Меееедленный такой инсталл:)

Ну-с, что-то давно я не выступал в полутяжёлом весе.
Последние вести с полей...

Решил попробовать потренироваться в изготовлении перегородки карты двери для последующей наклейки шумки на перегородку и, собственно, закрытие карты двери...

Для этих целей было закупленно:
1) оргстекло толщиной 1,5 мм.
2) саморезы короткие.
3) чопики под саморезы.

Решил полностью развязать материалы в карте двери, начитавшися о возможной коррозии металла под воздействием (стимулом) алюминия.
Вариант с огрстеклом и пластиковыми чопиками полностю исключает контакт даже саморезов с металлом карты двери.

Прикинул размеры нужные для закрытия (90х50см). Вырезал кусок.

И приложив к карте маркером обрисовал конфигурацию. Собственно, вырезал нужное.


Ещё раз прикладываем-примеряем (памятуя о поговорке "семь раз отмерь...").


Вырезал вот такое отверстие под петлю поддержки двери.


Несколько раз прикладывая стекло к карте, понял, что оно гуляет из-за выступающего двигателя стеклоподъёмника. Тут пришла идея - ведь стекло тонкое, а значит должно не плохо формоваться. Взял фен и обрезок стекла и провёл эксперимент. Так и оказалось. Для уменьшения массирования прикрутил вставку в трёх точках и подогревая феном отформовал моторчик (на фото стрелочками показал места формовки).


Далее - отверстия в карте двери по заранее расставленным на вставке точкам.
Сначала просверлил отверстия диаметром равным диаметру самореза. Вместе с оргстеклом.


Затем рассверлил металл сверлом 10мм, соответствующем диаметру пластиковых чопиков (дюбелей).


А уже затем каждое отверстие доводилось плоским надфилем до квадратного состояния.


Вставляем дюбель. Зашибись. Почти заводская установка.


На следующий день ещё раз примерил вставку.


Сегодня заморочился тягой ручки открытия двери.
В прорезь вставил резиновую трубку (пластиковой под рукой не оказалось). Тяга подтормаживала внутри трубки. Пришлось смазать внутри ШРУЗом. Вот, что из этого вышло.


Но планка на которой фиксируется тяга упиралась при нажатии на рычаг ручки во вставку. Сначала хотел сделать прорезь... затем подумал, что это не гуд, немного подрезал край планки и в дополнении подогрел феном место, где ходит рычаг и сформовал во вставке ещё одно углубление. Зато вставка осталась целой, без лишнего отверстия и теперь всё ходит даже с запасом (как раз под тонкую вибру).


Затем начал заморачиватся по другой тяге - язычка блокировки двери. К сожалению на улице быстро потемнело и фоток не сделал. Завтра выложу результаты...

ЗЫ: Успел сегодня ещё снять сплэн с водительской двери.))

ЗЫ:ЗЫ: Конструкция слегка замороченная, зато она позволяет без проблем залезть внутрь двери при необходимости ремонта чего-нибудь или обслуживания механизмов и узлов.