Главный минус тоже планирую с кузова взять в багажнике. Тянуть только плюс буду от аккума. А что значит мало стало? Грелся кабель?
Главный минус тоже планирую с кузова взять в багажнике. Тянуть только плюс буду от аккума. А что значит мало стало? Грелся кабель?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А смысл есть в таком толстом сечении питающего кабеля, кроме морального удовлетворения? Для моей системы и 4 гейджа мне кажется достаточно, ну может быть 2 будет лучше играть, если человек сам сравнивал, но 0 мне кажется ни к чему, опять же пихать его в пороги, ещё не влезет
Это же не сварка
Смысл в том что на пиках, когда идет ударная серия на сабе, идет сильная просадка по питанию, и если АК не успевает отдать всю мощь, из-за ограничения по сечению,( а чем больше сечение тем больше отдача в единицу времени) то это на слух как бы так сказать, вместо пулеметной отдачи, хлиплый пух . Ну как мог объяснил
Есть на Драйве у меня несколько знакомых на Прадике,можно там подглядеть реализации по акустике и оборудованию!
А так,удачного инстала,и да,вентиляцию в фальшполу лучше сделать
Социальные закладки