Инсталяция в ЗАЗ Славута Люкс (Украина)

Сообщение от Sarry

Молодец, с душой делаешь, видно

Спасибо! Стараюсь.
Вот так под сидением поселились кросы. На пол была приклеена фанерка, сверху закатал СТП ы через ковер саморезами... Также закреплен фронтальный усилитель под другим сидением. Надежно, у судьи вопросов не возникало

Потрудился на славу!!! МОЛОДЦА ПРОСТО, НО КАК ГОВОРИТСЯ ВСЕ У ТЕБЯ ЕЩЕ В ПЕРЕДИ

Всем огромное спасибо за поддержку!!!

Сообщение от MaikG3

музыка для себя любимого и В а не ДЛЯ авто

С этим согласен на все 100%, и твержу всем кто говорит афига в ТАКОЙ машине ТАКАЯ музыка.
Машинка конечно не лексус но за год эксплуатации (20тис км) ниразу не подвела и не ломалась. Короче все, про машину ни слова...

Сообщение от fox proteus

ЗЫ Идея с креплением кроссов и усилка (фанера на клей к кузову, усиленная виброй может и не нова, но озвучена тут впервые, за что спасибо! Подал надежду

Тут я не совсем к кузову, на кузов сначала было поклеено СТП, потом обезжиривание, нанес слой 88 клея, просушил феном, потом нанес опять слой, и на фанерку слой, хорошо прижал подручными кирпичами, сутка просушки и результат - фиг оторвешь! Для пущей надежности закатал виброй.

Сейчас я вам раскажу о своих межблоках. Дело в том что, в местности где я живу рельно купить китайские межлоки из дешевых инсталяционных наборов, либо микрофонный кабель. Это сейчас у меня уже есть знакомства, и люди кторые могут достать для меня разные ништяки, а еще месяц-два назад все это было проблематично. Использование вышеуказаных кабелей, не устроило-были наводки. При самодельном изготовленни межблоков не радовало само качество микрофонных кабелей-какие то они не такие, хлипкие с тонкими жилками, а может и не медь там вовсе была. Хотел Белден через инет заказать , но тоже возик ряд проблем....
Пошел иным путем. Купил доступный акустический Велас 0,75 мм кв несколько десятков метров. Разсоеденил этот двохжильный кабелек на два провода, и дал задание любимой жене наплести вот такие косы

Протолкнул эти косы в гофру и распаял


И вот готовый межблочный кабель на фронт

Аналогично был сделан кабель для сабового уся.
На первый раз страшновато, как это без оплетки, нет экрана. Но поверте сейчас этот кабельуже подключен в системе и кроме звука ничего не слышно при включеннии любого электрооборудования в машине. Короче толстые провода рулят!

Ответственным заданием и наиболее сложным была реализация в этой сложной для инсталяции машине НЧ звена. Поиск динамика был сложным, даже гдето на этом форуме поднимал вопрос по поводу мономидвуфера, но...
Случайно в руки благодаря одному установщику мне в руки попал DLS RW6-сразу впечатлила магнитная система дина, мощность и главное спикершоп обещал 6 литров в ЗЯ!
Решил строить ящик для этого дина. Мателиал шлифованя ДСП 16 мм, жидкие гвозди и саморезы.







Гриль уже заменен на "сеточку"

С установкой СЧ звена было проще-были езготовлены ящички по 1 литру из шлифованой ДСП 10мм и прикреплены к штатным пластиковым накладкам на кик-панели, обтянул карпетом. К сожелению фоток процеса изготовления нет.
Вот так установлены левый и правый динамики.

Сабовый ящик был изготовлен из фанеры 20мм. На счет дизайна были разные мысли. Хотелось чтоб было красиво, занимало мало места, ну и не тупо ящик, а что то интереснее...
Было принято пешение ставить динамик корзиной наружу, на сабовый ящик прикрепить усилитель, отделка карпетом, ну там подсветки, возможно какие то украшения чтоб "развеселить" багажник.
Пока собран только ящик