Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 97 из 149 ПерваяПервая ... 478793949596979899100101107147 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 961 по 970 из 1831

Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)

Комбинированный просмотр

  1. #1
    JeeP-ер Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 710748 Аватар для Васян
    Регистрация
    23.01.2011
    Город/село
    SPb
    Сообщений
    4,718
    Спасибо (Раздал)
    8107
    Спасибо (Получил)
    9520
    Более 5 лет на форуме

    Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)

    Александр, а где взять дистр под слаботочку....крайний справа - это он? если можно в личку ссыль или адресок


  2. #2
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 150
    Регистрация
    29.09.2011
    Город/село
    Minsk
    Сообщений
    7
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    1

    Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)

    А какой сабвуфер будет, если не секрет?


  3. #3
    Пушистый Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 315630 Аватар для Salexx@
    Регистрация
    20.10.2008
    Город/село
    Санкт Петербург
    Сообщений
    1,448
    Спасибо (Раздал)
    1763
    Спасибо (Получил)
    2472
    Автор

    Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)

    Цитата Сообщение от MadeOfGlass Посмотреть сообщение
    А какой сабвуфер будет, если не секрет?
    AIE L1275A


  4. #4
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247092 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19201
    Спасибо (Получил)
    29154
    Более 5 лет на форуме

    Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)

    Есть еще какой плюс в таком расположении саба по сравнению с полкой кроме простоты изготовления? Просто думаю может и мне так сделать, правда у меня 2 десятки, но уж больно все легко на вид))


  5. #5
    Пушистый Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 315630 Аватар для Salexx@
    Регистрация
    20.10.2008
    Город/село
    Санкт Петербург
    Сообщений
    1,448
    Спасибо (Раздал)
    1763
    Спасибо (Получил)
    2472
    Автор

    Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Есть еще какой плюс в таком расположении саба по сравнению с полкой кроме простоты изготовления? Просто думаю может и мне так сделать, правда у меня 2 десятки, но уж больно все легко на вид))
    Плюс мне видится только в том, что не нужно кромсать металл полки. В остальном я за полку. В полке обычно отдача саба выше из-за отражения от стекла.

    Вчера мне не показалось что это так легко. Весь день на спине в багажнике с торчащими наружу ногами. Сломано три сверла. Правда результатом доволен очень.


  6. #6
    Пушистый Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 315630 Аватар для Salexx@
    Регистрация
    20.10.2008
    Город/село
    Санкт Петербург
    Сообщений
    1,448
    Спасибо (Раздал)
    1763
    Спасибо (Получил)
    2472
    Автор

    Ставим короб-фальшпол

    Итак, сегодня состоялось внедрение нового короба в багажник. Фоток будет много, что-бы можно было разглядеть со всех сторон. Косяки есть с термоусадкой. Старался всю нарезать по 5 см, но хорошая кончилась, пришлось купить китайскую которая осаживается не только в толщине, но и в длину. Кое-что потом переделаю.

    Итак, вот так это выглядело без усилителей:

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180624.jpg
Просмотров: 0
Размер:	333.6 Кб
ID:	219964Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180623.jpg
Просмотров: 0
Размер:	351.7 Кб
ID:	219968Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180622.jpg
Просмотров: 0
Размер:	359.6 Кб
ID:	219972

    Все элементы закреплены на болтах:

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180610.jpg
Просмотров: 0
Размер:	245.7 Кб
ID:	219976Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180477.jpg
Просмотров: 0
Размер:	283.4 Кб
ID:	220000Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180609.jpg
Просмотров: 0
Размер:	245.8 Кб
ID:	219980Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180608.jpg
Просмотров: 0
Размер:	246.7 Кб
ID:	219984Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180606.jpg
Просмотров: 0
Размер:	358.8 Кб
ID:	219988Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180602.jpg
Просмотров: 0
Размер:	551.9 Кб
ID:	219992Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180603.jpg
Просмотров: 0
Размер:	474.2 Кб
ID:	219996

    Короб к кузову закреплён с помощью двух навесов. Для их крепления изготовлены два кронштейна. Кронштейны к кузову крепяться на болтах при помщи гаек-заклёпок внедрённых в кузов. К коробу навесы крепятся на болтах вкрученных в забивные усовые гайки:

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180616.jpg
Просмотров: 0
Размер:	269.5 Кб
ID:	220004Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180612.jpg
Просмотров: 0
Размер:	299.6 Кб
ID:	220008

    Это гайки-заклёпки внедрённые в купол кузова.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180619.jpg
Просмотров: 0
Размер:	246.5 Кб
ID:	220012Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180614.jpg
Просмотров: 0
Размер:	314.6 Кб
ID:	220016Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180613.jpg
Просмотров: 0
Размер:	320.7 Кб
ID:	220020

    А это кронштейны притянутые болтами к заклёпкам-гайкам.

    Немного проводки без усилителей:

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180627.jpg
Просмотров: 0
Размер:	309.3 Кб
ID:	220024Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180626.jpg
Просмотров: 0
Размер:	372.9 Кб
ID:	220028Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180605.jpg
Просмотров: 0
Размер:	409.8 Кб
ID:	220032Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180604.jpg
Просмотров: 0
Размер:	467.4 Кб
ID:	220036

    Для заземления слаботочки использовал PE-клеммник, а что-бы скрыть провода, использовал коробочку для РЭА из ЧИП&ДИП-а.


  7. #7
    Пушистый Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 315630 Аватар для Salexx@
    Регистрация
    20.10.2008
    Город/село
    Санкт Петербург
    Сообщений
    1,448
    Спасибо (Раздал)
    1763
    Спасибо (Получил)
    2472
    Автор

    Сообщение Ставим усилители в короб-фальшпол

    После крепления навесов начал начинять короб компонентами.
    Первым ставил самого главного в системе - ПРОЦЕССОР Alpine PHA-H900.

    Затем два усилителя DLS:

    DLS A3 - на мидбас Scan Speak 18W/4531G00 которые играют у меня в внедрённых в двери закрытые ящики из стеклопластика объёмом 15 литров.
    DLS A6 - на саб AIE L1275A который будет играть в оформлении free air, в отверстие подлокотника. Сабик заказан, думаю через недельки 1,5 получу его. К этому времени успею доделать плиту-перегородку за задним сидением.

    Последним ставился усилитель

    Poweramper XP200T на СЧ - Scan Speak 12M/4631G00 которые будут установлены в уголки зеркал и внедрены в дверные обшивки. С оформлением СЧ буду экспериментировать, впрочем как и с направлением.
    Второй усилитель Poweramper XP200T на ВЧ - Scan Speak R2904/7000-09 в стойках поставлю завтра. Сегодня не успел, стемнело.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180650.jpg
Просмотров: 0
Размер:	366.9 Кб
ID:	220044Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180637.jpg
Просмотров: 0
Размер:	346.8 Кб
ID:	220048Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180634.jpg
Просмотров: 0
Размер:	353.9 Кб
ID:	220052Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180631.jpg
Просмотров: 0
Размер:	329.2 Кб
ID:	220056

    Более подробные фото проводки и компонентов:

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180649.jpg
Просмотров: 0
Размер:	391.2 Кб
ID:	220060Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180648.jpg
Просмотров: 0
Размер:	410.6 Кб
ID:	220064

    Дистрибьютеры плюсовые:

    DLS с 4-ми предохранителями для двух Poweramper XP200T
    Kicker с 3-мя ANL 100Ампер на два уся DLS A3 и DLS A6.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180647.jpg
Просмотров: 0
Размер:	402.9 Кб
ID:	220068Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180642.jpg
Просмотров: 0
Размер:	375.2 Кб
ID:	220072Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180641.jpg
Просмотров: 0
Размер:	378.9 Кб
ID:	220076Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180640.jpg
Просмотров: 0
Размер:	410.0 Кб
ID:	220080Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180639.jpg
Просмотров: 0
Размер:	430.6 Кб
ID:	220084Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180630.jpg
Просмотров: 0
Размер:	373.6 Кб
ID:	220088Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180628.jpg
Просмотров: 0
Размер:	365.3 Кб
ID:	220092

    Что-бы крышка короба не прогиналась от багажа сделал подпорку практически в центре короба. К этой подпорке буду крепить межблоки. Будет подальше от силы (выше её).

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180646.jpg
Просмотров: 0
Размер:	316.7 Кб
ID:	220096Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180645.jpg
Просмотров: 0
Размер:	330.3 Кб
ID:	220100Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180644.jpg
Просмотров: 0
Размер:	364.5 Кб
ID:	220104Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180643.jpg
Просмотров: 0
Размер:	399.7 Кб
ID:	220108Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180638.jpg
Просмотров: 0
Размер:	369.0 Кб
ID:	220112Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180636.jpg
Просмотров: 0
Размер:	343.9 Кб
ID:	220116Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1180635.jpg
Просмотров: 0
Размер:	336.8 Кб
ID:	220120

    Немного скажу про разводку слаботочки. Предусмотрены вентиляторы для принудительного охлаждения гибридников XP200. Вентиляторы включены по два штуки последовательно для уменьшения шума. Направление движения воздуха предусмотрено так, что-бы максимальное движение потоков воздуха создавалось в районе XP200. Также предусмотрена проводка под освещение короба. На внутренней стороне крышки приклею полоски светодиодов повышенной яркости. При поднятии крышки выключатель установленный слева будет включать подсветку. Ремоуты на 6 (шесть) усилителей идут с чёрной коробочки в которой собрана схема ремоута на транзисторах. В цепи выходов ремоутов предусмотрены предохранители на 1Ампер. В цепи вентиляторов также предусмотрен предохранитель на 1 Ампер. Вся проводка слаботочки выполнена проводом МГШВ 1х0,75 мм2.


  8. #8
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 147122
    Регистрация
    26.12.2009
    Город/село
    C-Gtnth,ehu
    Сообщений
    931
    Спасибо (Раздал)
    271
    Спасибо (Получил)
    1241

    Re: Ставим усилители в короб-фальшпол

    Цитата Сообщение от Salexx@ Посмотреть сообщение
    .
    DLS A6 - на саб AIE L1275A который будет играть в оформлении free air, в отверстие подлокотника. Сабик заказан, думаю через недельки 1,5 получу его. К этому времени успею доделать плиту-перегородку за задним сидением.



    .
    А скажи, удалось ли послушать мой МАХ-лайн переделанный?
    Или сравнивать будешь уже после получения саба от Дмитрия?


  9. #9
    JeeP-ер Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 710748 Аватар для Васян
    Регистрация
    23.01.2011
    Город/село
    SPb
    Сообщений
    4,718
    Спасибо (Раздал)
    8107
    Спасибо (Получил)
    9520
    Более 5 лет на форуме

    Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)

    Александр, а вентиляторы запитаны от Rem. напрямую или через датчик температуры? У меня есть задумка сделать вентиляторы через датчик температуры, но изначально они работают в пол-напряжения - 6В, а при достижении температуры "Х", включаются на 12В....


  10. #10
    Пушистый Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 315630 Аватар для Salexx@
    Регистрация
    20.10.2008
    Город/село
    Санкт Петербург
    Сообщений
    1,448
    Спасибо (Раздал)
    1763
    Спасибо (Получил)
    2472
    Автор

    Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)

    Цитата Сообщение от Васян Посмотреть сообщение
    Александр, а вентиляторы запитаны от Rem. напрямую или через датчик температуры? У меня есть задумка сделать вентиляторы через датчик температуры, но изначально они работают в пол-напряжения - 6В, а при достижении температуры "Х", включаются на 12В....
    Нет, ни на что они не завязаны. Могут работать когда включена система (есть +12В на ремоуте) и их можно вручную включить или выключить. Что касается переключения их на 12В с 6-и, то они и на 6 В так дуют в коробе что таким сквозняком меня может продуть! Делать для них термореле считаю излишне. В основном они нужны для гибридников, а они славятся горячим нравом, так что вентиляция в моем случае должна работать постоянно, на какой бы громкости я не слушал музыку.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa