Попытка озвучить Ларгус.

Продолжим)
От Астры остался силовой кабель в виде ПУГГВ 3-70, который по факту оказался "нулёвкой", т.е. 50мм2.

Отрезаю кусок нужной длины от "+" клеммы до предохранителя. С одной стороны уже был опрессован наконечник. С другой надеваю также наконечник, но гильзовый


В итоге длина кабеля до предохранителя получилась вот такой

Для дополнительного крепления кабеля от предохранителя до входа в моторный щит изготавливаю простенький кронштейн и креплю его к кузову при помощи резьбовой заклепки. Сверху кронштейна креплю кабельную площадку

Проход через моторный щит осуществляю через кабельный ввод, который устанавливаю чуть выше основого жгута проводов

Кабель от клеммы до предохранителя дополнительно защищаю гофрой и изолентой

Далее, заведя кабель в салон, креплю его по водительскому порогу при помощи резьбовых заклепок и винтов М4, используя также кабельные площадки

В потенциально опасных местах дополнительно прячу кабель в гофру

Дойдя до средней стойки поднимаю кабель вверх, используя накладку стойки

"-" для усилителя беру в верхней части стойки, ближе к крыше. Зачищаю краску до металла и использую болт и гайку М8

Далее, вырезав отверстие в обшивке потолка, завожу провода питания усилителя. Этот вырез находится в нише полки, поэтому после установки полки на место, его видно не будет