Меееедленный такой инсталл:)

Инсталл ещё не закончен.
Так, что репортаж ещё будет.

Сообщение от xoxot

sam01, по окончании на основе материала тебе можно книгу издать! усё издато!

Хорошая мысль!
Хотя бы оформить всё это в одну статью (или рассказ, эссе).
У меня у же были мысли сделать в нете страничку посвящённую "рукоприкладству" к собственному автомобилю.

Вопрос с изготовлением подиумов для пищей в стойках пока отложен.
Поскольку ещё предстоят эксперименты.
Сегодня, например, нашёл одно интересное местоположение пищей, при котором ширина сцены вываливается за зеркала (при ширине автомобиля 2 метра (!)) и фокусировка инструментов в сцене становится такой, что я могу пальцем указать точку, откуда исходит звук того или иного инструмента!
Мало того, просто "видно" где расположен каждый инструмент по глубине сцены. Барабаны находятся за солисткой, бас-гитара (контрабас) за гитарой и т.д.
Просто фантастика!!! Но при этом сцена высоковата... пока буду думать...

Но вот СЧ решил установить в своё место. Они уже точно никуда не "поедут".
Динамик спокойно садился в штатное отверстие.
Решил снять все размеры для начала.
А потом уже думать, как закрепить дины.
Диаметр посадочного отверстия - 80мм.

Диаметр динамика - 75мм.


Диаметр фланца динамика - 89мм.


Если просто прикрутить динамик к пластику, то отверстия во фланце попадают на край штатного отверстия.
Вариантов решения два:
1) делать проставочное кольцо из тонкой металлической пластины шириной перекрывающей ширину фланца.
2) делать крепёжные уши для дина из той же тонкой металлической пластины.
Из другого материала делать все переходники опасно, дин может подняться в посадочном отверстии и тогда не закроется крышка торпедо.

Порывшись в загашниках, были отысканы вот такие штуки, снятые с найденного на мусорке катушечного магнитофона Олимп.
Я когда там его увидел, не раздумывая затащил в гараж - бесценный источник мелких винтиков, гаечек, всяческих железячек.
Потрошением Олимпа занимался Димец. Всё сложил по коробочкам. И вот эти всякие "фиговинки" пригодились...


Пластинка как раз то, что требовалось: тонкая, прочная калёная сталь.
Ножницами по металлу разрезал на три части.


Для того, что бы пластинка не болталась будучи прикреплённой к фланцу среднечастотника, нужно было подработать вогнутую часть.


Вот теперь пластинка точно прилегает к корпусу, исключая таким образом любое ненужное движение.


Теперь необходимо в каждой детальке проделать по паре отверстий.
Берём в руки дрель со сверлом 3мм и.... кладём её на место.
Калёный металл свёрла не взяли. Облом первый....

Ушёл на перекур.. пока курил (в течении 5 минут), решение нашлось.
Хоп, и отверстия проделаны...


Крепятся "уши" на винтиках с гаечками М3.
Кстати, снятых всё с того же магнитофона Олимп.


Вот так это выглядит вблизи.
Как видно, пластинка с помощью винтового соединения села намертво.


После примерки, выяснилось, что гайки уже не дают входить дину в посадочное отверстие.
Пришлось доработать и его, путём пропилов.


Сделал проводку, подсоединил динамик.


Вставил в посадочное гнездо...
На фото стрелками указаны места крепления.


И вот тут самая засада...
Для того, что бы в толстый пластик (около 2,5мм) вкрутить самые маленькие саморезы, пришлось долго и нудно заморачиваться.
Как понимаете, места у самого края лобового стекла НЕТ!

Первый динамик (левый) прикручивали с Димой почти час.


Со вторым было проще, ибо уже нашли приемлемую технику завинчивания саморезов.


Надели крышки стоек и переднюю крышку торпедо.


Крышки стоек решили поставить потому, что бы уже в готовом виде искать правильное положение пищалок.
Нужно покрутить, поездить, послушать... С этим спешить нельзя. Да и не нужна уже спешка!
Вся зима впереди.

Эээ...мммм... я никому ещё не надоел со своими причандалами???
А то, может быть устали созерцать мои испражнения...)

Для тех, кто всё ещё настойчиво следит за темой, небольшое продолжение.

...конечно, я не оставил бы технику в таком состоянии, в каком она сейчас находится.
Было решено изготовить ДВЕ крышки.
Повседневную и декоративную (для соревнований, например)...

Поскольку я нигде не нашёл халявного куска двп, а финансы поют даже уже не романсы,
а что-то среднее между дум и хэви-метал, то на основную крышку решил приспособить имеющуюся в наличии 4мм фанеру.

Конечно, вначале из куска картона был вырезан шаблон...
Нет. Не так... были сняты размеры. Тщательно.
А вот затем уже был вырезан шаблон.
Примерили с Димцом - всё вроде бы точно и хорошо садиться.


Перенесли шаблон на фанерку и отпилили лишнее.


Ещё одна примерка по месту.
После которой нижние боковинки были ещё подрезаны с середины высоты к низу на 3 мм.


С этим закончили.
Вторая крышка из прихваченного у человека с которым делал сабвуфер куска оргстекла.
Честно выпрошенном.
Димец приготовился к удерживанию...


Пациент расчерчен и подготовлен к обрезанию.


В процессе резки болгаркой (ею потому, что она не оставляет сколов в отличии от электролобзика), вонь стояла неимоверная.
Толи это диск так вонял, толи само оргстекло... Но Димец чуть пару раз не блеванул.


Тем не менее, кусок нужно формы был выпилен.
И снова примерка.


Всё-таки, и фанерка, и стекло заходили туго.
Чтобы не поцарапать стекло, пришлось снова взять в руки болгарку,
и отрезать концы торсионов открывающих крышку багажника.


После недолгого обсуждения, решили оргстекло оклеить частично карпетом. Задумку покажу, когда всё доделаю.
А пока.... стекло предстояло очистить, освежить и полирнуть, ибо оно хранилось на улице и неизвестно, сколько она там простояло.
Тем более плексиглас совковый, хрупкий.

Первым делом оно было тщательно вымыто с применением мыльного раствора. И подготовлено к полировке.


Процесс полировки занял примерно час.
Разумеется, глубокие царапины я бы не смог заполировать, для этого стекло нужно шкурить. Мне было лень.
Поэтому лёгкая полировочка, для удаления мелких царапин и общего освежения поверхности стекла.
Готово.


Смотрим на месте.


Когда подошло время к оклейке, выяснилось, что у нас нет клея.
Никакого. Для карпета закончился при оклеивании саба, а литровую банку Момента я забрал домой.
ОК. Отложили вопрос до следующего дня (раза).

Тем временем, что бы не сидеть без дела, решил заняться освещением багажника. Штатная 10 ваттная лампа просто нифига не светила. Как и в случае с бардачком (там 5 ваттная лампа была), решил применить светодиодные ленты. Куда их клеить наметил уже давно.
На первом фото видна штатная лампа. На втором уже готовое освещение светодиодами.


Поближе.


А это снял уже когда на улице стемнело.
Что сказать - теперь я прозрел. Мало того, я спокойно могу сидя в багажнике работать (есть там ещё некоторые дела).


А дела следующие: по задумке, за оргстеклом должны располагаться ленты подсветки техники.
Но мне не нужно, что бы они горели там, когда они закрыты глухой крышкой. Посему, было решено поставить на них прерыватель.
Питание они будут получать от подсветки багажника.

Подсветка должна включаться только тогда, когда снимается внешняя, глухая крышка.
Для этих целей с найденного всё там же (мусорка) кассетного магнитофона Весна, был изъят микропереключатель, он же микрик.

После долгих примерок, нашёл место, куда его закрепить и продумал, как он будет срабатывать.


В ящике с техникой будет как минимум 4 линии со светодиодами.
Все линии нужно как-то свести к питанию. Нужен был какой-то микродистрибьютор питания.
Нашёлся он в недрах кассетника...
(левая часть на фото имеет свой корпус - правая не имеет).


Часть, которая не имеет защитного корпуса, было решено пустить на основное питание.
Все ножки были запараллелены шиной и припаян провод.


Проводок в термоусадку и всю колодку туда же...


В части имеющей корпус, припаял две линии. Пока.
Больше у меня нет красных лент.
Буду доделывать это позже.


И разъём собран. Такую же штуку нужно сделать и на минусе питания.


Собственно, на сегодня всё...

Так, вот, любi друзi, продолжая вчерашний день, занимались всё теми же прибамбасами.
Позиция один: крепления для внешней крышки ящика с техникой.
Давно купил в магазине вот такие мебельные штуки. Не знаю, как называются.


На удивление, внутренняя резьба совершенно случайно совпала с резьбой штатных крючков для сеток.
А именно М6.


Наметил в торце боковой стенки, где будет вживлён крепёж.
Надрезал карпет.


Высверлил отверстие нужного диаметра.
Пришлось высверливать под некоторым углом, что бы крючки вкрутились-таки.


Затем ввинтил крепежи.


И сам крючок. То, что он стоит не перпендикулярно плоскости торца стенки - так и должно быть.
Ибо перпендикулярно его туда вогнать не представляется возможным из-за широкой юбки.


Такие же крепежи сделал в других местах.
Всего их шесть.


Теперь сама крышка. Внутреннюю сторону (которая будет прилегать к оргстеклу) решил покрасить.
Краска в баллонах. В данном случае хром. Есть ещё чёрная, но как мне показалось, серебристая там будет более уместней.
Хотя ведь без разницы - никто внутри не видит...
Ну, вот, люблю я внутреннюю эстетику.


Вырезан кусок карпета.


И приклеен. Клеил "момент"ом в килограммовой банке.
Края подрезал и сделал в одной плоскости. Это важно.


Примеряем крышку по месту.


В итоге, вот как всё это должно выглядеть...
Кроме функции защиты, крышка ещё выполняет полезную нагрузку.
Выглядит всё вполне себе стоково - к чему и стремился...


Теперь крышка из оргстекла.
Поскольку клей из дому был принесён, нарезал карпет полосками.
Все полоски шириной 50мм и одна 100мм.
Приложил посмотреть.


Решили с Димой одну полоску приклеить и посмотреть, насколько у оргстекла хорошая адгезия с моментом.


Если завтра не отвалится, то будем клеить так (обезжиривание обязательно).
А если держаться будет плохо, придётся шкурить стекло в местах наклейки карпета.

Попутно отремонтировали ручку открывания двери в Эксплорере Димона. Там выкрошились зубья.
Но, мы же не шиком бриты - голова в конце концов сообразила, решение было найдено и воплощено.
Рассказывать не буду, да и фоток не делали, ибо это мало кому интересно.
А упомянул об этом потому, как нет ничего невозможного. И починить можно почти всё...

Завтра доклею оргстекло, если успею.

Браво! Очень бы хотелось научиться такому хорошему подходу ко всем мелочам!

Всвязи с полной невменяемости автора топика, последний временно приостановлен.

Вы когда-нибудь видели идиотов?
Нет? Тогда посмотрите на картинку на аватаре - это и есть полнейший кретин, идиот и долбо...б, который спалил половину акустики....

Я в шоке от самого себя....