Прошу помощи в подключении 9853 к штатным кнопкам на руле

Парни, столкнулся с такой проблемой.
Имею 9853, имею KCE-870B и Alpine KWE-897E.
Начну с того, что в альфах ставятся три типа магнитол: простая СиДи, с навигацией и навигация с телефоном.
Так вот, у меня штатная голова была с телефоном и навигацией, а у моего знакомого обыкновенная СиДи. У него этот адаптер работал без проблем вообще. Себе пытаюсь воткнуть и ниче не работает.

У меня, собвственно, 2 конструктивных вопроса:

1) Это распиновка обыкновенной СиДи магнитолы:


В подключении через этот алпайновский интерфейс учавствуют 3 контакта, что в колоодке посередине (RC-B, Земля, RC-A).
Тут все ясно - все подключается без переделок и работает.
Теперь, смотрим на распиновку моей бошки:


даже намека нет на то, что в предыдущей было. Самое интересное, что на распиновки у нас 5 пинов, а в колодке, которая выходит из штатной проводки (средняя. их там 3. На картинке разделены пунктиром) и подрубается в эту колодки есть только 2 проводка, которые приходят на пины с рисунком, а второй приходит на место под землей этой, то есть в место, которое, фактически не задействовано... Все. ничего не понимаю... Конечно, когда я втыкаю этот интерфейс в мою колодку - ничего не происходит. Может, мне надо использовать вот эти разъемы и ? А как быть с землей? Взять с другой колодки?

Как вообще можно проверить какие именно пины отвечают за управление магнитолой с кнопок на руле? Брять тестер и мерять сопротивления?

И вопрос номер №2:
Нужно ли в меню магнитолы включать поддержку этого интерфейса? Перерыл всю инструкция, все меню в магнитоле - ниче нет. Знакомы говорит, что должно быть обязательно.

Провод на remote turn on кинул правильно.

Буду очень признателен за советы, так как уже копаюсь неделю и не могу никак понять в чем же, ####а, дело... Почему на обыкновенной СиДи все понятно, а на голове с телом и навигацией, как была у меня - полнейшая ****...

Парни, выручайте! Спать не могу из-за этой приблуды

---

Полезные темы:

• Подключение штатных кнопок на руле mazda 6 GG к clarion dxz788rusb
• Подключение к штатным кнопкам на руле.
• Штатные кнопки на руле и Пионеер 7900
• Интерфейс для подключения штатных кнопок на руле Honda Accord 03-07
• присоединение альпа 53 к штатным кнопкам на руле Ьфявф3

Нужно взять тестер и замерять сигналы, приходящие на mini-iso разъем (тот что по центру колодки). Что там? 5 вольт? или сопротивление появляющееся при нажатии на кнопку на руле?

Все замеры проводятся с подключенной штатной магнитолой или без?

PS подозреваю что у тебя CAN-шина и интерфейса такого нет

Сегодня ковыряли в четвером эти кнопки. Разобрали пол машины, но так и не поняли что и как. Надо снимать панель, но это гемор страшный. Видать, может, действительно шина. Прозвонили еще раз все на сопротивление - молчок. Осцилограф выдавал какие-то сигналы, но ничтожно маленькие. При этом это могли быть лишь какие-нибудь наводки. Короче, без кнопок я остаюсь

В общем, поняли в чем дело.

Цитирую:

finally i find out!
in the 156 gta with radiophone built from 2002 to 10/2003 there is a electronic unit that manage steering wheel controll for only the radiophone , you have to take the signal before the elettronic unit.

Code of unit is: OE 60678515

Так же. вольный перевод (translate.ru) с немецкого:

Даже если TS нельзя смотреть здесь уже 3,5 года здесь решение:
Нуждаются:
- Терпение
- никакие 2 левые руки
- Dietz адаптер AD9-1503
Имеется красный красный адаптер Blaupunkt 606 785 160 или 7607586521, который превращает сигналы RC-A, масса и RC-B от рулевого колеса в понятные для ConnectNav сигналы "плюс переключения RC", "массу DATA" и "DATA-IN".
Он сидит hinter'm панель приборов, приблизительно между рулевым колесом и радио. У адаптера есть только один! Штекер с 6 пинами и укреплен на черном жестяном креплении вместе с желтым адаптером Бозе 60 678 515, у которого есть только штекер (однако, с примерно 15 пинами).
То, что теперь делают, очень прост:
---
- откалывают красный адаптер
От машины штекера ведет кабельная веревка со следующими линиями:
- Красный цвет / желтый цвет - прибывает от рулевого колеса - RC-A
- Белый цвет / желтый цвет - прибывает от рулевого колеса - RC-B
- Лиловый цвет / черный цвет - превращенный сигнал "массу DATA" адаптера - ведет к зеленому штекеру miniISO
- Серый цвет / коричневый цвет - превращенный сигнал "DATA-IN" от адаптера - ведет к зеленому штекеру miniISO
- Черный цвет / желтый цвет - превращенный сигнал "плюс переключения RC" адаптера - ведет к зеленому штекеру miniISO
- Черный цвет / белый цвет - прибывает от рулевого колеса - GND
Связывал таким образом:
- Красные цвета / желтые цвета с черным цветом / желтым цветом
- Белый цвет / желтый цвет с серым цветом / коричневым цветом
- Лиловый цвет / черный цвет с черным цветом / белым цветом
---
Адаптер Dietz становится совершено обычным в зеленый miniISO - штекер помещенным.
Это было это, AD9-1503 получает сигналы RC-A, масса и RC-B в правильные пины зеленого штекера miniISO поставлено и LFB функционирует безупречно!
Прекрасные приветы из Гамбурга

Нашли фото адаптера


Ща полезем искать его. Вчера, вроде, даже нащупывали его)

---------- Post added at 01:14 ---------- Previous post was Вчера at 02:37 ----------

Ура друзья! Мы сделали это! Нашли этот чертов блок, выдрали его, подключили напрямую и все работает! Я рад безумно! Теперь надо отвыкнуть крутить магнитолу, а то кнопки подключили, а я все равно к магнитоле руки тяну