Звук в Моне)

Наконец-то будет сравнение в лоб 10" vs 2x10" от грамотного человека. Сам всегда хотел такую связку... Но остановился пока на 12ке... Жду отзывов..

вот реанимирую бедолагу. переклею подвес... вот тогда можно будет и навалить по-полной
и сравнить;-)
пока я его до разбора не насиловал. берег... а то катушка уже уставшая, местами...

paradox, Молодец интересные идеи!
То что разжился вторым сабвуфером молодец.Так будет гораздо интересней

сегодня закупились в максидоме.
ГенеЛеша фанерко, я клей на доделку...
взял момент "резиновый специальный" для приклейки подвеса и резиново-каучуковый для колпачка.
по аннотации момент подходит для приклейки резины с металлом. второй же пригоден для склеивания бумаги с бумагой.

помог фанерку доставить да и сразу же домой. за работу.
где принялся клеить.
сперва отчистил подвес и корзину от пыли-грязи-клея... 646-м растворителем и спиртом. затем обезжирил ацетоном.
подвес как из магазина)
моментом проклеил корзину. затем и подвес...

на центровочном картоне приподнял катушку вверх... и оставил сушиться по инструкции

спустя минут 7 плотно прижал. естественно диффузор утопил вниз по оправке.
прикатывал плоскость ручкой отвертки...


ну и положил в дальний угол шкафа... в дальний-дальний угол комнаты. чтоб не дай бог его в руки не взять
пускай лежит сутки...

ну а завтра в час ночи можно будет навалить) если не будет тереть, то приклею колпачек;-)
таки дела....
хоть бы оно получилось и ровно отцентровалось. нет, бюджет конечно позволяет переклейку в конторе. у спецов...
но вроде руки в правильном месте и у самого. поэтому ждем-с;-)

---------- Post added 21.07.2010 at 15:21 ----------


гы... катушка не шаркает более. вроде как. от руки никаких посторонних призвуков не услышал. поэтому и колпачек возвращаем на место.
вроде трепанация прошла успешно)наверное теперь точно 2 саба)

как бы вот. изменения отражены)
патамушта слишком долго едет на миды 451s.
прикупил 601 на саб(ыыы)


500s что сейчас стоит на мидах так там и останется.
не потянет он нынешнюю связку НЧ.
451s по пришествию сразу в продажу.....

дальнейшее развитие системы я вижу следующим образом.
в связи со сменой усилителя на саб- в левой нише не будет подиума под него.
да и не поместился бы в крыле 601S. там будет стоять точный клон стелса.

а усилитель перекочует в фальшпол.....
примерная задумка есть. даже есть готовый дезигн)
ну а затем наведу кой-какую косметику и настраивацо....
будет еще кое-что интересное. конец инсталла ну вообще не за горами)
к 21 августа должен поспеть.
пока морально готовлюсь и делаю эскизег

питание, питание.....
нашел место куда размещать дистриб.

единственное на мой взгляд удачное место для него- пространство за перчаточным ящиком...
и возможности позволяют разместить его без серьезных вмешательств. и замена предохранителей удобна.
достаточно снять бардачек (на фордах он снимается с 2-х зажимов всего за секунду)
из под левой ноги (как сейчас)

переместится в сборку блоков мозгов и сигнализации.
достаточно будет изготовить пару штанг и площадку под него и он будет стоять там третьим этажом на стандартном заводском крепеже блока сигнализации (на фото- блок с зеленой меткой)

пора догонять...
2 недели в минус.
Сегодня по случаю выздоровления решил посвятить полный день инсталляции.
Сначала слушал реанимированный сабик... Он показал себя с лучшей стороны, живее всех живых.
Опытным путем выяснилось что 2 саба мостом в 6 Ом играют на порядок хуже чем если вешать каждый саб на свой канал... И отдача в мосту не та, и не давит в принципе. Нагрузив на усилитель по сабу на канал- стало веселее. Характер звука тот же самый что и с одним, только давит больше. такое ощущение что саб просто больше стоит) Заметил что с сидушек вытряхивает все что на них лежит. Массажер такой. маленький, но он есть) Мне много не надо, этого за глаза...
В общем, по случаю столь позитивного результата от переклейки, поехал я в максидом и купил фанеры кусок.. И в гараж.
Глянул на багажник в последний раз...

и все разобрал.

начал с выклеивания обьема в 22 литра в левой нише.
там должен встать точный клон уже готового ящика.


22 литра нашлись как-то уж очень легко. Левая ниша больше.
Да и вообще, сегодня все шло как-то скоро и без косяков.

поэтому сделав переднюю первую стенку "отдаленно" напоминающую правую решил продолжить.
на скорую руку придумал "дезигн" остального оформления и продолжил пилить.

на фото с телефона не видно, но на "полу" присутствует разметка лючка для запаски да разметка пространства под рокки старшего) но все размечено. просто решил не торопиться. все будет;-)

когда все подогналось-промерилось-перемерилось-вырезалось то багажник начал обретать наметки на вид..



затем разобрал усилитель... с одной единственной целью- переставить логотип на 180град.
зачем? а потому что усилитель должен лежать так чтобы питание на него приходило справа, и логотип на рокфорде получается вверх ногами... поэтому переделал.
заодно и почистил внутри. стал светить чуть ярче..


и напоследок купил автомат на ввод... подумалось вдруг мне, не будет у меня колбы. не хочу...
взял DAXX 100A

пока все. завтра может успею доделать багажник. А может и не успею... как пойдет)
ну и проводка конечно же...
закуплено все недостающее.

но всему свое время

Сообщение от NEDD

А что значит в мост на 6 ом ? Или ты дины последовательно соединил между собой ? Так не стоит делать если что, хотя про результат ты уже сам написал ...

да, именно это и значит. они же не 4 ом, а 2.9
вот и экспериментировал... игрался, так сказать.
но результат- какашка