Skoda Octavia SE dadec

Сообщение от Nedolgno

и какой объем предварительно??

Теперь Антон честно не знаю,в четверг узнаем.В среду надеюсь куплю все необходимое,оболью смолой,укреплю еще стеночки и залью воды там уже будет окончательно видно,что я получил в итоге.В идеале 30 литров(которых точно нет)

ЭД или полиэфирка?

там где сигнат брали нет ли анл предохранителей??? да и держатель тоже интересный.

Сообщение от kiot

ЭД или полиэфирка?

там где сигнат брали нет ли анл предохранителей??? да и держатель тоже интересный.

Полиэфирка.Точную модель не помню.
ANL в автозапчастях по 30р продают,тоже самое будет Давно хотел ANL пред,корпус большой правда,видно для большей брутальности такой корпус наворотили.

Моледец,клевый стелс получается!

Серёг, а сколько слоёв положил? Чёт мну думать, что тонковато получилось

Я делал 6 или 7 слоёв двухсотки кусочками примерно по 15*20см внахдёст, ушло 10 литров полиэфирки и после выклейки заливал полиэфирку внутрь, грел феном и потом крутил стелс что-бы всё там растеклось и застыло (заодно и проблемки со стыковкой с передней стенкой избежал)

bruiser,Привет Вов.Ребят честно,насчет толщины беспокоиться не стоит.У меня есть возможность укрепить ящик,место свободное с внешней стороны оставил,тк обшинку я ставить не буду она была лишь основой.Мало будет проклею дополнительно,установлю распорки.Меня только беспокоит литраж.Всё!Если общий литраж короба будет сильно отличаться от рекомендуемых 30л,просто будет жаль о проделанной работе.Эта недостача скажется в виде горба,который мне схватить никак не хочется.Синтепон уже приготовил(((( На десятку переходить не хочу,лучше трапецию сделаю за сидением.В качестве материала столешница заготовлена с толщиной под 40мм.Крепление тоже придумал,там все просто.
Точное количество слоев не скажу,задняя стенка больше 10мм точно,правая где-то рядом.Самое тонкое место это дно,верх который вчера был почти весь срезан.Левую боковину проклею немного в районе передней стенки,а также внутри буду дальше пропитывать углы и дерево с внутренней и внешней части.После этого,все внутри будет залито антигравием и литраж замерен водой непосредственно заливкой её внутрь.Работы не початый край.

Ура.Черновой вариант коробка готов для установки в машину.
Докупил Смолы и поехал в гараж в котором просидел фактически до сегодняшнего дня.Короб причесал и начал пропитывать и накладывать слои дальше,заниматься этим можно было до бесконечность.После того как уровень смолы опустился ниже отметки трех литров,решил остановиться.Когда смола подсохла нанес первые слои антигравия из баллончика тк он жидкий старался больше налить на фанеру и по периметру её крепления.Для хащиты от влаги при замере объема ящика.Вспомнил что в гараже где-то была пол банки с антигравием хорошим.Когда её нашел содержимое больше напоминало гудрон.Подумал я "Веселей будет" взял фен поставил напротив банки и содержимое начало кипеть и шпателем начал наносить его на стенки.


Пока убирался,прогрел еще феном оставив его включенном в минимальном режиме.


Как многие решил сделать тоже фото топча ногами своё произведение труда) Вешу в одежде где-то 106 килограммов.
Эх одна фотография размыта,а вторая глаза закрыл


На этом довольный,но не слишком уверенный пошел проверять,сколько у меня получился внутренний объем?!.
Мерную чашку не нашел,пришлось мерить чайником.В общем так я намерил,что у меня получились желаемые 29-30 литров.Почему так неточно написал?Скотч отклеился и на последнем или предпоследнем чайнике пошла течь из крепежного отверстия и создавалось впечатление возможности впихнуть тридцать первый чайник

сколько ж тогда в левом крыле литров найти-то можно не вылазя за арку!?

Сообщение от Nedolgno

сколько ж тогда в левом крыле литров найти-то можно не вылазя за арку!?

Помню была инфа от 60.
Ты же приводил пример на сайт где сабик чел лепил,он сделал коробок с обшивки на 57 литров.А если на все крыло и выдвинуть в сторону багажника можно еще набрать.

---------- Сообщение добавлено 12.05.2011 в 22:24 ----------

Еще раз о крепление корпуса.

В полу.

В кузове.

Внутри корпуса.




Корпус закрепил,идем дальше.
Для простоты взял пену.



Пока пена будет сохнуть займусь полом.
Установил петли,смотрел где нужно увеличить и выровнять зазор.

Усиливаем дверцы,мало ли что...
Также все на смолу(пока есть)




На этом закончил.
Пена подсохла можно закрыть багажник

Кстати хороший антигравий,ложиться ровно без вкраплений,после высыхания имеет матовую поверхность.Жаль балончик кончился,я им кольца твитеров хочу облить.Тк начал прокрашивать,думал хватит в итоге все обосрал.Надо переделать.

Сегодня выдался прохладный денек и достаточно плодовитый.
Начал конечно с Саба.
Чуть подрезал пену.


Снова ставим,примеряем.Зазоры присутствуют




Не хотел сначала,все же воспользовался смолой и пропитал ей пену.


Пока все сохло взялся за пол.




Долее чем достаточно,чтобы достать запаску.


Корпус подсох,обработан и установлен на место.



Пока сохнет шпаклевка,взялся за панель усилителей.



Позже также зашпаклюю.

Окно для тумблеров.


Саб готов для финишной отделки.





Саб перетягивать буду в последнюю очередь,сперва пол.
Завтра хочу покрыть его чем-то для защиты от влаги,сделать намеченные дополнительные крепления и еще по мелочи.Лишь бы высох быстро.
Уже что-то вырисовывается

---------- Сообщение добавлено 16.05.2011 в 13:38 ----------

Второй раз за все время решил пропитать панели в багажнике.В первый раз в 2007 и сейчас,в мыслью это на долгие года))
Пропитал со всех сторон и все что было из дерева.Полное высыхание 12 часов при +5 тепла.Надеюсь к вечеру что-то уже высохнет и смогу начать обтягивать карпетом.Думаю раньше 5-6 часов идти нет смысла.