SY Rexton. Intelligent sound

В чем сила, брат? В данном случае, сила это кабель 4GA.

Пока разобраны полы, надо его, кабель, протянуть из моторного отсека до усилителя. Итак, ищем место, где пройдем через моторный отсек в салон. Это место есть и очень удачно расположено.

Дальше дело техники. Шуруповерт, конусное сверло и отверстие готово. Ставим пластиковый сальник. Через него и войдет сила в салон.

Засовываем провод в змеюку и протаскиваем в салон.

Далее по полу протянул до усилителя. Там, где провод проходил через короб жесткости, края отверстия были изолированы черной пластиковой гофрой.

Вот так ПЛЮС подошел к усилителю. Теперь МИНУС. Было принято решения посадить его на ближайший к усю болт на кузов. Место выбрано, тщательно зачищено от краски и прикручено к кузову.

Силу протащил. Следующий этап - подсоединение к аккумулятору. Хороший повод навести порядок и чистоту в подкапотном пространстве. Родные клеммы решил поменять на более мощные (и красивые)

Начал с плюсовой клеммы. Здесь небольшая сложность, ибо клемма сделана единой целой конструкцией. И обжим провода и обжим плюсовой клеммы.

Пришлось поработать немного болгаркой. В результате - ровная площадка для монтажа на новую аккумуляторную клемму. И смотрится аккуратно и красиво!

Нашел подходящее место и установил держатель предохранителя. Поскольку в моей системе главный потребитель один, то и держатель на один предохранитель. Подготовил и подсоединил провода. Все контакты крепко затянул.

С минусовой клеммой все попроще. Старую открутил, новую поставил, минусовой провод прикрутил, продублировал проводом 4GA контакт с кузовом, предварительно зачистив наждачной бумагой место крепления до металла. На провод были надеты наконечники, обжаты и пропаяны.

В итоге имеем красивое, а главное надежное соединение питания.

Теперь магнитола. Изначально стоял такой аппарат. Китаец со звуком, как у... китайца. Т.е. никакой. Просто бубнилка.

Все это "добро" было деинсталлировано. И началась подгонка Пионера. Крепеж к центральной панели снял со старой магнитолы. На пионер сделал что то типо салазок. Отмерял-перемерял-подгонял-отмечал... Припаял снятые крепежи. Получилось хорошо, жестко. Надеюсь не отсоединиться от вибраций.

Установил на родные места. Все гут! Разметил правильно!

Далее стал думать, как закрыть оставшийся 1DIN. Купил карман, приклеил его к родной рамке. далее напильники, наждачки, шпатлевка, окраска. И примерка на центральную панель.

Подружил пионер с кнопками на руле с помощью это приблуды.

Питание на оранжевый провод, который постоянно "+" кинул от аккумулятора через предохранитель проводом 2,5 квадрата. Подсоединил через штекеры непосредственно на магнитолу, минуя разъем.

Минус таким же проводом посадил на кузов в месте крепления минуса от усилителя. На один болт. В итоге получилось так.

Межблочка. Для ппередачи СЧ и ВЧ сигнала от магнитолы на усилитель использовал провод Air-10. Отрезал одинаковые по длине провода. Спаял по схеме серебряным припоем.

С межблочкой на саб аналогично, только провод и разъемы попроще

Проложил провода к усилителю.

Далее подсоединил к магнитоле соблюдаю направленность.

Пришел черед дверей. Снимаем карту, защитный полиэтилен выкидываем и прикидываем, как пойдут провода для акустики. Поскольку провода в дверь пойдут и на миды и на твиты, то решил проложить провода в новой гофре. Как ни крути, придется снимать дверь. Разъединил всю электрику, открутил дверь, просверлил отверстия для гофры.

Провода оказались довольно толстые. Во внешней изоляции не протянуть. Снял изоляцию, протащил провода через гофру. Поставил дверь на место. Одному сие делать не рекомендую. Нужен помощник.

Далее ШВИ двери. На внешнюю поверхность два слоя вибры GOLD.

Далее надо заделать технологические отверстия на внутренней плоскости двери. А они огромны. Взял лист алюминия, вырезал по трафарету, посадил все на заклепки, промазав предварительно примыкания герметиком.

Теперь можно все обезжирить и накатать виброй. Поверх вибры приклеил слой Виолона 10мм.

На карту тоже на некоторые плоскости наклеил вибру. А с шумкой у карт и так все норм.

Следующим этапом подиумы!