Репутация: 225574 
из того что нашел...
целиковый лист крепился "уголками" примерно вот так
были изготовлены уголки (на фото видно 2) и по площади листа стягивались с дверью образуя внутреннее заглубление.
и заодно плоскость на которую ложилась вибра потом
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 397352 
Вот спасибо и мне что-то подобное видится.Выполнение подобной детали упрощается,эффективность будет достаточная.
Не вкурсе сколько щас лист 3 мм стоит?В инете нет ни какой информации,кроме листового проката по оптовой ценеЦены у нас между городами одинаковые как я посмотрю.
Репутация: 397352 Погода жуткая дождь лил без остановки.Машину по любому надо собирать.
Я не купил алюминий...порылся в запасах и отрыл здоровый кусок части короба вентиляции,выполненный из оцинковки 2 мм.
Гнуть было не легко,особенно в таких условиях.
Получилось достаточно красиво.Достаточно массивные тиски хорошо помогали.
В местах прохождение проводов загнул края.
Заготовка уходит заходит во внутреннюю часть двери на 35мм.
---------- Post added 28.09.2010 at 21:05 ----------
Закрепил к подиуму.
После поставил еще одну полоску.
3 вида виброизоляции...из всех STP самая удобная с самой лучше адгезией к поверхности,спустя время не теряет своих свойств,VM дает большую жесткость после прикатки по сравнению с STP.
После сборки решил немного заценить что получилось.
А получилось интересно свевая и правая сторона отличается по звуку.Даже ощущение вибрации на двери отличается.Пока ничего не понял,спецом слушал басовитые композиции.Правая дверь приятней играет,левую буду переделывать,изготовлю такую же пластину.
На прошлых выходных заменил задние пружина на ППДшные.#### подпрыгнула,снова стал Жыпом.
Репутация: 225574 зачет)
именно то что я и хотел донести
Репутация: 397352 Теперь посмотрим.Как будет играть по итогу.Теперь есть желание изменить настройки мидбаса.
Единственное не знаю правильно ли сделал,поленившись закрыть щель между подиумом и листом железа установив полоски,а не нормальный лист железа.
Репутация: 154630 
поздравляю!!!
Репутация: 60214 
Привет! молодец! но лучше бы конечно металл загнуть там, к подику, а то полоски уверенности не добавляют! ну а в целом-респект!Сообщение от dadec
Репутация: 397352 Да согласен будет спокойней,единственное чем руководствовался расстояние небольшое должно хватать.
---------- Post added 29.09.2010 at 21:09 ----------
Теперь левая сторона.Как было.
Заготовка.
Далее
Перед покраской.
Вот такая ровная поверхность.Полностью повторяет контур двери.
Закрепил.
Как обычно полное отсутствие эстетики с изнанки.
Теперь когда обе двери собраны,что касается разницы.Она сразу заметна,об этом конечно много кто уже писал ничего нового не напишу.Основное изменение касается НЧ диапазона,нижней его части.Ощущение что акустику сменил.Стояков стало на порядок меньше,общее звучание стало чище.А то это подбубнивание уже поднадоело не знал как избавится.Настройки задержек не изменились.Но слушать намного комфортней.Это того стоило!Надо поездить подумать,как немного радость спадет будет легче.
Эх если бы еще дверца полегче и материал потолще...
Репутация: 225574 карты то наделись в итоге?
Репутация: 397352 Да легкоТолько единственный косяк,провод управления стекло подъемниками я его влево направил,надо было вправо из-за этого он стал короткий
Ваши права
Социальные закладки