Главный минус тоже планирую с кузова взять в багажнике. Тянуть только плюс буду от аккума. А что значит мало стало? Грелся кабель?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 8185 
Главный минус тоже планирую с кузова взять в багажнике. Тянуть только плюс буду от аккума. А что значит мало стало? Грелся кабель?
Репутация: 147894 
Просто послушал "старших" товарищей.Сообщение от Sergey76
Но потом и сам услышал как саб заиграл. Мало трем усилителя 4 ga, просто поверьте и сразу заложите 2ga
Репутация: 376907 
0ga вообще будет Жиир
Репутация: 31628 
"Дорого - да мило, дёшево - да гнило".)0ga вообще будет Жиир
Репутация: 8185 А смысл есть в таком толстом сечении питающего кабеля, кроме морального удовлетворения? Для моей системы и 4 гейджа мне кажется достаточно, ну может быть 2 будет лучше играть, если человек сам сравнивал, но 0 мне кажется ни к чему, опять же пихать его в пороги, ещё не влезет
Это же не сварка
Репутация: 376907 Питания Много не бывает проверено на собственном опытеА смысл есть в таком толстом сечении питающего кабеля, кроме морального удовлетворения? Для моей системы и 4 гейджа мне кажется достаточно, ну может быть 2 будет лучше играть, если человек сам сравнивал, но 0 мне кажется ни к чему, опять же пихать его в пороги, ещё не влезет
Это же не сварка
Репутация: 147894 Смысл в том что на пиках, когда идет ударная серия на сабе, идет сильная просадка по питанию, и если АК не успевает отдать всю мощь, из-за ограничения по сечению,( а чем больше сечение тем больше отдача в единицу времени) то это на слух как бы так сказать, вместо пулеметной отдачи, хлиплый пух . Ну как мог объяснил
Репутация: 8185 Переделал ящик
Репутация: 8185 Двигаемся поманеньку
Репутация: 23028 Есть на Драйве у меня несколько знакомых на Прадике,можно там подглядеть реализации по акустике и оборудованию!
А так,удачного инстала,и да,вентиляцию в фальшполу лучше сделать
Ваши права
Социальные закладки