Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Цитата:
Сообщение от
Salexx@
Если отполировать до зеркального блеска больно марко будет. Уже сейчас пальчики видно когда ручками берёшь, а потом и подавно.
и когда видно? когда мне показываешь а я в своих рученках грязных верчу?...
Нет уж! Давай не будем давать эстетике шас нас облопошить, сначала полировка, дело сугубо на один вечер, могу рассказать как ))) , потом уже и красить и гравировки гравировать... Просто краску потом сложней стирать ;)
о! еще че вспомнил, еси красить, то порошком, знаю, дорого, но оно того стоит.
Вложений: 15
Мой путь к хорошему звуку...
Цитата:
Сообщение от
softsys
Особенно кайф когда ночью едешь, а музыка как-будто из темноты идет...
Заманчиво....
В общем продолжаю... сегодня ставил кольца под мидбасы. Что-бы закрепить металлические кольца использовал монтажную полосу в два слоя. Крепил к ящику на болтах. Потом после вклейки колечек отверстия заделаю полиэфиркой. Что-бы направление левого и правого мидбаса было одинаковым, использовал лазерную указку. Для этого изготовил из МДФ круг по внешнему размеру динамика, просверлил отверстия в нём под крепление и в центре под муфту для герметичного ввода кабеля. В муфту вставлял и зажимал указку. Направление пока решил попробовать как на фото, чуть выше рычага КПП. После закрепления колец закрыл вокруг них пространство Вибропластом Голд, что-бы создать хоть какое-то подобие ЗЯ. После прослушки, сведения динамиков и снятия АЧХ направление буду пробовать другое, без доворота.
Фото правой двери.
Вложений: 7
Мой путь к хорошему звуку...
Левая дверь делалась аналогично.
Мой путь к хорошему звуку...
Цитата:
Сообщение от
kentara
о! еще че вспомнил, еси красить, то порошком, знаю, дорого, но оно того стоит.
Порошком нельзя, нужна гладкая поверхность а с порошковой окраской её не получить. Гладкость поверхности для звука очень важная составляющая у фланца.
Re: Мой путь к хорошему звуку...
Цитата:
Сообщение от
Salexx@
Порошком нельзя, нужна гладкая поверхность а с порошковой окраской её не получить. Гладкость поверхности для звука очень важная составляющая у фланца.
оппа!век живи век учись, надо запомнить.:i-m_so_happy:
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Цитата:
Сообщение от
NEDD
ну чо Сань наслушал то ?
Да Денис, слушал. Правда задержки не крутил, так как включил только в 21-00 час, уже потемну. Даже при том, что ящик относительно герметичен, басит отлично. Верх распустил при прослушке в полную полосу, так как СЧ и ВЧ снял. АЧХ хочу сегодня снять, не гудит по крайней мере на слух. С доворотом пока в сомнениях.
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Цитата:
Сообщение от
Salexx@
С доворотом пока в сомнениях.
Правый мид. бардачку не мешает?
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Цитата:
Сообщение от
sergeenkov
Правый мид. бардачку не мешает?
Мешает конечно. Да и когда вылезаешь что с места водителя, что с пассажирского ногой можно аккурат в мид попасть. Грили нужно обязательно.
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Цитата:
Сообщение от
Salexx@
Мешает конечно. Да и когда вылезаешь что с места водителя, что с пассажирского ногой можно аккурат в мид попасть. Грили нужно обязательно.
У меня в прошлой машине в пассажирской двери сетка от R6a имела вогнутую форму))) так что грили однозначно нужны, либо инструкция по извлечению пассажиров из машины, на панель:laugh1:
Придумал!!! Гравировку на фланец в виде перечеркнутой ноги пинающей мидбас:good:
Доступ к бардачку при открытой двери только?
---------- Сообщение добавлено 18.09.2011 в 17:06 ----------
Цитата:
Сообщение от
Salexx@
Левая дверь делалась аналогично.
Гофра внутри ЗЯ ИМХО не есть гуд, предлагаю снять гофру и обернуть провод битопластом, лишние соединения в данном случае тоже не приветствуются, ЗЯ планируется постоянно снимать?