переложил заново проводку под новое место. Ящик которого я боялся- оказался очень полезным.
Из него вышла вся проводка. практически как на заводе придумано)

Под ковром обнаружил идущие к этим ящикам кабель-каналы (поперек кузова от тоннеля)
В них собственно и поместил добрую часть проводов.
На питание пошел ПВ3-10. После протяжки осталось только поставить площадку и все подключить.
Усилитель встал как родной.


остается поставить второй усилитель и развести питание.
В завершении сборки проверил на включение) Ничего не спалил. Нигде не коротит. Даже когда двигаешь седло.
Звучит без наводок. Значит все прошло успешно) про изменения в звуке сказать ничего не могу. Не вслушивался. Взмерз очень, поэтому домой торопилсо. Так же снял кроссоверы. Пока будет активная нарезка мидов. Слишком как-то высоко они забирались. надо попробовать переделать позже...
Хотел сделать еще фотографий, да батарейки сели. Так что пока это все. Позже дополню.

еще чуть фоток. свежих
так выглядит сиденье без боковых накладок.

сторона линеек и выхода

питание

наводок не словил. поэтому массы будут не в одной точке. у каждого своя

приехал дистрибчег. значицо скоро разведу уси до конца.
как оказалось найти нынче дистриб не под компрессионные зажимы достаточно сложно.
а мне они противопоказаны. ибо КГ и ПВ3 в компрессионник не затяну.

до кучи хороший человек сделал маркировочных этикеток. так что теперь не запутаешься в проводке.

а пока буду ездить слушая систему построеную на аудиофильско-широкополосной акустике

а я один заломал) (не дакс) решил не мучацо)

Продолжаем этот сериал....
Серия предпоследняя (надеюсь)
Сегодня поставил ЕОС.
Разместить его на сидушке все же не удалось Поэтому будет жить на полу.

В подковерном пространстве сделал основу из пропитанной фанеры.
И притянул усилитель к ней.
Проводку провел так же как и на рокфорде. Через "черные ящики"

Собрал все назад... Остается заменить тягу замка перемещения на тросик. А то напрягает уже. Вибрирует по корпусу уся.
Пока проложил прокладку чтоб не стучало. Вобщем теперь он живет так)

Под конец протянул КГ на питание в багажник и поставил альпа вместе с магнатом.

пока слушаю, но мысли о том что герца в машине не будет все сильнее и сильнее. Вроде бы альп на магнате как-бы и не тормозит)
Т.е. вероятнее всего причины отставания саба были не в нем....
Пока так)

Паша, вспомни, сколько я тебе уже твержу - попробуй второй саб? а ты все отказываешься