Почему мееедленный? Потому как длится с лета. Летом шумил пол. Чуть позже (в сентябре) двери (водительскую до конца не зашумил, ибо не хватило шумки. Но это дело поправимое и в ближайшее время будет доделано. Всё дело в отсутствии гаража, где можно ковыряться в авто. А на улице уже зима.
Наверно стоит разбить всё по этапам.
1) - подготовка проводки (силовой, межблочной, акустической);
2) - изготовление подиумов в передние двери;
3) - прокладка проводки (силовой, межблочной, акустической);
4) - дошумливание багажника;
5) - изготовления саба-стэлс;
6) - установка СЧ звена;
7) - установка ВЧ звена (куда - пока не знаю, будем слушать и крутить);
6) - изготовление подиумов в задние двери (Мид-бас тыла);
7) - доводка задней полки для монтажа СЧ и ВЧ тыла;
Ну, и так далее)

Сегодня решил заняться изготовлением межблочного кабеля. Кабель я купил многоканальный (мультикор). Почему решил пойти таким путём? Исключительно по своим старым звукорежиссёрским убеждениям и плюс, чтобы уменьшить наводки. Всегда легче дополнительно экранировать один кабель, чем три, в случае возникновения наводок.
Короче - это моё решение и всё тут. Не будем возвращаться к теме шнурковщины. ОК???)

Итак:
Всё подготовленно и разложено. Эдакая небольшая выставка.

Защитную оплётку на мультикор удалось взять фиолетового цвета. Хотел всю оплётку разноцветную взять, но в 1-й кабельной компании с цвето напряжёнка. Только у наиболее популярной толщины (двушка) есть разные цвета, все остальные - в основном чёрные. Абыдна да!


Распределение жил решил сделать таким:


Мультикор в разрезе:


Полезные темы: