Skoda Octavia SE dadec

Вот сейчас как раз на работе Голова забита совершенно не производственными проблемами.

Рамка требовала доработки чтобы могла пройти под креплениями полки.Решил скосить угол.


Не очень удобно можно рамку перекосить.
Неправильно выбрал угол для рамки.Рамка не проходит.


Много потратил времени на не затейливую манипуляцию с подгонкой рамки.Решил упростить задачу сделав рамку снова прямоугольной необходимой высоты и далее подогнать уже лист фанеры.


---------- Post added 30.07.2010 at 21:54 ----------


Сдалал так.



Одна часть петли закреплена на винтах вторая на заклепках,для возможного демонтажа рамки.




---------- Post added 30.07.2010 at 22:16 ----------

Не очень красивые углы получились,но это необходимо было сделать.




Как изначально хотел сделать накрыть все пластиковым корытом.Он аккуратно все закрываеть плотно прилегая ко всем плоскостям.

Жену попросил подержать крушку багажника

Чтобы не забыть с чего необходимо начать следующий день оставил памятки.


Пол надо еще покрасить и для красоты обклеить карпетом чтобы визуально уменьшить толщину стыков и для придания эстетического вида.Теперь бы вспомнить где его покупал в последний раз.

Сколько сейчас КАРПЕТ стоит?

отличное решение чтобы не задевало)

Сообщение от dadec

Сколько сейчас КАРПЕТ стоит?

От 150 до 300 руб.

отлично получается, предмет для плогиата. какой длинны короб под уси получился?

Nedolgno, Спасибо.Надо еще дособрать и посмтреть какие будут минусы.Размеры пока помню сейчас напишу
Сам хочу собрать дистрибьютор под mini ANL Doctorbit сделал 3D макет по которому я хочу сделать образец.Единственно нет образца предохранителя для подгонки,не знаю на сколько это затянется ...
Поэтому по случаю приобрел готовый дистрибьютор Art Sound MB34,за своевременное предложение спасибо Eu-Jinn Красивый мне нравится.

Примерно такой хотел сделать дистрибьютор,поспешил и последнюю дырку просверлил дырку и все перекосил,эх следующий будет аккуратней этот пока ушел наполовину в брак

Выровнял края, округлил некоторые углы,закрепил все на винтах М4 утопил в основнии фанеры.



Также выкрасил в черный цвет.



---------- Post added 04.08.2010 at 00:48 ----------

Пока все сохло взялся за проводку,подготовка к завтрашнему подключению.Опять лопухнулся еслибы не жмотился и все усилители выровнил по верхнему краю дистрибьютор питания мог бы поставить на полметра ближе к источнику питания.

Реле Remout поставил непосредственно вблизи усилителей,через предохранитель.Правда номинал большой 10А,наверное стоит предохранитель заменить на 5А.

На рамку усилителей дополнительно поставил ребра жесткости в каждый из углов.


Померил безменом сколько весит одна панель...7кг 15мм фанера тяжелая.Позже буду искать альтернативные варианты её замены на более легкий вариант.Панель в сборе с усилками взвешивать как то страшно 15-20 кг точно наберется.

---------- Post added 04.08.2010 at 19:05 ----------

Быстро обклеил фальшики карпетом.Пока сохли занялся проводкой.
Обпаял концы проводов.



Намазюкал электропроводящей пастой.



Закрепил колбу предохранителя.

Когда затягивал провода в клемме,видно перестарался вокруг винта появилась сильная трещина.Но это я заметил когда менял местами клеммы.Перепутал плюсовую и минусовую местами пришлось все дербанить и делать заново.

Недорогие медные клеммы.Провод фиксировать удобно винтом,можно даже 0/1Ga запихнуть.


Закрепил провода.Симпатично мне нравится.




Акустические провода укорачивать не стал.

Первое подключение/включение.



Закрепил АКБ пока так,появилась простая идея жесткого крепления.

Установил вторую панель.


Вот и подходит финишная черта

Все ровно.







Непомню сколько было до,но теперь 450мм Всеравно больше чем у лансера 10

хорош, только ума не приложу где ты столько проводов в багажник прокинул, конечно если не сверлил ребро жесткости
там где по углам получилось дыры, надо сделать тоже пол, сначала они загибаются вовнутрь, потом поднимаются вместе с твоей частью 2