ваз 2105 компрессор

**Gevo** · 11.05.2010 00:08

Сообщение от Rallist

у меня вентилятор 1 классический,2й нужен узкий,от какого нибудь кондея,что бы влез между радиатором и интер####ром

Ну у меня интер####ра нет

Хотя если на твоём моторе классический справляется , на моём и подавно , просто вопрос то по сути не в том , просто стоит вопрос замены , вот и подумал найти , скрутить

с какой нить ино , и лопастей больше и тише и эффективнее , ну я так предполагаю

Ден , пофлудю немного с твоего позволения , ты какие нить пружины на классику знаешь нормальные с занижением ? ( про всякие Фобос , и иже с ними что то не лестно отзываются ) или тока Ниву пилить по старинке

всё таки как то оно , не совсем правильно что ли , виток не опущенный получается , прилегает не ровно .

**MAGNITOLA** · 11.05.2010 00:08

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Rallist** · 11.05.2010 00:21

у меня от нивы спереди пиленые,а с зади от шнивы не пиленые,с весом багажника отлично встали

**Gevo** · 11.05.2010 00:34

Просто над подвеской как нить занятся , а то даже на стандартном моторе как то стремновато моментами , ёрзает по дороге

нормально не " сидит " на дороге

думал уронить её немного , и подвеску перетряхнуть , вот тока ХЗ чё брать , с аммортами тоже думал возьму Плазу , но и её ругают , грят кафно , сморишь на Каябу или всякие Бильштайны кричат подделок много , не хотелось бы нарваться на откровенное палево , студент денег не много чтоб ещё за фуфел выбрасывать

Ну двойной стаб , тяги дублированные , панара , это уже более менее по бюжетному

эт я знаю как делается

**Rallist** · 11.05.2010 08:06

тягу панара сделай регулеруемую
когда машину занижаеш,задний мост уходит в сторону изза тяги,и сходразвал когда делают,отталкиваются от заднего моста а он уже не по центру стоит......

**Gevo** · 11.05.2010 18:20

Сообщение от Rallist

тягу панара сделай регулеруемую когда машину занижаеш,задний мост уходит в сторону изза тяги,и сходразвал когда делают,отталкиваются от заднего моста а он уже не по центру стоит......

Ден , спасибо

Я это как бы знаю

Вот только не знаю , как регулируют потом эту тягу , т.е. на что ориентироваться по чему выставлять мост обратно ?

Я просто хотел чтоб ты по своему опыту юзания посоветовал , какие аммики можно поставить на пепелац мой , если те же Монро Эдвенчер 4х4 , не совсем табуреткой будет ?

**Rallist** · 13.05.2010 18:01

я бильштайн предпочитаю,у меня спорт стоят

**Rallist** · 13.05.2010 18:03

а мост регулируешь по отвесу и рулетке
с внешней кромки арки свешиваешь отвес,и мериешь расстояние до колеса,с обоих сторон должно быть одинаково

**Gevo** · 13.05.2010 18:14

Сообщение от Rallist

а мост регулируешь по отвесу и рулетке с внешней кромки арки свешиваешь отвес,и мериешь расстояние до колеса,с обоих сторон должно быть одинаково Зачем говорить о справедливости когда

А теперь для особо умных , таких как я

вот это расстояние получается надо равным сделать с двух сторон ?

**Дружбан** · 14.05.2010 02:04

Сообщение от Gevo

А теперь для особо умных , таких как я

вот это расстояние получается надо равным сделать с двух сторон ?

Обсалютно верно!
Дляэтого варится регулируемая тяга Панара! Две втулки для регулировки сход - развала от Ваз 2110 и внутренний стержень от Ваз 2108....