Alfa Romeo 156

Сегодня планируется настройка.
На след выходных установка чейнджера, подключение ГУ к кнопкам на руле, установка GPS приемника и подключение его к штатной антенне автомобиля.

на правах оффтопа... Хочу купить Альфу года 2000-го.... Скажи, дорого/сложно её обслуживать?

Сообщение от lHuNTeRl

на правах оффтопа... Хочу купить Альфу года 2000-го.... Скажи, дорого/сложно её обслуживать?

Ну смотря какой экземпляр возьмешь... Если Твин Спарк, то лучше не стоит. Лушче брать V6 - он надежнее намного и менее требовательный. И ресурс у него намного больше. Обслуживание более-менее. Надо, только разбираться что к чему. Допустим, не покупать мега дорогой оригинал, а неоригинал и в нем будет тотже оригинал. К примеру, термостат - оригинал около 5000 тыщ чтоли. В оригинальной коробке лежит термостат фирмы Behr. Тот же Behr в коробочке Behr можно взять за 900 рублей То же самое радиатор - Valeo и т.п. Примеров куча.
На прошлую 156ю 97 г.в. я потратил за 7 месяцев владения 350 тысяч рублей. Но там была страшно красивая машина. я только на покраску обвеса за время владения потратил 80 тыщ рублев.
На ту, что у меня сейчас все расходы можно почитать здесь: Alfa Romeo 156 GTA Rosso 3.2 V6 Почитай бортовой журнал. Там же можно и про прошлую почитать.
Намного меньше, так как год уже 2003. Машина не такая требовательная уже в плане обслуживания - не настолько уставшая. Но и прошлую я практически до идеала довел, но продал, так как уже боялся, что опять что-то сломается. У нового владельца пороха в пороховницах еще море. Надеюсь, так же её будет содержать в хорошем состоянии.
И еще один момент. Есть такая роботизированная коробка на Альфу, Selespeed, в кругах альфистов именуемая "селек". Так вот, этот челек обходи стороной и не оборачивайся. Гемор с ним страшный На 159х уже нормальные роботы стоят, а на 156 это геморой страшный, особенно, на машинах до 2001 или 2002 года, чтоли. После уже модернизированные пошли, но тоже далеко не ахти.

Народ говорит, что подвеска вылетает часто. Может оно и так, но я катаюсь осторожно. Да и не особо меня парит ввалить раз в 2 года 40 тыщ на подвеску.

Кузафф крепкий. Электроника вполне-себе безпроблемная. Есть косячки иногда мелкие, но они у всех есть.

А мораль такова: Если альфу хочешь купить только из-за того, что она красивая и не готов тратить свое время на её обслуживание, в том числе и финансы, то лучше поглядеть в сторону БМВ, допустим.
Альфа - это своеобразная философия. Много народу подсаживаются на эту марку. Не много их (альф) только потому, что практически все боятся её купить из-за слухов.
Любой собеседник, который слышит, что у меня Альфа Ромео задает уже ставши обыденный вопрос: "Сыпется? Обслуживание дорого?". В таком случае я могу ответить только, что "купи и посмотри", так как то, что не паритт меня может очень сильно парить тебя. Все же люди разные.

Да, кстати, отвлеклись Сегодня настроил у акцентников музыку. Подключили пищи - не сгорели Надеюсь, в выходные закончу с установкой.

Надо прицепить чейнджер, зашумить арки немного, крышку багажника, подключить интерфейс для подключения к штатным кнопкам на руле и установить GPS Bluetooth приемник, подключив его к штатаной антене GPS, оставшуюся от штатной нафигации, которая была далена по причине её отвратительности

И так, вроде почти закончили.

вот парочка фоток. Пока только такие. Чуть позже выложу фотку багажника, так как там сейчас все захламлено.



На днях постараюсь отфоткать и прокомментировать.

у меня, только, проблема с подключением кнопок руля к 9853... Если кто чем может подсказать, буду очень признателен. Всю это неделю ломал голову. Вот темка: Прошу помощи в подключении 9853 к штатным кнопкам на руле