Звук в Моне)

Сообщение от paradox

к тому же вдруг заметил что левый саб косячный. карпетом наизнанку оклеил...

Эээххх блин...

зато сегодня я переделал фальш.
уменьшив его высоту с 96 до 70мм
было так:

а стало вот так:
в окне вентиляции уложена сетка. чтоб не закатилось туда ничего

а потом и заменена фанера на толстый оргалит (6 или 7мм)

да, серый карпет на крышке- временное решение. по принципу что было тем и обтянул.
карпета просто не хватило все будет черным.
хотя в принципе пока и так с учетом косяков выглядит вполне прилично...

казалось бы убрал пару листов фанеры. а по весу скинул уже около 10 кг...
фанерку пущу на экспериментальный ящик... в духе вранглеровской "ТТ".
должно быть интересно) так, будет чем на досуге позаниматься

начал разбираться с проводкой.
задач всего 4:
1. изготовление крепления под дистрибьютер питания системы
2. размещение дистрибьютера на выбранном месте
3. новый ввод проводки в салон
4. разводка проводки по салону согласно правилам.
сегодня удалось сделать самое трудное. с первого по третий пункты;-)
пункт 1+2.




предполагаемое место размещения (напомню) над блоком комфорта.
тот что с зеленой биркой на корпусе:


далее пошло самое страшное, неприятное и нудное... Ввод кабеля, так как никакого места для ввода в салон не обнаружено. Предположительно, место находится за моторчиком печки. И, как выяснилось, оно там существует. Но на автомобилях с АКПП) Поэтому пришлось снимать торпеду и печку чтоб добраться до моторного щита и сделать отверстие для прохода. Сия пытка не запечатлена. потому что было как-то несподручно делать снимки... На все ушло 2 часа...
Результат:








остается на повестке дня крепление защитного автомата и разводка питания по салону...
как итог- под ногами лишь остатки проводов питания усилителей.
и панель торпеды вновь на своем месте

куски с запасом. до дистрибьютера их должно хватить при перетяжке;-)

Ну как тебе алюминий?Приятно и удобно им пользоваться.
Хорошо получается.

металл как металл) только заканчиваются все гаражные запасы с этой машиной

Во Во такая же фигня,обрезки фанеры даже иногда жалко выкинуть.Машина еле в гараж влезает все жмотничаю не выкинуть бы чего лимшнего.

Сообщение от dadec

обрезки фанеры даже иногда жалко выкинуть.Машина еле в гараж влезает все жмотничаю не выкинуть бы чего лимшнего.

А фанера к слову и не лишняя пока. оно ждет уборки и сортировки. родилась идея сделать иное оформление багажника. поизящнее и без спешки... а то при красивом фронте корма как-то выбивается из общей картины. в ход пойдет всё что есть. но после СМТ. В планах нечто такое...

провел заново питание на сабвуферный канал. по правому порогу.
крепление провода через 20-25см. стяжки ,площадки, излоента к каналу штатной проводки



затем по тому же порогу переложил питание усилителя мидбаса.

дальше с выходом на порог (опять же правый) и крепление вместе с питанием саба

провод в гофре слева- ремоуты усилителя на мид и саб

уходит в центр салона также в гофре. крепление на площадках.

выход оканчивается на клемнике. куда сходятся все ремоуты системы (3 штуки)

переложил и закрепил акустический и линейный кабель мидбаса.



выход также в районе тоннеля. у магнитолы. проводка максимально удалена от питания усилителей.
после перетяжки кабеля питания немного переделались. заделка следующая

В зоне дистрибьютера питание маркировал чтобы не перепутать какой кабель куда.
Так как полноценно перетянуты 2 потребителя из 4-х то и маркировка сделана соответственно на них. питание мидбасового и сабвуферного усилителей

осталется закрепить проводку на вч. и линейный кабель на саб...

Сообщение от Visual7

А что за клемник на ремоуты?

http://www.electro-mpo.ru/card13855.html