Демонтаж 3 ряда сидений, шумка багажника
Вложение 1366935
Вложение 1366933
Вложение 1366931
Вид для печати
Демонтаж 3 ряда сидений, шумка багажника
Вложение 1366935
Вложение 1366933
Вложение 1366931
шикарно, а можно хоть пару слов, что планируется? так то форум по автозвуку :laugh2:
Добрый день, планируется трехполоска фронт, тыл ширики и саб, 3 усилка и проц в багажнике и замена ГУ и штатной акустики.
Фото по шумке багажника. Материалы Шумoff виброизоляция микс ф на пол и арки, и суперджек на крылья, вторым слоем комфорт 6.
Давайте подробности, что на фронт, места размещения, как распределяются 3 усилителя, какой проц, какое гу, как подавать сигнал на проц.
Опять же хотелось бы знать, был ли раньше опыт построения SQ систем в авто?
Да, объясните зачем ширики на тыл?
ПС: Тут многие делают классическую ошибку, сначала все накупят, потом с вопросом оцените комплект и как это реализовать?
Лучше все по полочкам разложить еще до начала закупок.
А так правильное начало с ШВИ, но надо дверям особое внимание уделить, у меня не прадо, но авто близкое по духу....так что ошибки типичные могут быть....
---------- Сообщение добавлено 13.07.2024 в 13:09 ----------
У вас еще и 3 ряда как у меня, тогда места для размещения усилителей будет ограниченно
Вложение 1366943Вложение 1366945Вложение 1366947
Основная часть шумки закончена.
Также демонтировал ремни безопасности третьего ряда.
Начинаем строить короб.
Фанера 12 мм берёза и клееные доски из ёлки 18 мм.
Уголок, болты и гайки.
Судя по отсутствию ответов, вы знаете что делаете.
Не буду отвлекать с вопросами, но читать не брошу :popcorm2:
В машине ничего не сверим, не пилим и не варим.
Для крепления короба используем штатные болты от третьего ряда сидений.
Вложение 1366951Вложение 1366953Вложение 1366955
Molchun, не увидел сообщения, прошу прощения. Опыта построения нет. Но вроде голова работает и руки тоже из нормального места. Шумку дверей делал год назад тоже сам. Буду менять динамики и разбирать дверь скину фото. Шумка дверей по стандарту: 1 слой внешняя часть двери перед: вибра блэк джек, зад: просто джэк. 2 слой внешняя часть на вибру комфорт 6 мм, 3 слой дверь внутренняя часть вибра также как 1 слой, 4 слой дверная карта герметон A15. После шумки дверей даже штатные динамики заиграли, ушёл гул и гудеж, стало меньше каши. Намного лучше.
Вопросы скоро появятся по системе и инсталу, так как делаю всё сам.
---------- Сообщение добавлено 13.07.2024 в 13:39 ----------
Насчёт третьего ряда, решил его убрать. За несколько лет пару раз только раскладывал его. И то, только чисто из интереса. По назначению не используется от слова совсем. И весит 50 кг. Вместо него буду делать короб под усилки.
---------- Сообщение добавлено 13.07.2024 в 13:43 ----------
Ширики в задние двери чисто для задних пассажиров либо поэксперементирую с подзвучкой. А так планирую их вообще не включать. Основное 3 полосный фронт и саб. Сч вч думаю в стойки лобового стекла, мидбасы в дверях в штатные места.
---------- Сообщение добавлено 13.07.2024 в 13:45 ----------
Саб зя в багажник. Стелс не хочу.
---------- Сообщение добавлено 13.07.2024 в 13:48 ----------
ГУ недавно поменял, поставил teyes cc3 2k. Планирую Коаксиальный выход задействовать либо оптику. Скорее всего коаксиал, т.к. есть 5 метров межблочный провод.
Вложение 1366957[ATTACH=CONFIG]
Ass 90.4 audio system на вч сч, colt gold 1.800 на саб 12 дюймов зя, colt d на мидбасы и тыл.
По Шви двери, критиковать не стану, но думаю на внешнюю часть достаточно вибры, шумку лучше на внутреннюю часть после вибры или на карту, а вот посоветую между внешней частью и внутренней в районе колец под акустику сделать распорку, иначе панели гуляют как резонаторы огого.
Тыл точно не нужен, во первых трехполосный фронт отыгрывает достаточно, во вторых сложность в сведении сцены, и в третьих, обычно тыл гораздо проще делают чем фронт и он потом даже в тоналке довольно гадит. Имхо.
Саб тоже ставил в ЗЯ в багажник, с возможностью легко снять и крепить как за 2 рядом так и за 3 рядом.
По ГУ, как вариант вам, все андроид ГУ достойно играют только по юсб аудио. Если у вас процессор со входом коаксиальным, то можно по юсб вывести дальше DAC типа 6631 с конвертацией в кокс и дальше в процессор. Так будет лучше чем прямой кокс из тейс.
Вч hertz ml 280.3, СЧ hertz mp 70.3 Pro, мидбасы audison prima ap 690, саб fsd12d2 standart, тыл тоже fsd audio.
У вас какой мадбит?
Мадбит принимает сигнал по юсб аудио, лучше так чем по коксу, тогда и 6631 не нужен, у меня два мадбита было, ултра се1 и се3
---------- Сообщение добавлено 13.07.2024 в 14:07 ----------
ПС: у вас ящик закрытый под усилители, могут перегреваться, лучше окна под вентиляцию, а еще лучше в борта кулеры поставить
Dsp pro 3
Да, так и есть. Спасибо за совет. Надо сейчас видимо определиться с расстановкой усилков и от этого уже дальше отталкиваться. Ещё работы очень много предстоит.
---------- Сообщение добавлено 13.07.2024 в 14:19 ----------
Molchun, скажите, насчёт распорки, есть какие нибудь примеры, надо глянуть, как это делается. Стеклу опускаться не будет мешать?
По комплектующим почти всё есть уже. Главный предохранитель на 80 А минианл, на сч и тыл кабель 2,5 кв, на вч 1,5 кв., на мида 12ga, на саб не нашёл пока, 5 кв. планирую. Пока мебельные дела))), ящик строить надо дальше. Дистрибьюторы и силы 4 ga. Посоветовали 5 метров взять, но мне кажется этого не хватит, м.б. Гостовский кабель взять на + на 25 кв. Я купил 5 метров красного и 5 метров черного amp 4 ga. Красного на протяжку до дистрибьютеров может не хватить. Порежу его наверное на разводку усилков.
---------- Сообщение добавлено 13.07.2024 в 14:40 ----------
Ещё стойки надо будет лепить на сч, в. Либо сч в штатные места в торпедо, а вч в стойки ещё не определился.
У меня было 4ga и + и -, но потом стало мало, я перекинул оба на + а минус с корпуса, но у меня трешка плюс саб, так что смотрите сами по питанию
Главный минус тоже планирую с кузова взять в багажнике. Тянуть только плюс буду от аккума. А что значит мало стало? Грелся кабель?
А смысл есть в таком толстом сечении питающего кабеля, кроме морального удовлетворения? Для моей системы и 4 гейджа мне кажется достаточно, ну может быть 2 будет лучше играть, если человек сам сравнивал, но 0 мне кажется ни к чему, опять же пихать его в пороги, ещё не влезет)))
Это же не сварка)))
Смысл в том что на пиках, когда идет ударная серия на сабе, идет сильная просадка по питанию, и если АК не успевает отдать всю мощь, из-за ограничения по сечению,( а чем больше сечение тем больше отдача в единицу времени) то это на слух как бы так сказать, вместо пулеметной отдачи, хлиплый пух . Ну как мог объяснил
Переделал ящик
Вложение 1366963
Двигаемся поманеньку
Вложение 1366965Вложение 1366967
Есть на Драйве у меня несколько знакомых на Прадике,можно там подглядеть реализации по акустике и оборудованию!
А так,удачного инстала,и да,вентиляцию в фальшполу лучше сделать :)
В очередной раз переделки)))
Втулил два кулера 120х120 мм. Не влазили. Пришлось переделывать ящик и переставил в другие места петли. С первым отверстием немного накосячил, но не критично. Переделывать не буду. Второе получше получилось.
Думаю вентиляторы включить на выдув. На противоположной стороне наверное просто сделаю отверстия для подсоса воздуха. Ставить там тоже кулеры на вдув мне кажется особо смысла нет. Да и стенка низенькая 7,5 см всего высота.
Вложение 1367005Вложение 1367007Вложение 1367009
Такой ящик сегодня пришёл, буду дорабатывать. Посоветовали проклеить изнутри его тонкой виброй, и герметика видимо пожалели, есть внутри щели непромазанные. Вопрос: динамик с двумя катушками и у него 2х2 плюс-минус, по 2 контакта с каждой стороны то есть. На ящике один терминал 1х2. Надо параллельно подключать обе катушки или только одну?
Вложение 1367011Вложение 1367013Вложение 1367015
в 1 Ом, это не по фэн шую. последовательно катушки и на терминал + и -Цитата:
Такой ящик сегодня пришёл, буду дорабатывать. Посоветовали проклеить изнутри его тонкой виброй, и герметика видимо пожалели, есть внутри щели непромазанные. Вопрос: динамик с двумя катушками и у него 2х2 плюс-минус, по 2 контакта с каждой стороны то есть. На ящике один терминал 1х2. Надо параллельно подключать обе катушки или только одну?
500 Вт рмс в 4 Ом. на одной катушке он совсем печальный будет. а усь какой на него планируется?
Сопротивление у него получается 2+2 ома.
Номинальная мощность 300.
Максимальная 600.
Усилок планируется colt gold 1.800
Вложение 1367017
Так у динамика получается 1 катушка или 2? я с чего то взял что две.))) и ещё подскажите дилетанту, усилок как подключать? Какие контакты?
Мощность усилителя
Номинальная мощность RMS в 1 Ом, количество каналов х Вт
1 х 800
Номинальная мощность RMS в 2 Ом, количество каналов х Вт
1 х 530
Номинальная мощность RMS в 4 Ом, количество каналов х Вт
1 х 330
Вложение 1367019
Если это моноблок, зачем два канала на выходе?
Получается если катушку в динамике подключить последовательно, то и усилок надо чтобы работал на 4 Ом.
Кажись разобрался, к любому + и - подключаемся, без разницы, например к контактам 2 и 3. Правильно?
Так между делом...http://magnitola.org/voprosy-ot-novi...vtomobile.html
И всё таки буду ставить ещё вентиляторы на противоположную стенку. Попробую втулить туда 8см кулеры 3 штуки. По идее должен получиться нормальный баланс "вдув-выдув".