Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Цитата:
Сообщение от
sergeenkov 
Доступ к бардачку при открытой двери только?
Да, только при открытой.
Цитата:
Сообщение от
sergeenkov Гофра внутри ЗЯ ИМХО не есть гуд, предлагаю снять гофру и обернуть провод битопластом, лишние соединения в данном случае тоже не приветствуются, ЗЯ планируется постоянно снимать?
По гофре, читаем правила соревнований - не обсуждается. Битопласт это что-бы не шумела, а гофра - защита проводки. Разные задачи у этих мероприятий. А как Вы думаете сколько раз придётся снять ЗЯ пока всё будет окончательно установлено? Я его снимаю сейчас через день. Ещё выклеиваится передняя стенка будет, укрепляться мастикой снаружи, дверь ещё кое-где надо проклеить, сейчас доп. провода под СЧ буду протягивать. Как считаете, стоит всё мёртво припаять? :laugh1:
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Цитата:
Сообщение от
Salexx@ По гофре, читаем правила соревнований - не обсуждается. Битопласт это что-бы не шумела, а гофра - защита проводки. Разные задачи у этих мероприятий.
Вот именно задачи разные, а нужно ли защищать провода которые итак защищены ЗЯ? Если правила запрещают без гофры, то хотя бы гофру обезшумить.
Цитата:
Сообщение от
Salexx@ А как Вы думаете сколько раз придётся снять ЗЯ пока всё будет окончательно установлено? Я его снимаю сейчас через день. Ещё выклеиваится передняя стенка будет, укрепляться мастикой снаружи, дверь ещё кое-где надо проклеить, сейчас доп. провода под СЧ буду протягивать. Как считаете, стоит всё мёртво припаять? :laugh1:
Если зажимы временное решение, это радует, красиво, удобно и все такое, на постоянку не советую.
Давайте посчитаем кол во соединений начиная от обмотки динамика до усилителя, к обмотки припаяны ввода-1, вода припаяны к контактам самого дина-2, на контакты одеты мамы-3 к которым тоже припаяны провода-4, уже насчитываем 4 неизбежных соединения. Далее ваш вариант коммутации насчитывает еще 3 лишних соединения(2 из них не пропаяны), еще одно неизбежное соединение это к усилителю.
Работал раньше в интернет конторе монтажником, практика показала, что не пропаянная скрутка UTP кабеля перестает работать через 2-4 года(это несмотря на то что соединяем медь+медь), это факты!
Можно ведь не припаивать провода сразу напрямую, а просверлить 2 дырочки размером с провод а на последнем этапе залить их полиэфиркой.
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Цитата:
Сообщение от
sergeenkov Можно ведь не припаивать провода сразу напрямую, а просверлить 2 дырочки размером с провод а на последнем этапе залить их полиэфиркой.
Это не разумно, создавать неразъёмное соединение. В случае необходимости снятия ЗЯ, придётся резать провод. То что вы описываете, характерно для слаботочных сетей. Здесь соединение в разъёме прочное. Провод - бескислородная медь, разъёмы позолочены. Клеммы которыми присоединяется динамик тоже с позолотой. Можно конечно уменьшить количество соединений на одно, если сделать вывод провода с ЗЯ как Вы сказали, а приходящий провод с ним соединить с помощью клемм. Но смысла не вижу, так забивать себе голову можно когда уровень системы намного выше моей, но при том раскладе придётся многое менять. Межблоки, акустические провода, все клеммы и разъёмы, процессор и ГУ.
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Цитата:
Сообщение от
sergeenkov Можно ведь не припаивать провода сразу напрямую, а просверлить 2 дырочки размером с провод а на последнем этапе залить их полиэфиркой.
А если придётся потом ЗЯ снимать, провод резать? Можно уменьшить количество контактов, если убрать разъёмы и сделать соединения вне ящика на клеммах вмуровав как Вы описали провода в корпус. Однако парится по этому поводу не стоит, это уже другой уровень системы где придётся менять процессор, ГУ, межблоки, акустические провода, клеммы.
Вложений: 4
Мой путь к хорошему звуку...
Сегодня померил АЧХ. Микрофон ставил на водительское сидение, на подголовник. АЧХ снимал при обоих включенных каналах.
Розовый шум фаза:
http://magnitola.org/members/20828-a...ture133708.jpg
Противофаза.
http://magnitola.org/members/20828-a...ture133706.jpg
Удлинил провода которые идут в зеркала, что-бы убрать разъём подальше от места размещения боксов под СЧ.
Вложение 133726Вложение 133728Вложение 133730Вложение 133732
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
И где все мои последние сообщения?
---------- Сообщение добавлено 19.09.2011 в 01:58 ----------
Какие-то глюки на сайте и в последнее время Магнитола медленно загружается.
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Каков итоговый объем ящиков получился? Собираешся их демпфировать?
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Цитата:
Сообщение от
Xandr Каков итоговый объем ящиков получился? Собираешся их демпфировать?
Xandr, не мерил пока. Это ведь не окончательное направление. Как закончу опыты с доворотом, так померю. Было 15 литров, сейчас явно больше, как будет окончательно увидим.
---------- Сообщение добавлено 19.09.2011 в 20:45 ----------
Демфировать буду в последний момент. Изнутри вокруг кольца опорного, снаружи все поверхности. Демфировать буду жидким металлом StP.
Вложений: 1
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Цитата:
Сообщение от
sergeenkov Вот именно задачи разные, а нужно ли защищать провода которые итак защищены ЗЯ? Если правила запрещают без гофры, то хотя бы гофру обезшумить.
Если зажимы временное решение, это радует, красиво, удобно и все такое, на постоянку не советую.
Давайте посчитаем кол во соединений начиная от обмотки динамика до усилителя, к обмотки припаяны ввода-1, вода припаяны к контактам самого дина-2, на контакты одеты мамы-3 к которым тоже припаяны провода-4, уже насчитываем 4 неизбежных соединения. Далее ваш вариант коммутации насчитывает еще 3 лишних соединения(2 из них не пропаяны), еще одно неизбежное соединение это к усилителю.
Работал раньше в интернет конторе монтажником, практика показала, что не пропаянная скрутка UTP кабеля перестает работать через 2-4 года(это несмотря на то что соединяем медь+медь), это факты!
Можно ведь не припаивать провода сразу напрямую, а просверлить 2 дырочки размером с провод а на последнем этапе залить их полиэфиркой.
Тоже делаю ЗЯ. Тоже был озадачен вопросом подключения дина, без доп. соединений. Было бы хорошо запустить провод в ЗЯ и залить его. Однако как показывает практика, приходиться снимать короб постояно чтобы что-нибудь доделать. Снял обрезал провод, так пару раз, и его не хватит до дина :) придется менять весь провод.
Частенько у америкосов встречаю вот такие соединения
Вложение 134269
похоже что клемники никакие не брендовые. Обычные.
Разделяю Вашу точку зрения - "чем меньше соединений тем лучше". Однако без них никак.
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Цитата:
Сообщение от
Salexx@ Xandr, не мерил пока. Это ведь не окончательное направление. Как закончу опыты с доворотом, так померю. Было 15 литров, сейчас явно больше, как будет окончательно увидим.
---------- Сообщение добавлено 19.09.2011 в 20:45 ----------
Демфировать буду в последний момент. Изнутри вокруг кольца опорного, снаружи все поверхности. Демфировать буду жидким металлом StP.
Какой вес коробов получается?? Доп. демпфирование прибавляет в весе?? Как обстоит дело с родными петлями?
