Salexx@,В магазинах по электрике видел и закрытые варианты клемм.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 397386 
Salexx@,В магазинах по электрике видел и закрытые варианты клемм.
Репутация: 315630 
Re: Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)
Эти тоже крышечкой закрываются, но лучше "в коробочку", что-бы наружу тока крышка предохранителей выглядывала. Провода внутри от термоусадки ободрать и нормально развести на клеммы. Сделать только герметичный ввод в защите, а там всё и так пойдёт. А то в термоусадке провода толстые, да ещё наконечники на концах под опрессовку. Минус внутри нормально размножить. В общем провод защёл в чёрный ящик и всё. Что там внутри никого не должно интересовать. Моё Ноу-Хау.Сообщение от dadec
Репутация: 352954 
Интересная мысль. А если вдруг заинтересует? Заставили же меня саб из корпуса выкрутить - посмотреть на клемники судье захотелось, а я дурак думал достаточно внешнего клемника на коробке. Вроде ток слаботочный и в ящике, какие проблемы? Ан, не прокатило...
Репутация: 315630 Миш, это разные вещи. Конечное подключение компонентов в правилах есть. Ты должен сфотографировать подключение проводов к каждому динамику (или хотя бы всех динамиков одного борта). Тут требование продиктовано возможным КЗ.
А у меня слаботочка (ремоуты) и тут требований таких нет, кроме наличия предохранителя в цепи.
Репутация: 352954 К слаботочке вообще нет никаких требований при условии отсутствия релюхи. А у тебя она есть, значит должны быть отражены и все концы и все соединения и пред, и возможность его быстрой замены. Т.е. у тебя всё это сейчас и есть, надо только придумать какую-нибудь крышечку, исключающую контакт с проводником, на вот эти клемники.
Я бы в магазине "Детский мир" поискал. Какой-нибудь пенал подошел бы
Ваши права
Социальные закладки