Ящик саба стелс для Lancer X

Блин, ребят...
Вы пробовали сломать/разбить/откусить пасатижами автомобильную шпатлевку толщиной сантиметр?
Такое впечатление что речь идет про алебастр!
Двухкомпонентка ОЧЕНЬ прочная. Она слоем в два-три миллиметра выдерживает все вибрации кузова например размазанная по крылу или капоту. А уж то что вибрация этих элементов кузова на скорости 150 км/ч очень серьезная я думаю все знают!!!

Что касается кувалды - ну не знаю из чего делают ящики для соревнований, но стеклоткань в три слоя я клеил на дырку в лодке - она не прочнее шпатлевки аналогичной толщины...
Кувалдой же я разнесу ЛЮБОЙ стоковый ящик из МДФ

немного покритикую если можно,,
для начала я бы эти два литра лишних,,убрал бы за счёт рёбер жесткости,,на задней стенки,,
далее,,изнутри бы проклил стекломатом с полиэфиркой или эпоксидкой,,,а адлее помазал бы слоем опилок со смолой,,,потом заднюю стенку оклили бы паралоном таким который с пупырашками аля горбами таким типо аккустическим помогает,,,от стояков,,,,и ещё дин бы на лолты,,усатые гайки рулят,,,,

Я собирался убирать лишние литры, но саб пошел на продажу (в силу смены автомобиля) :)
Внутреннее пространство можно было бы доработать - тут не поспоришь, но я такую задачу перед собой не ставил :)
Что касается дублирования дополнительным материалом (эпоксидка/полиэфирка и т.д.) - ну согласен жесткости прибавит наверняка, но нужно ли?

Почему фоток не видно???

люди у кого фотки этого отчета есть выложите плиз! или на почту do81@yandex.ru

Цитата:

---

Сообщение от nooxyd

люди у кого фотки этого отчета есть выложите плиз! или на почту do81@yandex.ru

---

Не надо так делать. Технология неверная.