DядяВова, синтепоном горбы импеданса не выравниваются. Меняются они только изменением настройки порта, либо объема ящика и порта одновременно. У Троэлса по этому поводу целая статья.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 11526 
DядяВова, синтепоном горбы импеданса не выравниваются. Меняются они только изменением настройки порта, либо объема ящика и порта одновременно. У Троэлса по этому поводу целая статья.
Репутация: 411756 
Если наполнитель работает в ЗЯСообщение от ROCKETS
почему бы ему не сработать в ЗЯ с дыркой?
настройку нужно на пару Гц вниз сдвинуть
Репутация: 11526 Если бы да кабы! От наполнителя растут два горба приблизительно на одну и ту же величину. Соотношение амплитуд между горбами остается прежним.Выровнить горбы синтепоном пустая трата времени.
Репутация: 411756 Информация принята.Если бы да кабы! От наполнителя растут два горба приблизительно на одну и ту же величину. Соотношение амплитуд между горбами остается прежним.
Курю другие темы по просторам инета по ФИ.
Пыс.
Ктож Вас по жизни так обидел, что Вы на всех "кидаетесь" ?
Здесь же не поле брани (словесной),
а (надеюсь)
- товарищеское обсуждение околозвуковых вопросов в автомобиле.
Репутация: 8114 Смещение точек максимума и минимума импеданса в область более низких частот и некоторое увеличение максимумов импеданса свидетельствует о понижении полной добротности,понижении резонансной частоты и некотором понижении частоты настройки порта.Это говорит об эффективности применения наполнителя в ФИ,что противоречит Вашему посту №121.Если бы да кабы! От наполнителя растут два горба приблизительно на одну и ту же величину. Соотношение амплитуд между горбами остается прежним.
Но наверное с точки зрения достаточно опытного и постоянно практикующего санитара-пропойцы из психоневрологического приюта для бомжей-алкоголиков безусловно Вы правы.И прошу меня не расстреливать сегодня до закрытия магазинов "Красное и Белое" за полное незнание психологии.
Репутация: 11526 Если мне не изменяет память, то я не упоминал о смещении горбов по оси частот и изменении их амплитуд по реактивному сопротивлению. Это по умолчанию очевидные вещи!
Но упоминал о том, что соотношение (или если хотите отношение) реактивных сопротивлений между пиками импеданса фазоинвертора и ящика (первый и второй пики на Z ФИ) от наполнения демпфирующим материалом не зависят. То есть Zфи/Zя=Z1/Z2~const.
Вы не сможете сделать горбы одинаковыми если один выше, а другой ниже наполнением демпфирующим материалом. Это возможно сделать только изменением настройки порта или совместным изменением объема ящика и настройки порта. От увеличения объема ящика второй горб смещается вниз по частоте и одновременно растет по амплитуде, при уменьшении объема оформления всё наоборот. Так же из за изменения объема будет изменяться и настройка порта.
А при изменении настройки порта при одном и том же объеме оформления вы управляете амплитудой первого (самого левого по оси частот) горба. При увеличении частоты настройки порта этот горб растет, при уменьшении частоты настройки его амплитуда падает. При этом придется учитывать изменение объема оформления от изменения объема, занимаемого портом при перенастройке.
Так что никаких противоречий у меня нет! Меня этому учил хороший спец.
Не увлекайтесь сильно данным магазином. У Вас мысли путаются между акустикой и психологией
Репутация: 8114 Не врач,поэтому что там у Вас в организме барахлит или изменяет не сообщу.
Нет в электроакустике "горбов" на графиках,а есть на графиках МАКСИМУМЫ и МИНИМУМЫ.,"изменения их амплитуд по реактивному сопротивлению" вообще то такие изменения существуют,но на графиках приводят изменения по ПОЛНОМУ сопротивлению или ИМПЕДАНСУ.Импеданс -это векторная сумма активного и реактивного сопротивлений динамика,обозначается латинской буквой Z.
Вы твёрдо уверены,что это был именно специалист по электроакустике?
Может Ветеринар или Хирург?
Горбы то у верблюдов и несчастных уродов,калек ,бывают ещё посттравматические ....наверное.
Репутация: 411756 Уважаемые "коллеги по цеху автозвука" - Dmitryi & ROCKETS
"Здесь" Вам не "там"
и умничать - прерогатива ТС(устроили понимаешь междусобойчик...)
Предлагаю закруглиться и перейти в личку, или на татами или ... - смотря до какой стадии дойдёт ваша пикировка
Репутация: 11526 Предлагаю Вам обратиться к администрации форума по поводу фейкового аккаунта, который используется для явного троллинга, у одного из участников темы.
Общаться в личке с этим нечтом считаю ниже своего достоинства. Какие то обрывки пьяных мыслей.
Зачем Вам второй посетитель магазина "Красное & Белое"?
Тогда всего один вопрос. Чем Ваше
лучше заводского?
25ГД-26-30
Экземпляр N1
Fs = 28.50 Hz
Re = 3.20 ohms[dc]
Le = 256.77 uH
L2 = 680.61 uH
R2 = 11.58 ohms
Qt = 0.44
Qes = 0.48
Qms = 5.21
Mms = 20.41 grams
Rms = 0.701537 kg/s
Cms = 0.001527 m/N
Vas = 66.98 liters
Sd= 176.71 cm^2
Bl = 4.926710 Tm
ETA = 0.31 %
Lp(2.83V/1m) = 90.99 dB
Экземпляр N2
Fs = 32.63 Hz
Re = 3.20 ohms[dc]
Le = 239.66 uH
L2 = 639.47 uH
R2 = 10.99 ohms
Qt = 0.41
Qes = 0.43
Qms = 7.38
Mms = 26.53 grams
Rms = 0.737222 kg/s
Cms = 0.000897 m/N
Vas = 39.32 liters
Sd= 176.71 cm^2
Bl = 6.368823 Tm
ETA = 0.31 %
Lp(2.83V/1m) = 90.94 dB
Максимумы и минимумы, уважаемый, в функциональном анализе! Электроакустика такими вопросами не занимается.
В таком случае Вы уверены, что в журнале Автозвук работают не ветеринары или хирурги???
Даю копипасты из статей прошлых лет. Упоминаний словосочетания "горб на импедансной кривой" свыше двух десятков
Выбрал места более доказательные для Вашего посталкогольного "умничанья". Кликните по любой картинке и читайте в подписи свое нелюбимое место у верблюда или что у Вас там барахлит.
Ваши права
Социальные закладки